pneu pro race 3 ou ultremo r

[iron cri]

Bonsoir à tous
voilà je roule depuis plusieurs années sur des pro race et je voudrais monter des ultremo pour Embrun.Que pensez vous de ce choix? bon ou pas bon? merci pour vos conseils et expériences, rien trouvé sur recherche.

[tchoupi13]

Schwalbe a eu des problèmes ces derniers temps (cf la revue "le cycle"), ne prends pas le risque de monter 2 mer**des qui seraient restées en stock quelque part

[Olive83]

Entierement d'accord avec toi, ultremo trés fragile, peu fiable, se découpe trés rapidement ! de la mer..

[Kenzo]

Ouhhhhh doucement doucement... moi d'habitude je roule sur des Vittoria Open Corsa Evo CX c'est génial mais... j'ai voulu changer un peu mes habitudes et j'ai pris des Schwalbe Ultremo et pour l'instant je vais vous dire tout va bien.. (ça fait 4mois que je roule avec )

Concernant les Pro race 3 bonne adherence mais fragile au niveau des flancs au dela des 8bars, sensible aux coupures et un peu couteux je trouve..

[NickTheQuick]

Ouhhhhh doucement doucement... moi d'habitude je roule sur des Vittoria Open Corsa Evo CX c'est génial mais... j'ai voulu changer un peu mes habitudes et j'ai pris des Schwalbe Ultremo et pour l'instant je vais vous dire tout va bien.. (ça fait 4mois que je roule avec )

Concernant les Pro race 3 bonne adherence mais fragile au niveau des flancs au dela des 8bars, sensible aux coupures et un peu couteux je trouve..

Idem, de bien meilleures expériences avec Schwalbe Ultremo (en boyau hélas plus fabriqués) qu'avec Michelin (en pneu).

Nick

[Dips]

Salut à tous,

ben moi j'ai eu récemment des pro 3 race et des GP 4000 S, que du bonheur...concernant les schwalbe ultremo, j'ai vu un mec se choper une hernie sur un pneu quasi neuf, et d'autres cyclos ce jour-là m'ont dit avoir eu la même expérience, alors à plus de 40€ le pneu, je trouve ça fort quand même...perso, j'ai un faible pour les conti

[iron cri]

Merci à tous pour vos différents avis, en fait vous m'avez convaincu et je crois que je vais rester en pro race

[ptitbouchon]

Merci à tous pour vos différents avis, en fait vous m'avez convaincu et je crois que je vais rester en pro race

histoire de te mettre le doute , je roule en conti et je les trouve très performants : les GP 4000 S bien sur, mais surtout les Supersonic; 160g le pneu , super adhérence sur le sec (Mais pas sur le mouillé ) et je ne crève pas plus qu'avec d'autres pneus. Par contre, ils s'usent vite; normal.

[NickTheQuick]

Salut à tous,

ben moi j'ai eu récemment des pro 3 race et des GP 4000 S, que du bonheur...concernant les schwalbe ultremo, j'ai vu un mec se choper une hernie sur un pneu quasi neuf, et d'autres cyclos ce jour-là m'ont dit avoir eu la même expérience, alors à plus de 40€ le pneu, je trouve ça fort quand même...perso, j'ai un faible pour les conti

Il y a eu un rappel du fabriquant sur tout un lot de pneus Ultremo R.

Nick

[Christian Robin]

Bonsoir à tous
voilà je roule depuis plusieurs années sur des pro race et je voudrais monter des ultremo pour Embrun.Que pensez vous de ce choix? bon ou pas bon? merci pour vos conseils et expériences, rien trouvé sur recherche.

*

De mémoire, l'ultremo m'avait interpellé au niveau du vécu ( du pneu, pas du mien) en annonçant un pression d'utilisation maxi de 10 bars.....d'où la hernie, peut être?

