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Pas de bile, comme tu dis, c'est la 1ère, elle est super fatiguante, tout le temps.ducatilio a écrit :cet aprem premiere longue sortie de velo de 135 km en 4H27 et g fini pas terrible mon velo de chrono specialized transition m as fatigue la route est longue pour im de klag et vous chers ironmanistes vous etes ou ?
amities
Bien hâte de le voir ce ptit Scottnzamal a écrit :idem pour moi
1er sortie longue la semaine derniere d'ailleurs c'etais ma 2ieme sortie de la saison
avec mon nouveau velo scott plasma limited
. Tu vas envoyer du steack à Zurich.ducatilio a écrit :cet aprem premiere longue sortie de velo de 135 km en 4H27 et g fini pas terrible mon velo de chrono specialized transition m as fatigue la route est longue pour im de klag et vous chers ironmanistes vous etes ou ?
amities
J'avoue je comprend toujours pas trop ta démarcheironturtle a écrit :Perso c'est le jour de la course.
Tu es en avance sur moi; IM le 25 avril, sortie de 62km avant hier. Je pousserai à 80 mais pas plus. Ne pas changer mes recettes.
C'est ce que je pensais à une époque, mais en pratique, si je suis bien préparé, je m'arrache, et je fais une bonne place (à mon niveau, évidemment, fear da NDM power!) et si je suis mal préparé, j'ai tendance à moins tirer sur la machine - c'est moins motivant - et je vais me mourir plus loin dans le classement. À part les quelques cas où un temps limite hyper serré m'empêche de lambiner, finalement la facilité de la course n'a aucun sens. Embrun par exemple c'est juste un peu plus long qu'un autre IM, une fois que t'as compris ça et que t'as accepté que ton temps sera 20% plus long que sur un "plat", y'a pas de plus dur ou de moins dur. Chacun fait du mieux qu'il peut et l'entraînement conditionne bien plus la perf absolue que le plaisir pris en course et la "facilité" de cette dernière. Quand on *finit* une course en mode "facile" c'est souvent qu'on n'a pas été très compétiteur... À une époque je nourrissais l'espoir secret qu'avec l'entraînement je deviendrais plus costaud et que les fins de courses seraient moins laborieuses. Il n'en est rien, quand je suis bien entraîné je résiste mal à la tentation d'aller chercher la p'tite minute qui manque, au final je suis encore plus cuit que quand j'ai glandouillé toute l'annéeM&M's a écrit :si tu préparais ta course autrement, elle serait plus facile !
Et pour ce qui est du plaisir pris en course, des courses comme Nice, où tu croises plein de monde (les bons qui t'ont pris 2 tours, les moins bons à qui tu en as pris 2) sont instructives car on constate que le niveau de plaisir des coureurs, la proportion de ceux qui geignent "meuh zut alors je suis pas en forme ma course est ratée" sont à peu près les mêmes à tous les niveaux. Y'a des types déçus de faire 11h00, des gars qui sautent en l'air parce qu'ils sont rentrés en 13h00, des types à fond à 8km/h, des gars qui blaguent à 11km/h, des types qui marchent à 5km/h mode "rien à foutre d'toutes façons j'arriverai bien à un moment ou un autre".Pour la "suite" du débat, on est visiblement tous différent, et mon expérience est différente de la tienne.ufoot a écrit :Quand on *finit* une course en mode "facile" c'est souvent qu'on n'a pas été très compétiteur... À une époque je nourrissais l'espoir secret qu'avec l'entraînement je deviendrais plus costaud et que les fins de courses seraient moins laborieuses. Il n'en est rien, quand je suis bien entraîné je résiste mal à la tentation d'aller chercher la p'tite minute qui manque, au final je suis encore plus cuit que quand j'ai glandouillé toute l'annéeM&M's a écrit :si tu préparais ta course autrement, elle serait plus facile !
), j'ai achevé la bête. Les docteurs divers et chirurgiens que j'ai vus me conseillaient tous d'arrêter. et je finis de m'achever.
