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Bonsoir à tous !!

qui peut m'en dire plus sur la qualité des compteurs Mavic ??

de prime abord, c'est plus cher que les autres marques reconnues : Sigma, Cateye..... pour des fonctions équivalentes et standards....

mais je compte me monter un guidon plat, et j'ai pas l'embarras du choix pour positionner un compteur au milieu des 2 barres....

la solution made in stevan 11.... me tente bien !!



mais alors, que valent ces compteurs Mavic, relativement neufs sur ce segment ?? fiabilité ? solidité ? étanchéité ?

un modèle à me conseiller ?? à éviter ??

une autre solution de montage avec un autre modèle à me proposer ??

merci !!

Mon père en a un depuis peu et très bon produit mis à part le calcul du dénivelé qui merdouille sinon nickel, je pense d'ailleurs investir aussi

pas fiable l'altimètre ??

plutôt gadget ou vraiment utile en montagne ??

En fait il calcul le D+ et le D- et ne garde pas le D+ en memoire

je l'utilise depuis + d'un an, aucun soucis, que du positif

defaut isolé alors! Tant mieux car c'est un tres bon produit

coté fiabilité de la transmission, ça se passe nickel ??

pas de brouillage, de pertes ??

pas de bidouilles "cachées", du genre distance maxi/mini pa rapport à l'aimant, incompatibilités ??

c'est ce que j'ai , trés bien ! fonces bloques le compteur à 10 000 kms

Tu peux aussi prendre un compteur sur la potence. Il sera bien centré et là, tu auras plus de choix : polar, sigma...

wep !!

mais coté esthétique, ça le fait moins, non ??!!

et je ne vois pas d'autres marques proposer des modèles déportés comme Mavic....

Bonjour,
J'en ai un depuis 2004, avec capteur au blocage + frequence pédalage, aucun probleme c'est du costaud.
a+

A noter une absurdité pour le chrono : il faut appuyer 2 secondes pour le démarrer ou l'arrêter ! Soit l'antithèse du chrono.
(modèle e-bolt)

Gros Faraud a écrit :A noter une absurdité pour le chrono : il faut appuyer 2 secondes pour le démarrer ou l'arrêter ! Soit l'antithèse du chrono.
(modèle e-bolt)

exacte, c est bien pour ça qu il a viré de mon vélo

ce pb est il si rhédibitoire au point de s'en débarasser ??

il est écrit : 1 chrono + 9 temps intermédiaires possibles

pas moyen de contourner le problème ??

pour un entrainement, on est pas à 2 sec près...

en course
lancer le chrono au départ du tri, avant la nat'
le chrono tourne
au départ vélo, faire un temps intermédiaire, le vrai départ vélo en fait
fin du vélo, fin du temps intermédiaire.... on peut laisser tourner le chrono que l'on arrêtera en fin d'épreuve, et rappels des temps intermédiaires
un peu tiré par les cheveux, mais bon....

doit on tout le temps appuyer 2 sec pour gérer le chrono ??

ou peut on trouver une notice pdf de ces appareils Wintech ??

merci !!

stef91140 a écrit : faire un temps intermédiaire

... ça veut dire, pour n'importe quel chronomètre, appuyer (brièvement) sur une touche.
Sur un Mavic Wintech, cela n'existe pas : il faut mettre fin à la première séquence chronométrée, puis démarrer une seconde séquence !
C'est-à-dire, appuyer pendant 2 secondes sur le bouton de droite tout en regardant l'écran pour voir quand "CR1" va passer du mode clignotant au mode fixe attestant de la fin de la première séquence, puis relâcher, puis réappuyer sur le bouton droit pendant 2s tout en regardant l'écran pour vérifier qu'un "CR2" va commencer à clignoter confirmant le début de la deuxième séquence chronométrée !

Je dois dire que lorsque j'ai découvert cela, j'ai eu du mal à y croire...

Après, quand on voit quelles âneries de conception on peut faire sur une fonction aussi simple et courante qu'un chrono, on comprend mieux que des rayons carbones puissent casser sur des R-Sys...