[tuten]

la hernie est un defaut reconnu par schwalbe ( ils ont mis du temps ) qui rappelle et remplace tout les pneux defectueux

[Richie]

Salut à tous,

ben moi j'ai eu récemment des pro 3 race et des GP 4000 S, que du bonheur...concernant les schwalbe ultremo, j'ai vu un mec se choper une hernie sur un pneu quasi neuf, et d'autres cyclos ce jour-là m'ont dit avoir eu la même expérience, alors à plus de 40€ le pneu, je trouve ça fort quand même...perso, j'ai un faible pour les conti

Pour les pneumatiques, on est limte dans l'irrationnel...
On peut avoir le meilleur pneu du monde et crevé et selon l'occasion où l'on crève avoir une dent contre la marque en question. On aurait eu un autre pneu, aurait-on crevé ou pas Un silex ou un morceau de verre...pschitt..
Il n'y a que sur l'usure ou l'accroche, qu'il peut y avoir débat.
A part Continental qui se dégage pour les boyaux (costaud), et Hutchinson qui est une catastrophe avec ses Fusion pneus, c'est au petit bohneur la chance mais des paramètres peuvent rentrer en ligne de compte :

Continental : retour à un bénéfice opérationnel au 2e trimestre
[ 20/07/09 - 09H47 - AFP ]

L'équipementier allemand Continental a annoncé lundi être sorti du rouge au deuxième trimestre au niveau de son résultat opérationnel en partie grâce à son programme de restructuration.
"Continental a atteint ses objectifs opérationnels malgré des conditions extrêmement difficiles sur ses marchés et un avenir toujours incertain", a déclaré le président du directoire Karl-Thomas Neumann dans un communiqué.
Au deuxième trimestre, le groupe a dégagé un bénéfice avant impôt et intérêt (EBIT) de 38,8 millions d'euros, contre une perte de 165 millions d'euros le trimestre précédent.
Son chiffre d'affaires a en revanche de nouveau lourdement chuté, de près de 30% à 4,76 milliards d'euros, selon des chiffres encore provisoires.
Le vaste plan de restructuration mis en place par l'entreprise, qui prévoit plusieurs fermeture d'usines dont Clairoix en France, "a de plus en plus d'effet" sur les comptes, a-t-elle expliqué.
Depuis le début de la crise en septembre 2008, Continental a dû se séparer de quelque 16.000 salariés, a rappelé son patron.
"Conti" doit publier son bilan trimestriel détaillé le 30 juillet. A cette date, le directoire doit présenter aussi au conseil de surveillance ses plans pour l'avenir, selon le communiqué.
En juin, il avait annoncé qu'il allait examiner d'ici à juillet un rapprochement avec le groupe familial Schaeffler. Le spécialiste du roulement à billes s'est lourdement endetté pour prendre le contrôle de Continental, trois fois plus gros que lui en termes de chiffre d'affaires et s'est retrouvé à cours de liquidités en raison de la crise économique et financière.

[Kenzo]

Ouhhhhh doucement doucement... moi d'habitude je roule sur des Vittoria Open Corsa Evo CX c'est génial mais... j'ai voulu changer un peu mes habitudes et j'ai pris des Schwalbe Ultremo et pour l'instant je vais vous dire tout va bien.. (ça fait 4mois que je roule avec )

Concernant les Pro race 3 bonne adherence mais fragile au niveau des flancs au dela des 8bars, sensible aux coupures et un peu couteux je trouve..

Oups ! hernie detectée sur le pneu arrière direction mon vélociste http://www.rouelibre88.fr/ qui me l'échangera contre un neuf qui lui aussi chopera une hernie et ainsi de suite..

J'ai voulu acheter des vittoria (open corsa evo cx) bah putain la galère pour en trouver en lorraine (vosges / secteur nancy etc..) en magasin c'est boyaux ou c'est sur commande pour le modèle que tu veux donc j'ai laissé tomber et j'ai pris des "Veloflex black" on verra bien demain après midi mais il parait que c'est super au niveau rendement, résistance et sensation (un peu comme les vittoria open corsa)

Voilà voilà

[Pat76]

Prorace 3 merdique j'en suis à la deuxième paire et j'en veux plus, autant que les n°2 étaient super résistants, les 3 comme dit Kenzo sont trop fragiles aux crevaisons ( sur les flans comme sur la chape)

[iron cri]

Salut à tous
je viens de faire Embrun avec des pro race, et bien que les routes soient plus ou moins pourries, aucune coupure sur les pneus, tu es je pense victime d'une mauvaise série, ou bien très malchanceux! la loi des séries quoi!!