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Salut à tous

Ce message s'adresse aux heureux possesseurs de ces 2 vélos. J'aimerais vos impressions sur ces 2 montures : l'utilisation que vous en faites, la nervosité du cadre, la polyvalence, votre équipement (pour le kg386)....bref je veux tout savoir!!!

Une petite précision quand même : j'aimerais acquérir un de ces 2 vélos pour une utilisation triathlon (CD et Moyenne distnce).

Merci pour vos réponses.

sdestain a écrit :Salut à tous

Ce message s'adresse aux heureux possesseurs de ces 2 vélos. J'aimerais vos impressions sur ces 2 montures : l'utilisation que vous en faites, la nervosité du cadre, la polyvalence, votre équipement (pour le kg386)....bref je veux tout savoir!!!

Une petite précision quand même : j'aimerais acquérir un de ces 2 vélos pour une utilisation triathlon (CD et Moyenne distnce).

Merci pour vos réponses.

Salut,

c'est vrai que sur l'autre forum, ils n'ont pas été très bavards
Pour le comparatif, je dirais que plus tes ambitions sont élevées plus le choix devra s'orienter vers le Scott plus rigide que le KG 386.
En outre, la géométrie du Look est très spéciale => 2cm plus long que haut pour un 53 ou un 55 et cadre au carré pour un 57 donc inutile de dire que si tu prends un cadre théoriquement à ta taille en 53 ou 55 avec leur angle à 72,5° tu peux t'accrocher pour être aéro sans te casser le dos.
Alors que les scott sont au carré dans ces tailles là (54 et 56) et avec un angle de 73 ou 73.5 donc les possibilités de positionnement pour effort solitaire (tu n'as pas précisé si les CD étaient avec drafting, mais je suis parti de l'idée que non ) sont bien plus intéressantes.

Je précise que je n'ai pas essayé le CR1 Pro mais le CR1 Team Issue (un peu plus léger et filtrant a priori) que j'avais bcp apprécié tandis que j'avais trouvé le KG386 ... euh... bcp plus confortable que performant, pour rester sympa

Nick

C'est vrai qu'ici mon sujet à l'air d'intéresser un peu plus ...Ca fait du bien d'exister....

J'ai bien enregistrer tes remarques. Pour l'instant tout le monde fait des éloges au SCOTT. On m'a dit qu'il était plus fait pour un effort de type triathlon et qu'il avait beaucoup plus de répondant qu'un cadre de routier comme le 386. Ca confirme donc ce que l'on m'a dit.

C'est vrai que je n'avais pas précisé mais il s'agit de tri sans drafting.

Par contre qu'en est-il pour des distances plus longues de type Moyenne Distance voir IRONMAN (vu que ça risque d'etre un objectif dans les 2 ans qui viennent)

sdestain a écrit :C'est vrai qu'ici mon sujet à l'air d'intéresser un peu plus ...Ca fait du bien d'exister....

J'ai bien enregistrer tes remarques. Pour l'instant tout le monde fait des éloges au SCOTT. On m'a dit qu'il était plus fait pour un effort de type triathlon et qu'il avait beaucoup plus de répondant qu'un cadre de routier comme le 386. Ca confirme donc ce que l'on m'a dit.

C'est vrai que je n'avais pas précisé mais il s'agit de tri sans drafting.

Par contre qu'en est-il pour des distances plus longues de type Moyenne Distance voir IRONMAN (vu que ça risque d'etre un objectif dans les 2 ans qui viennent)

Le fait que la distance s'allonge ne fait que renforcer l'importance du bon positionnement donc encore plus Scott pour moi.

Nick

Le CR1 est à mon avis à comparer à un 565 chez Look, le CR1 Team Issue au 585, la différence entre les 2 look étant le boitier de pédalier (alu contre carbone + insert alu) & peut être une fibre un peu moins chère (HR contre HM) mais à vérifier.

Le 386 est un poil vieillissant à mon goût

Vaut mieux un 486 !!! Un bon carbone, bien profilé !!!! et confortable !!!

zefrenchcarotte a écrit :Le 386 est un poil vieillissant à mon goût

Si c'est juste un poil ça va !!

Je suis satisfait du mien même si selon les dires, ce cadre n'est pas trop axé triathlon...

