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Bonjour à tous, voila nouveau post pour savoir si des possesseurs d'argon 18 a114 on déjà coupé leur aérobars pour en réduire la taille car j'ai l'impression qu'ils sont vraiment long...
Merci

avec une scie à métaux ça ne pose aucun problème

Salut

wé, faut couper , personnelement, j'ai utilisé un appareil qui sert a decouper les tubes en cuivre qd on fait de la plomberie. Par contre, j'ai du redecouper pas mal de fois et c chiant notamment qd il faut re reduire les gaines ...

tyio a écrit :Salut

wé, faut couper , personnelement, j'ai utilisé un appareil qui sert a decouper les tubes en cuivre qd on fait de la plomberie. Par contre, j'ai du redecouper pas mal de fois et c chiant notamment qd il faut re reduire les gaines ...

AMHA, c'est se faire chier inutilement que de couper de l'alu avec ça (ne parlons pas de carbone: ça doit être impossible. L'outil Virax que tu nous montre est fait pour le cuivre, et le cuivre seulement ( voire pour l'acier, genre tube de chauffage)
Comme dit ci dessus, une bonne scie à métaux ( bien rendre la lame) et hop...

Salut Christian
ben c carrement pas chiant de couper avec çà, et l'avantage, 'est que tu es sur de couper parfaitement perpendiculaire et droit

en 1', j'ai coupé les tubes des supports et le pivot de fourche, et sans delaminage du carbon .

OK merci pour vos tuyau je pense effectivement réduire mes tubes de 2/3 cm j'ai du mal à aller chercher mes shifters....

@Christian : j'ai utilisé le même outils pour mes prolongateurs Vision, et aucuns soucis.

Plutôt d'accord avec Christian, laissez cet outil au plombier. Prenez une bonne scie à métaux, et choisissez la lame la plus fine.
Avec un guide de coupe, non seulement on coupe droit, mais en plus on coupe vraiment droit! Perpendiculaire à la longueur et à la verticale.
Un petit conseil : coller un morceau de chatterton sur votre tube en carbone, et scier dessus. Cela évite que quelque fibres s'effiloche.
Je fais ainsi avec des pivots de fourche et des prolongateurs et pas eu de souci.

tyio a écrit :Salut Christian
ben c carrement pas chiant de couper avec çà, et l'avantage, 'est que tu es sur de couper parfaitement perpendiculaire et droit

en 1', j'ai coupé les tubes des supports et le pivot de fourche, et sans delaminage du carbon .

Salut, Tyo
Merci pour ton retour d'expérience : là, vraiment, "tu me la coupes". En tout cas, "merci pour le tuyau"...ce soir,je me coucherai moins con !
Bien cordialement

Salut
je sais pas si tu es ironique ou pas là Mais tu es plutot sympa sur mes postes alors

pour le carbonne de ces pieces, c'est un feuilltage, et qd j'ai coupé avec le "coupe tube", j'avais peur que qd on arrive proche de la fin des 3-4mm d'epaisseur, çà "ecrase" le tube . Mais en fait, en faisant de multiple passe et sans vouloir serrer la vis de la lamer trop vite, c'est sans soucis

tyio a écrit :Salut
je sais pas si tu es ironique ou pas là Mais tu es plutot sympa sur mes postes alors

pour le carbonne de ces pieces, c'est un feuilltage, et qd j'ai coupé avec le "coupe tube", j'avais peur que qd on arrive proche de la fin des 3-4mm d'epaisseur, çà "ecrase" le tube . Mais en fait, en faisant de multiple passe et sans vouloir serrer la vis de la lamer trop vite, c'est sans soucis

Non non, ce n'est pas ironique: sincèrement, je pensais que le carbone serait délaminé, car souvent, les fibres intérieures sont disposées dans le sens de la longueur, et ont tendance à se décoller.
"ça me la coupe" et "mzerci pour le tuyau, c'était juste pour faire un peu d'humour.

eheh, me disais aussi )

par contre encore une fois, faire attention a y aller molos qd on sent qu'on a fini de couper, et faire des multipasses et serrer la vis tres progressivement