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voici un petit vélo sympa, moi je l ai adopté pour aller chercher les croissants le dimanche....

http://www.rouesartisanales.com/article-2531408.html

anax a écrit :voici un petit vélo sympa, moi je l ai adopté pour aller chercher les croissants le dimanche....

http://www.rouesartisanales.com/article-2531408.html

Attention, les croissants au niveau diététique, c'est !

je m en fout car le bike est super light....

très beau... et surtout très leger.. très cher aussi non ?

Avec mes 1m92 et 88kg , je m'imagine pas roulé dessus, sa doit être fragile quand même non? Sinon c'est une vrai beautée! Le portefeuille doit en prendre un sacré coup dans l'aile!!!!!!

suis pas certain qu il soit si fragile que ça . tous les composents sont de qualité....mais €€€€€€

bin question solidité, c'est regle, il a gagné le paris-roubaix !!!!!!!!

NO COMMENT, tu peux envoyer du paté...........

Cervélo, quel bô marketing .

Oui, il a gagné PR, mais quel sera la durée de vie de ce cadre ? Est-il de série (j'en doute vu les passages de roues à élargir pour monter les boyaux en 25) ? ...

zefrenchcarotte a écrit :Cervélo, quel bô marketing .

Oui, il a gagné PR, mais quel sera la durée de vie de ce cadre ?

Ouai c'est sur ça acheter plutot du solide .... prenez un trek

et que fairte avec un tel vélo , puisqu'il n'est pas autorisé de rouler avec !!!!

juste pour se la raconter encore une fois du côté de cervélo

Il n'y a que pour les courses UCi pour lesquelles il y un poids mini imposé, non?

En tri, on est totalement libre de prendre un tel vélo pour faire embrun, par exemple...

oui , c'est surement le cas , retse qu'avec 5,4 kg , je poserais même pas mes grosse fesse dessus que je me retrouverais sur le derrailleur avant

spin a écrit :et que fairte avec un tel vélo , puisqu'il n'est pas autorisé de rouler avec !!!!

juste pour se la raconter encore une fois du côté de cervélo

Faut vous détendre Spin et ZFC , ce n'est pas un pub de Cervélo ou autre boîte de comm mais, sauf erreur de ma part, un vélo monté par un particulier. Il aurait pu en faire autant à quelques grammes près avec un Scott, un Litespeed ou tout autre => faut pas voir le mal partout, ni faire plus de marketing que la marque elle-même.
Quant aux tests de rigidité, il faudrait peut-être se renseigner sur les tests pratiqués, avant de lancer des affirmations aussi légères (un tube est petit donc il est fragile, une roue est pleine donc elle est lourde, une tube est gros donc sa résistance à la fatigue est supérieure, c'est léger donc c'est fragile, c'est lourd donc c'est résistant.... mdr c'est tellement simple l'analyse )

Nick

Hello Nick,

Je prenais pas ça pour de la pub, je me faisais juste la réflexion que Cervélo ne fabrique pas les meilleurs carbone mais arrive à le faire croire, la preuve puisque ce passionné a choisi ce cadre alors qu'il existe nettement mieux chez d'autres.

Je suis d'accord avec toi sur la solidité, d'ailleurs ça me fait penser à une phrase du Cycle : "une roue légère n'est pas une roue fragile, c'est une roue moins durable mais qui fait preuve d'un haut niveau de performance."

zefrenchcarotte a écrit :Hello Nick,

Je prenais pas ça pour de la pub, je me faisais juste la réflexion que Cervélo ne fabrique pas les meilleurs carbone mais arrive à le faire croire, la preuve puisque ce passionné a choisi ce cadre alors qu'il existe nettement mieux chez d'autres.

Je suis d'accord avec toi sur la solidité, d'ailleurs ça me fait penser à une phrase du Cycle : "une roue légère n'est pas une roue fragile, c'est une roue moins durable mais qui fait preuve d'un haut niveau de performance."

Ah, tu me rassures Pour les carbones Cervélo, je ne peux juger que le P3c et franchement, j'ai pas encore trouvé mieux et pourtant j'essaie énormément de cadres (je n'ai pas essayé le BMC (bien plus cher) par contre, peut-être en septembre). Sinon, tu as essayé le R3 ?

A+

Nick

Nick