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Salut,

Je vais monter un groupe ultegra Di2 sur un cadre Argon E-116.

Avec le kit cadre on me livre des leviers de freins TRP avec un "réglage" pour écarter les machoires des freins apparemment.

Celà m'oblige à n'utiliser que ces leviers? Est-ce indispensable? Facilité à retirer les roues?
Ce serait dommage de ne pas utiliser les leviers Di2...

Merci de vos conseils.

Sportivement,

Bernard

j'ai un E 118 équipé des mêmes freins TRP

les molettes sur les leviers servent surtout à régler au mieux le freinage mais tu y arriveras aussi avec des leviers classiques... avec de la patience

OK. merci de cette réponse.

Et en cas de crevaison? Ca a une utilité particulière??

merci

Si tu as crevé, comme tu es à plat ça passe sans problème, hors crevaison ça dépend de tes roues: si la jante est plus étroite que ton pneu ou ton boyau, ça peut coincer.
Après, le tendeur de gaine (au niveau du coude métallique) permet aussi de régler l'écartement des patins mais il est difficile d'accès à l'arrière.