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Bonjour amis triathlètes,

En lisant le forum, on s'aperçois (c'est ma première année) que les roues sont l'élément fondamental du vélo (avec le cadre...). Ma question est donc : comment savoir si l'on a de bonnes roues (pour ma part des Cole Phobos en aluminium avec rayons plats) ou pas ? Faut-il forcément mettre 500€ minimum dans une paire si on ne veut pas être à la ramasse ?

Personnellement le vélo est mon point faible (pas assez de cuisses et pas le temps de passer des heures chaque WE sur le vélo) et je ne compte pas faire plus long que du CD (justement car mauvais en vélo, donc trop pénalisant).

Votre avis, conseil, bon plan, chers experts ?

Benj'

"en test si tu as un ndm ,tu pourras sentir de très mauvaises roues, pour le reste quand tu as peu de watts tout se vaut et souvent les débutants ou triathlètes de base qui achètent du nouveau matos te sortent qu'elles sont plus rigides bal-bla ,ça relance mieux bla-bla pis au final ils font les mèmes temps .

Si le vélo est ton point faible travail le avant de vouloir du meilleur top matos qui te fera rien gagner et que tu ne sauras apprécier .

Mon conseil ? : roule mieux ,pas besoin d'en faire des tonnes si tu veux pas y passer du temps deux séances de home trainer par semaine .

Pour te dire à la maison j'ai un tas de roues carbone ,plus celles qu'on me passe au magasin ,ben pour les entrainements et mème séances costaudes ça se vaut au niveau des chronos mème avec des merdes alu à 100euros ,après en course vélo c'est pareil selon le niveau et le dénivellé de la course je vais mettre les roues light hyper rigides ligaturées et la lenti pour les ctlm .


ça change pas grand chose ,à part au niveau sensation ou quand on roule vraiment fort "

NIOBI a écrit :Benj'

"en test si tu as un ndm ,tu pourras sentir de très mauvaises roues, pour le reste quand tu as peu de watts tout se vaut et souvent les débutants ou triathlètes de base qui achètent du nouveau matos te sortent qu'elles sont plus rigides bal-bla ,ça relance mieux bla-bla pis au final ils font les mèmes temps .

Si le vélo est ton point faible travail le avant de vouloir du meilleur top matos qui te fera rien gagner et que tu ne sauras apprécier .

Mon conseil ? : roule mieux ,pas besoin d'en faire des tonnes si tu veux pas y passer du temps deux séances de home trainer par semaine .

Pour te dire à la maison j'ai un tas de roues carbone ,plus celles qu'on me passe au magasin ,ben pour les entrainements et mème séances costaudes ça se vaut au niveau des chronos mème avec des merdes alu à 100euros ,après en course vélo c'est pareil selon le niveau et le dénivellé de la course je vais mettre les roues light hyper rigides ligaturées et la lenti pour les ctlm .


ça change pas grand chose ,à part au niveau sensation ou quand on roule vraiment fort "

+1
Entre mes roues d'entraînement qui sont moyennes et mes roues de course qui sont le haut de gamme alu (dura ace), pas de différence de vitesse ou du moins très minimes: seuls les sensations sont différentes
Mets y des bon pneus et pas des trucs de randonneurs et déjà tu verras tu sentiras une différence de comportement

Merci les gars, cela permet de décomplexer quand on voit les mec avec des Spé Transition à 4000€ et des roues aéro de malade. Je vais donc acheter un home trainer pour me faire les cuisses d'abord...

NIOBI a écrit :Mon conseil ? : roule mieux ,pas besoin d'en faire des tonnes si tu veux pas y passer du temps deux séances de home trainer par semaine

Slt,
Moi aussi, peu de temps pour rouler.
Et tu y mettrais quoi dans ces 2 séances ? Quel genre de travail ?
Je n'ai jamais fractionné de ma vie en vélo (bouh le nul) mais faut que ça change !

Benj'
"je te conseille de rechercher un peu dans la rubrique entrainement ,il y a mème des trucs tout machés sur le net,relance un post intéressant qui existe déjà ,ainsi celà profitera aux autres

Après moi je suis pas spécialiste de l'entrainement alors je dis rien ,et quand bien mème ce ne serait pas très sérieux de répondre à ton mail ,fait çi ou ça il y a trop de composantes sur l'athlète à prendre en compte "

Pellets a écrit :Bonjour amis triathlètes,

En lisant le forum, on s'aperçois (c'est ma première année) que les roues sont l'élément fondamental du vélo (avec le cadre...). Ma question est donc : comment savoir si l'on a de bonnes roues (pour ma part des Cole Phobos en aluminium avec rayons plats) ou pas ? Faut-il forcément mettre 500€ minimum dans une paire si on ne veut pas être à la ramasse ?

