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Y a un truc qui m'a interpellé dans la course d'hier, quasi tous les concurrent avaient le zip de la trifonction, dans le dos baissé.

Je peux comprendre l'interet en terme de refroidissement mais ca me pose les questions suivantes:
- Ils ne peuvent pas nager comme ca car l'eau se prendrait dedans faisant chalutier...
- Ils ne peuvent pas la baisser eux meme a moins de se contorsionner...

- Y a t il un lien qui pendouille qu'il y a juste a tirer comme les combi neoprene?
- Est ce que les concurrents s'aident pendant le velo?

ravioliv a écrit :Y a un truc qui m'a interpellé dans la course d'hier, quasi tous les concurrent avaient le zip de la trifonction, dans le dos baissé.

Je peux comprendre l'interet en terme de refroidissement mais ca me pose les questions suivantes:
- Ils ne peuvent pas nager comme ca car l'eau se prendrait dedans faisant chalutier...
- Ils ne peuvent pas la baisser eux meme a moins de se contorsionner...

- Y a t il un lien qui pendouille qu'il y a juste a tirer comme les combi neoprene?
- Est ce que les concurrents s'aident pendant le velo?

Tu ne le vois pas le lien sur la photo, c'est la petite ficelle blanche sur le cou du jeune Brownlee....

Oui il y a un lien que tu peux tirer toi même, non ce n'est pas forcément facile de faire ça en roulant ou en courant, et oui il arrive (en tout cas il est arrivé) qu'un concurrent en aide un autre à ouvrir sa trifonction pendant la course.

FAYARD a écrit : Tu ne le vois pas le lien sur la photo, c'est la petite ficelle blanche sur le cou du jeune Brownlee....

Oui je le vois ( yais ) bien mais a priori il dezippe vers le haut....ce qui veut dire qu'une fois fermé il pendouille au niveau de reins donc ca doit quand meme etre galere.

Finalement ca me parait beaucoup d'emm***des pour un refroidissement discutable non?

ravioliv a écrit :

FAYARD a écrit : Tu ne le vois pas le lien sur la photo, c'est la petite ficelle blanche sur le cou du jeune Brownlee....

Oui je le vois ( yais ) bien mais a priori il dezippe vers le haut....ce qui veut dire qu'une fois fermé il pendouille au niveau de reins donc ca doit quand meme etre galere.

Finalement ca me parait beaucoup d'emm***des pour un refroidissement discutable non?

Quand tu as chaud et que tu es à bloc, le moindre "sentiment" de fraîcheur est le bienvenu...

Ben c'est le même système qu'une combi de nat. maintenant une fois que tu l' ouvres
tu finis la course le dos à l'air. Après pour le pikouille qui traine lorsqu' elle est fermée
pour le départ nat. il la couince dans la tri fonction en attendant.

Excellent topic ! Theme du prochain "mais où vont les élastiques de chaussures une fois enfilées à T1 ?"

Blackstar a écrit :Excellent topic ! Theme du prochain "mais où vont les élastiques de chaussures une fois enfilées à T1 ?"

Ou comment font-ils pour être coiffés alors qu'ils sortent de l'eau salée et qu'ils avaient un casque vélo dans lequel les cheveux ont sèché et en ont pris la forme ?

débutant a écrit :

Blackstar a écrit :Excellent topic ! Theme du prochain "mais où vont les élastiques de chaussures une fois enfilées à T1 ?"

Ou comment font-ils pour être coiffés alors qu'ils sortent de l'eau salée et qu'ils avaient un casque vélo dans lequel les cheveux ont sèché et en ont pris la forme ?

Du gel waterproof-aero

débutant a écrit :

Blackstar a écrit :Excellent topic ! Theme du prochain "mais où vont les élastiques de chaussures une fois enfilées à T1 ?"

Ou comment font-ils pour être coiffés alors qu'ils sortent de l'eau salée et qu'ils avaient un casque vélo dans lequel les cheveux ont sèché et en ont pris la forme ?

Mieux que le capteur de puissance, l'accessoire de vélo incontournable de la prochaine olympiade sera le casque sèche-cheveux et autocoiffant

Je vois qu'il y a des malins

Perso je vois toujours pas l'interet de s'emmerder avec ca...mais OK pigé comment ils s'y prennent.

Ma tri fonction de club se zippe par devant donc jamais été confronté au "probleme" et je ressens pas vraiment le besoin de la dezipper pour un hypothetique refroidissement quand deja tu t'asperges a grands coup de gobelets, j'aurais meme tendance a penser que la le lycra mouillé refroidi mieux mais bon j'imagine que la reponse est "si tous les mecs aux JO le font c'est que ca doit avoir un interet"

POur les elastiques des chaussures, avec un peu de technique on arrive regulierement à n epas les casser et juste les faire sauter et ils restent sur la chaussure permettant de les re-utiliser, je peux aussi faire un topic

ravioliv a écrit :Je vois qu'il y a des malins :sm2

En même temps, il faut avouer que le sujet est assez porteur...

ravioliv a écrit :Perso je vois toujours pas l'interet de s'emmerder avec ca...mais OK pigé comment ils s'y prennent.

Ça c'est normal, c'est parce que tu ne pratiques pas le même sport : c'est la différence entre une rando et le très haut niveau.

ravioliv a écrit :Ma tri fonction de club se zippe par devant

C'est souvent pour le long ce type de trifonction. Ça permet d'ajouter des poches arrières.

ravioliv a écrit :donc jamais été confronté au "probleme" et je ressens pas vraiment le besoin de la dezipper pour un hypothetique refroidissement quand deja tu t'asperges a grands coup de gobelets, j'aurais meme tendance a penser que la le lycra mouillé refroidi mieux mais bon j'imagine que la reponse est "si tous les mecs aux JO le font c'est que ca doit avoir un interet"

Non c'est surtout une "sensation" d'oppression voire d'étranglement à très haute intensité. Je pense que même devant ça serait ouvert.

ravioliv a écrit :Pour les elastiques des chaussures, avec un peu de technique on arrive regulierement à n epas les casser et juste les faire sauter et ils restent sur la chaussure permettant de les re-utiliser, je peux aussi faire un topic

Parfait ! N'hésites pas à faire un tutoriel video sur la technique employée. Les mauvais esprits diront que c'est encore un sujet d'Onlinetri où on se tire sur l'élastique mais bon...
Et pour les futurs triathlètes et les radins, ça me semble capital.
La fftri pourrait même l'imposer dans le cadre d'une charte "triathlon eco responsable" avec des zones etc.

Dans la même veine
est ce que les embouts plastiques de valves ont une incidence sur mon Cx si oui a combien de watt en plus dois-je fournir
pour palier au ralentissement du à cet ergo polymère.

Hypo-Crampe a écrit :Dans la même veine
est ce que les embouts plastiques de valves ont une incidence sur mon Cx si oui a combien de watt en plus dois-je fournir
pour palier au ralentissement du à cet ergo polymère.

Quoi !!! Tu gardes tes embouts de valve !!!! (moi aussi... )

C'est vrai que le sujet ne vaut pas la question sur le Burkitri

Aller je vais retourner préparer mes affaires pour la rando de demain