Principia T 26

peio2 · Message non lu par **peio2** » 24 oct. 2005, 10:06

Vend Principia TRI 26 de fin 2002.
Vélo uniquement utilisé en course (triathlon)
Cadre alu 7020 (trés haut de gamme!), monté en 650, pour plus de rendement.(valeur neuf: 2200€)
Equipement:
- Groupe ULTEGRA fin 2003 ( 6500kms) en 52*42 avec K7 9v au choix.(valeur neuf: + de 700€)
- tige de selle FSA carbone réglable ou MASSI profilée carbone neuve.(valeur neuf: +/- 180/200€)
- selle SLR 165 g (valeur neuf: 150€)
- potence DEDA pro+cintre Colnago carbone+prolongateur réglable(valeur neuf: 400€)
- Roue Corima aéro arriére+ mavic hélium avant à pneus.(valeur neuf: 700€)
- Vendu avec 2 jeu de pneus Hutchinson carbone, chambre à air longues valves et porte bidon carbone.

photos sur demande ou sur troctwowheels. Autres possibilités( cadre, kit cadre, groupe, roues, vélo complet...)

Prix 1000€ à débattre

peio2 · Message non lu par **peio2** » 24 oct. 2005, 10:26

Au fait , c'est un Taille 54/55 à angulation 78° spécifique triathlon.
Vélo assez rigide mais conçu pour l'effort sur longues distances.
Eh oui, il reste encore des vélos spécifiques tri et clm.
Le vélo tout monté fait moins de 8 kg...

peio2 · Message non lu par **peio2** » 26 oct. 2005, 08:43

Eh ben alors, personne ne cherche un bon vélo en 650!
PRINCIPIA c'est quand même du solide et le rendement de cet alu n'est plus à démontrer...
Je vend tout en piéces détachées ou en vélo complet avec la possibilité d'un montage à la carte.

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 26 oct. 2005, 09:09

Ca peut aider

bébéou · Message non lu par **bébéou** » 26 oct. 2005, 10:05

c est 1 vélo???

Boulegan · Message non lu par **Boulegan** » 26 oct. 2005, 10:08

peio2 · Message non lu par **peio2** » 26 oct. 2005, 10:29

Merci YOGUI, oui les gars c'est un vélo et je peux vous dire qu'il est trés bien. (je vais pas dire le contraire...

)
La photo n'est pas super, mais ce spad avec des spinergy ou des corima aéro, il suit tout le monde et compte bien moins cher quand même.
Aprés faut aimer les vélos d'enfants, c'est du 650, mais ce qui essaient...
et oui, çà répond super bien, c'est léger et confortable!

Ben boost · Message non lu par **Ben boost** » 27 oct. 2005, 12:36

C'est pour quelle taille / EJ ?

peio2 · Message non lu par **peio2** » 27 oct. 2005, 13:11

Tout dépend de la longueur des jambes et des bras !

C'est un T 54, donc pour une personne entre 1m70 avec de longues jambes et potence courte, et 1m85 avec recul de selle et potence plus longue.
Je fais 1m76 et jambes assez courtes, j'avais une tige de selle en sortie de 120mm.Avec une tige de selle coudée type FSA carbone, tu peux la mettre en position classique pour l'entrainement et les courses type route et en position inversée pour une position aéro.
J'espère répondre à ta question...

mamaille · Message non lu par **mamaille** » 13 nov. 2005, 19:49

me rappelle quelque chose ce cadre....

benj' de kouk · Message non lu par **benj' de kouk** » 14 nov. 2005, 09:06

Yogui a écrit :

Ca peut aider

j ai trouvé !!!!!

je suis pas le seul à rouler sans pneu !!!!!!!!

peio2 · Message non lu par **peio2** » 14 nov. 2005, 11:19

arrêtez de vous moquer de mon super vélo. Bon OK c'est du 650, y a pas de boyau derriére et il n'est pas entiérement monté sur la photo!

Bref, je vous en veux pas car en parler, çà fait remonter le post et tout le monde voit mon super spad.
Je te dis pas les virages en équerre avec cette corima nue LANDIER, MOUTON n'a qu'à se planquer, PEIO débarque , pas besoin de frein à main

benj' de kouk · Message non lu par **benj' de kouk** » 14 nov. 2005, 11:30

les premieres audi quattro n avaient de differenciel arriere donc les épingles au cable impossible gamin !!!!!

ce qui démontre le talent de cette grande dame .........