Personnellement le vélo est mon point faible (pas assez de cuisses et pas le temps de passer des heures chaque WE sur le vélo) et je ne compte pas faire plus long que du CD (justement car mauvais en vélo, donc trop pénalisant).

Votre avis, conseil, bon plan, chers experts ?

Ce qu'il y a de chiant avec Benj', c'est qu'il a tout dit et tout bon: pour nos niveaux de pimpins, de très bonnes roues, c'est de la confiture à des cochons.
J'ai pris en xième paire des Campa Khamsin à 170 €, pour compléter un vélo pour mon gars....J'ai roulé avec, et franchement, je les trouvais mieux que mes Mavic SSC.
Avec des potes,on a fait la rando du Sel La Baule La Bourboule: j'avais emmené les Khamsin en roues de secours dans le camion suiveur: des collègues les ont utilisées, notamment en remplacement de Cosmic Carbone: pour lui, c'était du kif kif...
Maintenant, comme je suis un cochon, j'ai un peu de confiture: des Bontragers XXX lite. Que dire? c'est très léger à soupeser, ça répond très bien au démarrage. J'ai aussi des Durace C50: je les aime bien, mieux que les Bontragers, parce qu'elles font du bruit quand on se met en danseuse: ça fait gros pro.
Maintenant, avec tout ça, je plafonne à 34 dans les cyclos, quelles que soient les roues.....et l'an dernier, dans l'étape du Tour, j'ai vu des mecs me doubler dans le Tourmalet et l' Hautacam avec du matos sur lequel je n'aurais même pas daigné pisser, de peur de polluer mon urine

Pour clore, des roues donc "chères" permettent aussi de se faire plaisir.
C'est mon marchand de vélo qui m'a vendu les SSC, elles sont bien pour moi, j'ai fait 500 km cette année avec et environ 2000 km depuis que je lui ai acheté ; il m'a fait un prix car il les avait utilisé, sinon clairement je ne lui aurait pas acheté ces roues là qui relance bien.
Pour résumé, si tu as un peu d'argent va voir un marchand de vélo, discute avec lui ou achète lui des pneus comme je l'ai lu plus haut et regarde les prix, c'est aussi leur passion donc ils seront content de te conseiller. Viens nous revoir si tu te décide d'acheter une paire, dis nous leur prix et on te dira si c'est bien.
A bientôt

NIOBI a écrit :Benj'

"ben pour les entrainements et mème séances costaudes ça se vaut au niveau des chronos mème avec des merdes alu à 100euros ,après en course vélo c'est pareil selon le niveau et le dénivellé de la course je vais mettre les roues light hyper rigides ligaturées et la lenti pour les ctlm .


ça change pas grand chose ,à part au niveau sensation ou quand on roule vraiment fort "

Tu as as probablement en grande partie raison mais :
ça ne m'étonnerait pas que des roues aero fassent gagner 5-10' sur des IM relativement roulants (Roth, Francfort...) et que des Lightweight soient un plus pour l'Embrunman par ex.

Non ?

Benj'
oui shanky tout à fait, je répondais pour un débutant à niveau faible en vélo qui fait du cd

Quant à Triathlonnature, le prends pas mal mais le coup des roues qui "relancent bien".......montre que tu écoutes les blabla de ton vélociste rabachant des légendes et que toi mème tu n'as ni les capacités ni l'ouverture d'esprit pour te forger un avis, quand on en est pas compétant dans un domaine vaut mieux se taire "

Ce que tu peux faire Pellets si tu as qques sous c'est acheter une paire de roues que tu utiliseras exclusivement pr les compét!
Pas besoin de roues très haut de gamme (une paire de ksyrium élite par exemple c'est pas mal )
A quoi cela sert? Des roues nickels chromes (roulements nickels, peu utilisées, cassette quasi neuve, des pneus performants) pr les courses, un gain de motivation quand tu les mets sur ton vélo (wowwwwww il est beau mon biclou comme ça )

A++
Morgan

Pellets a écrit :Bonjour amis triathlètes,

En lisant le forum, on s'aperçois (c'est ma première année) que les roues sont l'élément fondamental du vélo (avec le cadre...). Ma question est donc : comment savoir si l'on a de bonnes roues (pour ma part des Cole Phobos en aluminium avec rayons plats) ou pas ? Faut-il forcément mettre 500€ minimum dans une paire si on ne veut pas être à la ramasse ?

