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Salut à tous,

La saison prochaine je me mets serieusement au triathlon et actuellement j'ai un niveau de vélo ufolep 3iem catégorie (pimpin du vélo quoi)

J'aimerais me monter un vélo de triathlon pour l'an prochain avec un cadre dédié et cintre dédié et tout le toutim. Vu le nombre de pièces d'occases à l'automne se sera pas un probleme pour me faire un super vélo à de 1300e.

Le seul hic, c'est que j'ai tout simplement peur de passer pour un con lorsque je participerais à des epreuves de troisième zone... j'aimerais votre avis la dessus?

(je ne sais pas dans quelle rubrique poser cette question)

novemail a écrit : peur de passer pour un con lorsque je participerais à des epreuves de troisième zone... j'aimerais votre avis la dessus?
)

qu'à penser ça faut vraiment ètre con

novemail a écrit :Le seul hic, c'est que j'ai tout simplement peur de passer pour un con lorsque

Ca s'appelle pas le "qu'en-dira-t-on", cela?? : 12 synonymes : bavardage, bruit, cancan, commérage, médisance, on-dit, opinion, potin, propos, racontar, ragot, rumeur.....Tu veux adapter ton comportement par rapport à cela ?

Fous-toi de ce que les autres pensent et trace ta route!!!

De toute façon tu ne sera pas le seul avec un vélo de chrono dans le parc à vélo.

koukoukouk a écrit :

novemail a écrit : peur de passer pour un con lorsque je participerais à des epreuves de troisième zone... j'aimerais votre avis la dessus?
)

qu'à penser ça faut vraiment ètre con

c'est ce que je me dis aussi

Des mecs avec du super matos et qui ont un NDM c'est environ 80% des triathlètes

et puis il en faut des types comme toi sinon de qui on pourrait bien se foutre après les courses

dad1 a écrit :Des mecs avec du super matos et qui ont un NDM c'est environ 80% des triathlètes

et puis il en faut des types comme toi sinon de qui on pourrait bien se foutre après les courses

Ouais sauf que moi je reagis au quart de tour et à la premiere reflexion c'est bagarre

Le triathlète est un pimpin né. Tu vas intégrer une grande famille.
On n'est plus à la maternelle, qu'est ce que ça peut te faire ce que pensent des mecs que tu ne connais pas? N'est-ce pas plus important de te faire plaisir avec ton beau matos?

au choix:
1) Jésus crie, et la caravane passe...
2) Les chiens s'emmerdent, parce que la caravane ne passe pas....
T'en as rien à foutre: j'ai passé la journée d'hier à me faire doubler dans le Tourmalet et dans l' Hautacam par des pimpins en DKT avec des roues en fer forgé, alors que je suis en Tarmac, campa record, et bontrager boyau XXX lite...alors....

Christian Robin a écrit :au choix:
1) Jésus crie, et la caravane passe...
2) Les chiens s'emmerdent, parce que la caravane ne passe pas....
T'en as rien à foutre: j'ai passé la journée d'hier à me faire doubler dans le Tourmalet et dans l' Hautacam par des pimpins en DKT avec des roues en fer forgé, alors que je suis en Tarmac, campa record, et bontrager boyau XXX lite...alors....

Ah wé quand même... j'en suis pas là faut pas exagerer
J'ai du mal à surtout comprendre l'interet d'une position full aéro sur 20 à 50 kms car avec les relances sur 20 bornes tu passes peu de temps en position aéro non?? Qd je fais un clm ufolep generalement 15 bornes je suis constament entrain de relancer c pour ca

novemail a écrit :

Christian Robin a écrit :au choix:
1) Jésus crie, et la caravane passe...
2) Les chiens s'emmerdent, parce que la caravane ne passe pas....
T'en as rien à foutre: j'ai passé la journée d'hier à me faire doubler dans le Tourmalet et dans l' Hautacam par des pimpins en DKT avec des roues en fer forgé, alors que je suis en Tarmac, campa record, et bontrager boyau XXX lite...alors....

Ah wé quand même... j'en suis pas là faut pas exagerer
J'ai du mal à surtout comprendre l'interet d'une position full aéro sur 20 à 50 kms car avec les relances sur 20 bornes tu passes peu de temps en position aéro non?? Qd je fais un clm ufolep generalement 15 bornes je suis constament entrain de relancer c pour ca

c'est vrai sur un clm. Mais en tri tu as encore un petit truc à faire après avoir posé le vélo . bahhh trois fois rien, juste un petit bout de chemin à pied. donc relancer constamment bof, rester le cul sur la selle en position aéro oui. sinon quand tu commence à courir, ben........ c'est.......pffffff.

Si les nuls n'achètent pas du super matos, qui va l'acheter, vu que les très fort ne le payent pas
Que vont devenir les vélocistes

novemail a écrit :J'ai du mal à surtout comprendre l'interet d'une position full aéro sur 20 à 50 kms car avec les relances sur 20 bornes tu passes peu de temps en position aéro non?? Qd je fais un clm ufolep generalement 15 bornes je suis constament entrain de relancer c pour ca

Dans quelques minutes tu as un contre la montre de 30 km sur le Tour... Compte les coureurs sans matos aero, pour voir ? De toute façon je ne vois pas en quoi un cadre aero et une position agressive t'empècherait de relancer.

matafan a écrit :

novemail a écrit :J'ai du mal à surtout comprendre l'interet d'une position full aéro sur 20 à 50 kms car avec les relances sur 20 bornes tu passes peu de temps en position aéro non?? Qd je fais un clm ufolep generalement 15 bornes je suis constament entrain de relancer c pour ca

Dans quelques minutes tu as un contre la montre de 30 km sur le Tour... Compte les coureurs sans matos aero, pour voir ? De toute façon je ne vois pas en quoi un cadre aero et une position agressive t'empècherait de relancer.

Ouais mais entre le tour de france et la course au saucisson de mon village ...

squal a écrit :Si les nuls n'achètent pas du super matos, qui va l'acheter, vu que les très fort ne le payent pas
Que vont devenir les vélocistes