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merci

Par contre, je me demande pourquoi en ce moment il y a autant de kueen k à la vente? alors que c'est un vélo fantastique (bon je me pose aussi la question de changer mais c'est une maladie de ma part: fashion victim)

Phénomène de mode ......
Ou problèmes dans la chaine de distribution ...

Joel a écrit :Phénomène de mode ......
Ou problèmes dans la chaine de distribution ...

quels problèmes?

favouille73 a écrit :merci

Par contre, je me demande pourquoi en ce moment il y a autant de kueen k à la vente? alors que c'est un vélo fantastique (bon je me pose aussi la question de changer mais c'est une maladie de ma part: fashion victim)

Si je devais changer demain de vélo, j'hésiterais entre un "simple" P2C, un P3C d'occaz et en cas de budget plus conséquant un Time RXR, un Argon E114 et un Kuota Kueen K

favouille73 a écrit :

Joel a écrit :Phénomène de mode ......
Ou problèmes dans la chaine de distribution ...

quels problèmes?

J'en sais rien !
Je regarde juste ce qui pourrait justifier cela parce que ce sont de bons vélos.

Favouille, puis-je me permettre de baptiser ton vélo


Ton Kueen K c'est le ALL BLACK BIKE

tu peux, tu peux

je ne comprends pas trop non plus ce phénomène, c'est peut-être tout simplement une coincidence...

en tout cas, c'est vraiment un super vélo. Ce n'est pas une parole en l'air car je ne suis sponsorisé par personne, je paye mes vélos. J'en ai essayé plusieurs (scott, look, cervelo, argon), le kueen k n'est pas le produit miracle (ça reste un vélo, il faut quand même pédaler pour le faire avancer) mais il ne décevra pas ni par son confort, sa géométrie, son comportement, sa finition, son look...
bref, en ce moment il y a des kueen k à la vente, il faut en profiter

Ce comm' ne va pas m'aider à vendre le mien mais je vais tout de même donner mon petit avis.

Pour moi le point négatif du KK se situe sur le boitier de pédalier, bien trop mou... Le système de frein inverser n'est pas super non plu, impossible de régler l'étrier correctement. enfin, il devrait perdre quelques grammes....

Ce qui m'a plu: les côtes du cadre qui me correspondent parfaitement et ça c'est, je pense, le principal.

@+ (pas trop le temps de développer)

alors, je n'ai pas la même puissance que toi car niveau rigidité je n'ai rien à redire. Je n'ai pas trouvé de différence avec l'argon E112 (mais c'est sûr que c'est moins rigide que le look 496).
Par contre, l'étrier arrière est difficile à régler mais une fois que c'est fait, ça ne bouge plus.

je te rejoins aussi sur un point positif:la géométrie. Je rajouterai aussi le look.

Le mien

Le mien

avec la photo ce serait génial...

alors il n'y a que nous avec des kuota !!!!!

je remontre le mien avec de nouvelles roues: