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Salut,

A Hawaï, Stadler a reçu une roue classique, après sa crevaison.
Et pourtant, il ratrappe tous les autres (5 min), les dépasse et reprend le large.
Ma question: quel interêt d'avoir une roue avant profilé ?
Ou est ce qu'il faut s'appeler "Stadler"et avoir la "rage au ventre"?

Tschuss

Mathieu

isaman a écrit :Salut,

A Hawaï, Stadler a reçu une roue classique, après sa crevaison.
Et pourtant, il ratrappe tous les autres (5 min), les dépasse et reprend le large.
Ma question: quel interêt d'avoir une roue avant profilé ?
Ou est ce qu'il faut s'appeler "Stadler"et avoir la "rage au ventre"?

Tschuss

Mathieu

Une roue profilée devant, comparée à une roue classique, jante plate, 32-36 rayons, c'est quelques dizaines de secondes sur un CLM de 40 km et vice versa ... donc pas assez pour retarder un Stadler qui a les boules