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est ce qu'un prolongateur de tri doit avoir ses 2 bras qui se rejoignent ? Si oui, comment qu'on fait quand ils sont livrés séparés sans pièce de liaison ?

Help

Sur toutes les courses IM la réponse est non , les deux pièces ne doivent pas se rejoindre , tu peux avoir les leviers de vitesses aux bouts et la longueur que tu veux...Même sur les IM en France et je pense qu'à Nice, c'est également libre ( Ca l'était en 2002 )
Pour le reste, il existe sur certaines marques un "pont" pour relier les deux parties.

Pour régler ce problème j'ai pris un bon de tuyaux d'arrosage et de la guidoline et le tour est joué.

C'est simple et économique.

A+

j'ai vu sur des courses (Grands prix) que des mecs mettaient du ruban adhésif pour joindre les embouts de leurs prolongateurs...certes, cela fait un peu rafistolage, surtout sur des vélos à 30000 balles , mais bon , ils entrent dans le cadre du règlement !
Il n'y a que sur les épreuves avec drafting où le prolongateur doit répondre à certaines exigences, pour les autres, pas de restriction.

Cet aspect du règlement n'a pas toujours été très clair par le passé sur les courses sans drafting, qu'en est-il aujourd'hui

@+