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bon je viens de péter la mienne ce matin

qu avez vous à me proposer ? voir du neuf si c est vraiment mieux j attends vos avis : hed , corima etc

tcho benj'

Si tu les avait cassées il y a 2 semaines, j'avais une paire de ZIPP 500 à 450 zorros parfait état et tout et tout... Et l'avantage qu'elles t'auraient apporté à Monaco t'aurait certainement permi de conserver le minimum d'attention requise pour compter les tours à pieds.

Sinon mon avis :
- CORIMA AERO : trop souple en montage de série (pour mes 75kg, toi je sais pas), peut-être fragile, pressions limites adminissibles trop faible en pneu, mais pas très cher...
- CORIMA bâtons : essayé sur un cadre monocoque CORIMA donc pas très représentatif, donc pas d'avis. Même pb pneu que les aero. On en trouve d'occas à foison, même en 650.
- HED 3 : j'en rêve. il me semble qu'en aéro, c'est le top, peut-être un peu lourd, encore utilisé par LA , MILLARD , CHABAUD (entre autres non sponso par HED)donc ca doit pas être trop mauvais.
- HED 3 carbone : le rêve en un peu plus léger (mais encore lourd) uniquement en boyau.
- HED diverses : toutes hauteurs de jantes, tous types de rayonnage, tous poids du très lourd (DEEP pneu) au très léger (STINGER, ALPS), trouvables sur e-bay
- MAVIC Ksyrium : je suis pas fan, c'est pas vraiment light, c'est pas vraiment aéro, c'est par contre vraiment bien vendu.
- MAVIC COSMIC : jamais essayé, j'ai toujours pas compris l'intérêt de faire une roue complète et d'y rajouter des flasques en Carbone, mais si il y en a autant, c'est que ça va bien quand même non ?
- BONTRAGER, SHIMANO, font ou ont fait des versions alu et carbonisées de leurs hauts de gamme en 650, j'ai pas d'avis.
- LIGHTWEIGHT fait tous ses modèles en 650 pleurade des zorros pour le pure mato's:lol:
- Spinergy : semble être un excellent compromis entre confort / rendement / aéro. Je laisserai les spécialistes répondre sur les différentes versions (superlight, superstiff, année...)
- SPIN, NIMBLE, X-LAB, EASTON, SUN, CANE CREEK, ont fait des modèles trop peu importés en France, mais trouvables de temps en temps sur e-bay pour l'ancien , ou sur NYTRO et R&A pour le neuf.
- une marque italienne dont je ne me rappelle plus le nom a fait des modèles en fonte ductile pour chars d'assault
- ZIPP.......................................the top position sur la must have list , il semberait quand même en dehors de l'aspect "à la mode" (cf Vision, Cervélo, FSA...) tous les possesseurs en soient ravis. J'ai roulé 4 ans sur un modèle assez ancien, ca reste de la très bonne roue, je ne suis pas certain qu'elle soit à réinventer.

Qui a dit que l'offre était limitée en 650 ? je pense qu'on a fait le tour.

merci , vendeurs...... à vous!

salut benjy,
j'ai une paire de jantes corima+moyeux dura ace à 120€ (boyaux)
si ça te dit MP

j'oubliai benj ,j'ai aussi une hed cx 2000 rayons profilés à boyau (tufo collé dessus) bande de freinage alu
prix 100 euros(c'est le vide grenier chez marco 65)

Ben boost a écrit :Si tu les avait cassées il y a 2 semaines, j'avais une paire de ZIPP 500 à 450 zorros parfait état et tout et tout... Et l'avantage qu'elles t'auraient apporté à Monaco t'aurait certainement permi de conserver le minimum d'attention requise pour compter les tours à pieds.

Sinon mon avis :
- CORIMA AERO : trop souple en montage de série (pour mes 75kg, toi je sais pas), peut-être fragile, pressions limites adminissibles trop faible en pneu, mais pas très cher...
- CORIMA bâtons : essayé sur un cadre monocoque CORIMA donc pas très représentatif, donc pas d'avis. Même pb pneu que les aero. On en trouve d'occas à foison, même en 650.
- HED 3 : j'en rêve. il me semble qu'en aéro, c'est le top, peut-être un peu lourd, encore utilisé par LA , MILLARD , CHABAUD (entre autres non sponso par HED)donc ca doit pas être trop mauvais.
- HED 3 carbone : le rêve en un peu plus léger (mais encore lourd) uniquement en boyau.
- HED diverses : toutes hauteurs de jantes, tous types de rayonnage, tous poids du très lourd (DEEP pneu) au très léger (STINGER, ALPS), trouvables sur e-bay
- MAVIC Ksyrium : je suis pas fan, c'est pas vraiment light, c'est pas vraiment aéro, c'est par contre vraiment bien vendu.
- MAVIC COSMIC : jamais essayé, j'ai toujours pas compris l'intérêt de faire une roue complète et d'y rajouter des flasques en Carbone, mais si il y en a autant, c'est que ça va bien quand même non ?
- BONTRAGER, SHIMANO, font ou ont fait des versions alu et carbonisées de leurs hauts de gamme en 650, j'ai pas d'avis.
- LIGHTWEIGHT fait tous ses modèles en 650 pleurade des zorros pour le pure mato's:lol:
- Spinergy : semble être un excellent compromis entre confort / rendement / aéro. Je laisserai les spécialistes répondre sur les différentes versions (superlight, superstiff, année...)
- SPIN, NIMBLE, X-LAB, EASTON, SUN, CANE CREEK, ont fait des modèles trop peu importés en France, mais trouvables de temps en temps sur e-bay pour l'ancien , ou sur NYTRO et R&A pour le neuf.
- une marque italienne dont je ne me rappelle plus le nom a fait des modèles en fonte ductile pour chars d'assault
- ZIPP.......................................the top position sur la must have list , il semberait quand même en dehors de l'aspect "à la mode" (cf Vision, Cervélo, FSA...) tous les possesseurs en soient ravis. J'ai roulé 4 ans sur un modèle assez ancien, ca reste de la très bonne roue, je ne suis pas certain qu'elle soit à réinventer.

Qui a dit que l'offre était limitée en 650 ? je pense qu'on a fait le tour.

Benboost : commercial chez véloboost

XD a écrit :Benboost : commercial chez véloboost

Plutôt sur http://www.realtribike.com

Salut

Pour les mêmes raisons, je cherche aussi une roue 650 Aero AR ou bien une jante corima 24 trous.

SHIMano et à pneus

Biz

[/img][/url]

merci marco65 !!!!!!

trop sympa pour m aider vu que je suis fauché pour kona il m a fait :

1 corima baton ar + 1 shamal av +2 boyaux pour 170 roros le tout:shock:

merci trop bien

salut

je vends une paire de spinergy revx en 650 a pneus utilisee sur 5 ironman
je les vends 500 euros
a+