Personnellement le vélo est mon point faible (pas assez de cuisses et pas le temps de passer des heures chaque WE sur le vélo) et je ne compte pas faire plus long que du CD (justement car mauvais en vélo, donc trop pénalisant).

Votre avis, conseil, bon plan, chers experts ?

Bon, je vais être un peu à contre courant de l'esprit général car pour moi je "sens" la différence entre mes Mavic équipe, très confortable, et mes aéro profiline, très très rigide...

De plus pour coller un peu au profil de Pellet, je pédale peu. Je suis arrivé à l'Alpe d'Huez avec 1300kms et au XL de Gérardmer avec 1800kms dans les pattes. Je n'ai donc pas de cuisses (mais je suis grimpeur, heureusement)

Attention pour faire un chrono sur un parcours plat, je ne suis pas sur qu'il y aura beaucoup de différence à l'arrivée entre mes 2 paires de roues, je pense même que sur Roth, avec ma paire de Mavic, je finirais bien mieux, plus en forme pour attaquer le marathon.

Pourquoi suis je si sur de la différence de perf entre les 2 paires de roues ?
Notons tout d'abord que le cadre utilisé est un CR1 de Scott, rigide à souhait et suffisamment confortable pour ne pas être obligé à la bagarre dans les descentes.

Personnellement d'abord, lorsque j'attaque une bosse, la réactivité de mes profiline est instantanée. Elle sont légères (1440gr), mais surtout en utilisant la technique Contador (de la roue virevoltante que j'utilisais gamin) je sens tout de suite le retour de la poussée.
D'ailleurs je ne fais que la période compétition avec, pour justement sentir cette différence dès les premières bosses.

A l'essai chez les cousiers ensuite... Il m'arrive, lorsque je m'entraine, de sortir avec d'ancien coursier toute catégorie. Ils m'ont vu arriver avec un air goguenard sur mes roues à 3 francs 6 sous... (car, en plus elles ne sont pas chères)
Comme d'habitude, je me suis fait chambré car je ne prend aucun relais dans la première heure (sinon je suis obligé de rapidement baché, je n'ai pas le niveau) puis nous avons attaqué les bosses et la le chambrage s'est transformé en rale car j'étais avec les meilleurs...
Comme d'habitude (bis), chez les cyclistes, les commentaires sur mon entrainement caché, les produits que je prends, etc... Sont venu agrémenter la (les) sortie(s)...

Puis, un jour j'ai échangé les vélo avec plusieurs d'entre eux. Des cadres bien plus haut de gamme que le CR1... Mouarf... Je n'arrivais même plus à suivre le peloton et celui qui avait mon vélo carburait devant ! La preuve était faite, même avec des cyclistes habitué, pour le moins, à la mauvaise foi.

Ont il pour autant remplacé leur mavic cosmic, Sonic, fulcrum 0, etc... ????

"Ben non", pas assez cher mon fils,

Photo de mes roues :


Et pourtant, je vous assure que je suis un Pimpim de chez Pimpim en vélo... Sur un LD plat, j'ai bien du mal à tenir les 30kms/h...

Lopapy_ki_prend_pour_l'hiver_son_pinarello_d'Hindurain_pour_bien_sentir_différence_avec_le_CR1

On a ts été d'accord pr dire que les sensations sont différentes...
Après je pense que le coup du vélo ca tient du fantasme
Tu peux mettre n'importe quel bourrin entre les jambes d'un coursier qui marche, il te mettra ta torché

Justement, je n'ai pas écrit cela...

Ce n'est pas de l'ordre du fantasme d'écrire que mes profiline sont plus rigide que mes Ksyrium, comme ce n'est pas du fantasme d'écrire que mon pinarello vuelta en ElOversize est plus confortable et plus lourd que mon CR1 plus rigide...

Avec chacun son vélo, je ne prenais pas de torché, surtout dans les bosses, en échangeant oui...

Ce n'était justement pas une affaire de sensation puisque le coursier est très souvent de mauvaise foi.

Cela s'est imposé à tout le monde, sans discussion (et ce fait est très rare avec des cyclistes)

Lopapy_ki_précise

Ouais, je confirme : avec mes 31km/h de moyenne sur un parcours de 30km sur un tri dans le Jura (Vouglan), je vais d'abord me faire les cuisses avant de me faire avoiner par ma femme pour avoir encore dépensé du fric inutilement... (elle n'est pas très branchée sport, vous l'aurez compris...).