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Hello !

Problème connu en effet, visiblement le trou est un poil petit sous le cadre pour une bonne évacuation
Je reposerai la question pour en savoir plus.

Yogui

ne pas sortir avec quand il pleut, et puis c'est tout!!!

pinouroo a écrit :ne pas sortir avec quand il pleut, et puis c'est tout!!!

De mémoire, sur le 1er cadre de Kuota sorti, il prenait pas mal l'eau aussi.
Ils ont rectrifié le tir depuis.

L'eau rentre généralement par la tige de selle : il faut mettre un joint incolore à cet endroit.
Je ne sais plus ce qu'il faut employer : demander à un vendeur dans un magasin de bricolage.

Bah du silicone devrait faire l'affaire.

Non, c'est pas la solution ,on essaie pas de boucher un cadre ,JAMAIS, ça rentre par les trous d'entrée de gaine, par le JDD etc .

Il faut TOUJOURs que l'eau puisse sortir .

clef de 12 a écrit :Non, c'est pas la solution ,on essaie pas de boucher un cadre ,JAMAIS, ça rentre par les trous d'entrée de gaine, par le JDD etc .

Il faut TOUJOURs que l'eau puisse sortir .

Certes, il y a plusieur points d'entrées potentiels en fonction de la finition apportée au cadre, mais que l'eau puisse "ressortir" par le tube de selle, cela n'est pas possible
Je ne vois donc pas de problème à mettre un "joint" à cet endroit. Avec Kuota, les mecs qui ont fait cela n'ont pas eu de problème par la suite.

L'eau aurait une "mémoire", mais différentes lois physique font qu'elle aura du mal à remonter toute seule par le tube de selle...
sauf si le cadre est plein d'eau et que cela déborde
Un vélo récupérateur d'eau de pluie, Argon pourrait avoir un label vert / écolo et on pourrait nous, avoir droit à un "bonus" à l'achat.

t'es pas bien mon garçon, tu interprètes mes propos c'est toi qui sort ça :"mais que l'eau puisse "ressortir" par le tube de selle, cela n'est pas possible" ,je n'ai jamais dit ça ni même le contraire

clef de 12 a écrit :t'es pas bien mon garçon, tu interprètes mes propos c'est toi qui sort ça :"mais que l'eau puisse "ressortir" par le tube de selle, cela n'est pas possible" ,je n'ai jamais dit ça ni même le contraire

Quand je propose de mettre un joint : tu dis "non".
Tu réponds donc :

"Non, c'est pas la solution ,on essaie pas de boucher[/u] un cadre ,JAMAIS, ça rentre par les trous d'entrée de gaine, par le JDD etc .
Il faut TOUJOURs que l'eau puisse sortir."

Moi légitimement quand tu emploies le terme "sortir", et qu'auparavant, tu dis qu'il ne faut pas "boucher", j'en déduis que tu dis qu'un point d'entrée est aussi un point de sortie
Je ne vois pas comment on peut le comprendre autrement tel que tu t'es exprimé

Yogui a écrit :Hello !

Problème connu en effet, visiblement le trou est un poil petit sous le cadre pour une bonne évacuation
Je reposerai la question pour en savoir plus.

Yogui

le trou semble assé gros, j'arrive a emmancher un cintre, ou un p'tit tournevis sur une longueur de 4 cm environ, ensuite, je semble buter sur une plaque, mais pas en plastique.Yogui, tu sais a quoi elle sert cette plaque?

Le cylindre du boitier de pédalier peut être ?

le trou d'évacuation à l'air suffisamment décalé par rapport à l'axe du pédalier.
En demontant la tige de selle j'ai regardé avec une lampe, et je ne vois pas lecylindre, mais plutot comme une plaque noir.

Oui j'ai jeté un oeil c'est vrai que tu es quand même plus en retrait que le boitier. Je ne sais pas ce que c'est que cette plaque alors... Faudrait couper ton cadre je pense

ben la c'est certain, il n'y aura plus de problème d'évacuation

sans les réglages ...

si ça intéresse quelqu'un, je vends mon cadre Argon E114 de 2009. Taille S. Roulé 2500km et laissé à 1600 euros