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plus je vois des photos de tri et plus je trouve, comparés aux autres vélos traditionnels, que le triathlète repose ses ischions plus proche du bec de selle.
c'est la technique pour rouler plus vite?
vous l'aurez remarqué, j'y connais que tchi sur le sujet mais pour apprendre faut bien que je pose des questions?

C'est pour faire triathlète.

alors il le fait bien?

Oui.
Avant je pédalais comme ça, très avancé -mais beaucoup moins aéro, mon dos refusait- mais j'en suis revenu et suis bien plus reculé sur ma selle. Toujours aussi peu aéro mais les 180km passent mieux.

En te positionnant plus avant, tu fais travailler tes quadriceps qui te donnent la force et la puissance du moins sur le plat
En bosse, ce sera l'inverse, tu te recules pour gagner en vélocité.

L'intéret d'une position en avant, c'est de pouvoir baisser l'avant tout en gardant un angle suffisament ouvert au niveau des hanches. Si tu restes en arrière, tu fermes l'angle tronc/cuisses, ce qui se traduit souvent par une perte de puissance.

Les cyclistes sont généralement plus en arrière non par choix mais par obligation, car l'UCI impose que le bec de selle soit au moins 5 cm derrière la verticale de l'axe du pédalier. D'ailleurs certains cyclistes coupent l'avant de leur selle sur leur vélo de chrono, de façon à pouvoir s'avancer suffisament tout en restant conforme à la réglementation. En triathlon nous n'avons pas cette contrainte, et c'est la raison pour laquelle les triathlètes ont généralement une selle plus en avant que les cyclises.

matafan a écrit :L'intéret d'une position en avant, c'est de pouvoir baisser l'avant tout en gardant un angle suffisament ouvert au niveau des hanches. Si tu restes en arrière, tu fermes l'angle tronc/cuisses, ce qui se traduit souvent par une perte de puissance.

Les cyclistes sont généralement plus en arrière non par choix mais par obligation, car l'UCI impose que le bec de selle soit au moins 5 cm derrière la verticale de l'axe du pédalier. D'ailleurs certains cyclistes coupent l'avant de leur selle sur leur vélo de chrono, de façon à pouvoir s'avancer suffisament tout en restant conforme à la réglementation. En triathlon nous n'avons pas cette contrainte, et c'est la raison pour laquelle les triathlètes ont généralement une selle plus en avant que les cyclises.

enfin des propos éclairés

En fait en CàP on utilise d'avantage les ischios, donc on les protèges en vélo en sursollicitant les quads via une position en bac de selle

Je rebondis sur le post précédent.

Un gars de mon club m'a dit que ma selle était légèrement trop basse mais que en la conservant comme ça je serais moins fatigué au moment de courir. Qu'en pensez vous? Est ce la même histoire que le bec de selle qui je l'ai bbien compris s'explqiue aussi par les règles UCI/Tri

tu sera moins fatigué au moment de courir en ayant une selle trop basse ?!!! d'une part tu sera moins performant en vélo, et du fait de la sur sollicitation des quadri, tu sera entamé en partant courir !

Ah donc y a pas que mon NDM en cause

Je m'en vais régler tout ça, Merci

il faut toujours rouler sur un vélo régler a sa taille et en cohérence avec sa morphologie !

Bon bah j'ai appliqué les conseils en remontant ma selle et j'ai eu l'impression d'avoir plus de force mais aussi d'être mieux postionné sur le prologateur.

Merci

pierre-yves a écrit :En fait en CàP on utilise d'avantage les ischios

Tri-experience a écrit :Bon bah j'ai appliqué les conseils en remontant ma selle et j'ai eu l'impression d'avoir plus de force mais aussi d'être mieux postionné sur le prologateur.

Merci

bah tu vois !
de rien !