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Bonjour, j'envisage peut etre de monter des pneu de section 28 pour l'hiver afin de gagner en confort et en adhérence! Est ce vraiment le cas? En ce moment je suis en 23 et j'ai un espace d'1,5 cm entre mon pneu et la fourche, ai je des modifications à effectuer pour monter ces pneus sans risque (accumulation de boues et autres residus qui pourraient bloquer la roue)?
Merci

ça passera pas ,essaie max des 25

koukoukouk a écrit :ça passera pas ,essaie max des 25

Tout à fait ... des 25 mm, pas trop gonflés, c'est du confort sans trop de risque de crevaison

C'est ce que j'utilise l'hiver

Je profite de ce post :

un pote a acheté récemment un bike neuf et son vélociste lui a monté à l'arrière un pneu en 23 ( normal ) et à l'avant un en....22 ( ? )

apparemment il fait toujours ça.

y-a-t-il une vraie raison technique ou un gain quelconque à faire ça ?

C.

ça fait style "mécanicien" au top ,1mm on voitpas a différence ,encore un vélociste qui doit en raconter du cadre qui plante etc..............

koukoukouk a écrit :ça fait style "mécanicien" au top ,1mm on voitpas a différence ,encore un vélociste qui doit en raconter du cadre qui plante etc..............

C'est aussi ce que je me suis dit...

Entre 23 et 21 à l'arrière le confort s'en ressent mais entre 23 et 22 à l'avant ....
( ça m'étonne qu'y en ait pas un qui ait dit " c'est pour l'aéro ", " meilleure pénétration dans l'air " quoi )

C.

ben continental fait une paire de pneu differents a l avant et a l arriere section 23 derriere et 22 devant ou quelque chose dans le genre

dnargnidnod a écrit :ben continental fait une paire de pneu differents a l avant et a l arriere section 23 derriere et 22 devant ou quelque chose dans le genre

Ben oui c'est ça qu'il a mais comme dit kouk, c'est peut-être vendu comme ça d'origine et le vélociste lui a fait croire que c'était lui qui bossait comme ça....
( vélo TREK, roues Bontrager et donc pneus continental différenciés ... )

C.

ok ben merci pour les infos je vais me rabattre sur du 25!

coyotte90 a écrit :

dnargnidnod a écrit :ben continental fait une paire de pneu differents a l avant et a l arriere section 23 derriere et 22 devant ou quelque chose dans le genre

Ben oui c'est ça qu'il a mais comme dit kouk, c'est peut-être vendu comme ça d'origine et le vélociste lui a fait croire que c'était lui qui bossait comme ça....
( vélo TREK, roues Bontrager et donc pneus continental différenciés ... )

C.

Les Continental Attack et Force sont différenciés ... 24 à l'arrière et 22 à l'avant, avec des gommes et des profils différents ... c'est fait exprès

L'intérêt ... passer les chevaux en gardant une bonne maniabilité ... vu le prix, je garde des pneus plus classiques