Je ne demande qu'à essayer un Cervelo P2K, P3, P3C ou bien même un P2C pour me convaincre du bien fait de ces vélos de triathlon...

Mais un truc est sûr, je deviens de plus en plus accroc à ses vélos !!

vincent05 a écrit :Vaut mieux un 486 !!! Un bon carbone, bien profilé !!!! et confortable !!!

Euh c'est un peu trop cher pour moi... C'est vrai qu'après je suis un peu limité niveau budget sinon je me lacherai complet....En tout cas merci pour vos contributions et n'hésitez pas je suis tout ouie.
J'avoue que pour l'instant le SCOTT a un bon avantage sur le look. Lesz deux questions qui me taraudent c'est la position aéro avec un cadre comme le SCOTT, qui est légèrement slopping me semble t-il, et surtout la taille de cadre à adopter pour etre bien. Allez je me dévoile : je fais 1m83 avec un entrejambe de 88cm.....(on se croirait sur un forum de rencontres ). Avis à la populace....

eh bien moi , j'aime bien les deux , j'aime pas les effets de mode et tant que je suis bien sur un bike , je garde la même géométrie .

et donc pour moi , j'épuise mon deuxième 386 et je crois que sur le long comme sur le court il me va parfaitement pour que je préfère encore ce model au 585 qui m'est proposé ...

vincent05 a écrit :Vaut mieux un 486 !!! Un bon carbone, bien profilé !!!! et confortable !!!

Si vous avez plus de commentaires sur ce cadre je suis interessé car mon
look (année 2001) a une fissure et je suis en fin de garantie donc je vais opter pour un nouveau cadre de remplacement mais j'hésite entre le 386 et 486.

Merci

SG a écrit :

vincent05 a écrit : car mon
look (année 2001) a une fissure

Si c'est pas indiscret, quel modèle est-ce ?

Statis-Nick

NickTheQuick a écrit :

SG a écrit :

vincent05 a écrit : car mon
look (année 2001) a une fissure

Si c'est pas indiscret, quel modèle est-ce ?

Statis-Nick

KG 161 , juste au dessus de la pate qui fixe le dérailleur arrière.

SG a écrit :

vincent05 a écrit :Vaut mieux un 486 !!! Un bon carbone, bien profilé !!!! et confortable !!!

Si vous avez plus de commentaires sur ce cadre je suis interessé car mon
look (année 2001) a une fissure et je suis en fin de garantie donc je vais opter pour un nouveau cadre de remplacement mais j'hésite entre le 386 et 486.

Merci

Ca fait un peu plus d'un mois que j'ai mon 486, avant j'avais un slooping alu, et je suis super bien dessus, mieux que sur mon ancien vélo. Il trés réactif en relance. La géométrie me convient bien, et malgré que je roule en montagne, je me régal avec !!! Aprés pour les détails plus techniques, il y a des gars péchus sur ce forum qui pourront t'en dire beaucoup plus !!!

vincent05 a écrit :

SG a écrit :

vincent05 a écrit :Vaut mieux un 486 !!! Un bon carbone, bien profilé !!!! et confortable !!!

Si vous avez plus de commentaires sur ce cadre je suis interessé car mon
look (année 2001) a une fissure et je suis en fin de garantie donc je vais opter pour un nouveau cadre de remplacement mais j'hésite entre le 386 et 486.

Merci

Ca fait un peu plus d'un mois que j'ai mon 486, avant j'avais un slooping alu, et je suis super bien dessus, mieux que sur mon ancien vélo. Il trés réactif en relance. La géométrie me convient bien, et malgré que je roule en montagne, je me régal avec !!! Aprés pour les détails plus techniques, il y a des gars péchus sur ce forum qui pourront t'en dire beaucoup plus !!!

Merci

spin a écrit :eh bien moi , j'aime bien les deux , j'aime pas les effets de mode et tant que je suis bien sur un bike , je garde la même géométrie .

et donc pour moi , j'épuise mon deuxième 386 et je crois que sur le long comme sur le court il me va parfaitement pour que je préfère encore ce model au 585 qui m'est proposé ...

En position aéro t'es pas trop allongé sur ton bike ???? C'est que j'ai un dos fragile moi.