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Bonjour à tous,

Petit Sportif a créé un topic sur les nouveaux vélos : utile de changer de vélo ou pas, gain à la clé...

J'ai la même question sur les roues :
est-ce utile de changer les roues d'origine (des shimano 105) d'origine pour une autre paire (Ksyrium Sl, Shimano Dura-ace) ?
Je souhaite tourner en format Sprint ou CD et pourquoi pas un half dans 6-8 mois si j'ai le temps de m'entraîner.
Actuellement je tourne à 28kms/de moyenne sur route plat-faux plat à 150 bpm et m'entraîne depuis un mois.
Gagne-t-on vraiment en vitesse, en efficacité ?
Est-ce bête de mettre 6-700€ dans une paire de roue pour ce gain (paire en promo bien sûr) ?

Pour aider, Mon vélo est un commençal alu/carbone qui a 5-6 ans et 2000 kms environs (oui je roulais peu avant) en 105.
Je roule deux fois par semaine (40 kms à chaque fois environs).

Merci.

Hello !

J'aurais presque envie de te citer Silver01 ici : http://onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.p ... 41#p671604
J'ai bien adhéré à sa pensée^^

Pour mon expérience personnelle : j'ai roulé pendant 20'000 kms sur des roues basiques (celles d'origine sur mon premier vélo alu, celles d'origine sur mon carbone acheté l'an passé)....et ce n'est que depuis 13 jours que j'ai installé des nouvelles roues sur mon vélo, des campa neutron. Bah c'est le bonheur

Ben moi j'ai à peu près le même vélo qu'Aurélie et après 1 semaine de HT j'ai profité d'une paire neuve de Campa Zonda à 350€ (-150€ de reprise de mes RS10) chez mon revendeur et j'en suis pas déçu ! Les éléments roulants sont très importants sur un vélo.

Mais comme l'évoque Silver01, je n'apprécie qu'à moitié la saveur de cette amlioration... Si ce n'est que par rapport au vélo de mon oncle qui me servait en compétition avec vitesses au cadre, acier, taille de +20cm que moi.... c'est le jour et la nuit

Effet immediat avec des "bonnes roues" mais le top c'est aussi de continuer a roulé avec "les anciennes" pour mieux apprecier "les bonnes" dans certaines condition ...
C'est pas pour rien que beaucoup ont un velo d'entrainement un peu lourd avec roue "basique" et un velo pour les bonnes sorties et les competitions ...

perso j'ai 3 vélo de 16 kg (taf), 14 kg ( trajet vtt) et 8 kg (course longue sortie)
j'ai uniquement changé mes fulcrum racing 7 de mon vélo de course pour des ksyrium elite pour mon poids (113kg)
je roule différemment avec les 3 vélos mais je constate l'évolution sur les 3.
le 1er est pour vélotaf où le fartlek est de mise, le second pour la puissance et le dernier pour l'endurance
aucun n'a les mêmes roues et ça ne m'empeche pas de torcher sur mon velotaf.
En bref, fais toi plaisir, joue avec les différentes sollicitations !
Les roues ne font pas la compétition ! Je parie qu'il faut mieux mettre de l'argent chez un nutritionniste spécialisé dans le sport afin de perdre du poids que mettre l'argent dans des roues onéreuses.
Après, il y a le plaisir d'avoir du beau matos et aussi, la pimpim'titude !!
enfin, si tu es au poids minimum et que tu as développé au max ta condition physique en vélo alors là ok, je suis pour l'achat de roues "qui vont vite"
Au fait, 28 km/h c'est niveau débutant donc tu as de la marge pour être au top ! Je te dis cela car je me trouve un vrai débutant et que 28 km/h, c'est ma moyenne sur 50 km et ça fait seulement 6 mois que je fais du vélo !

Je ne connaissais pas la "pensée" de Silver0l, mais j'aurais pu l'écrire presque mot pour mot...

On t'a presque tout écrit, un nouvel équipement se déguste...
Si tu as tout de bon de suite, tu te blasera et n'aura plus d'espoir de progression.

J'ai enfin sorti mon Jamesbond girl's bike hier, acheté il y a 6 mois, ce fut un grand plaisir même si beaucoup de réglage reste à faire.
Ce qui ne m'empèchera pas de gouter au confort de mon CR1 a nouveau...

Pour les roues, j'ai des Ksy équipe sur mon CR1 qui sont d'un super confort, mais pour les courses j'avais mes profiline aéro, hyper réactive, mais beaucoup moins confortable...
(j'ai trouvé les 420 d'AMC très confortable itou sur mon JBGB, est ce la cadre ou les roues ?)

LoPapy_WE_orga

millke a écrit :perso j'ai 3 vélo de 16 kg (taf), 14 kg ( trajet vtt) et 8 kg (course longue sortie)
j'ai uniquement changé mes fulcrum racing 7 de mon vélo de course pour des ksyrium elite pour mon poids (113kg)
je roule différemment avec les 3 vélos mais je constate l'évolution sur les 3.
le 1er est pour vélotaf où le fartlek est de mise, le second pour la puissance et le dernier pour l'endurance
aucun n'a les mêmes roues et ça ne m'empeche pas de torcher sur mon velotaf.
En bref, fais toi plaisir, joue avec les différentes sollicitations !
Les roues ne font pas la compétition ! Je parie qu'il faut mieux mettre de l'argent chez un nutritionniste spécialisé dans le sport afin de perdre du poids que mettre l'argent dans des roues onéreuses.
Après, il y a le plaisir d'avoir du beau matos et aussi, la pimpim'titude !!
enfin, si tu es au poids minimum et que tu as développé au max ta condition physique en vélo alors là ok, je suis pour l'achat de roues "qui vont vite"
Au fait, 28 km/h c'est niveau débutant donc tu as de la marge pour être au top ! Je te dis cela car je me trouve un vrai débutant et que 28 km/h, c'est ma moyenne sur 50 km et ça fait seulement 6 mois que je fais du vélo !

Salut Millke,
Je roule depuis..1 mois. Mais je roulais pas mal avant, soit entre 80 et 100 kms en sortie dominicale.
En poids, ben 83 kgs pour 1.90m, donc je ne peux pas trop descendre ma masse.
Après je ne suis pas pimpin, ni croyant dans la religion du Tri, pour l'instant.
Après le plaisir, oui, cela me plait. Donc une paire de Dura ace 1250g, cela me changera de ma paire 105 de 1850g.

sur un parcours plat je pense que cela est minime voir pire car ton energie cinétique sera plus faible
par contre sur du valloné et montagne, tu sentiras la différence et là cela vaut le coup !
bonne route !

Bonjour Pharos,

Je suis désolé je n'ai pas pris le temps de lire toutes les réponses qui vous ont été proposé

Mais pour répondre à votre question, je ne penses pas que prendre des roues comme les Duraces avec un vélo comme ça soit une bonne idée. Vous allez prendre des roues qui commence à être pas mal en gamme, avec un vélo un peu "vieux". Je pense que ça serait une meilleurs chose de changer tout le vélo. Vous revendez votre vélo actuel etz utilisez cette argent + les 6-700€ que vous comptiez dépenser pour des roues. Vous pouvez facilement arriver avec une vélo à 1700€+. Un vélo tout carbone du type Scott CR1 ou Addict selon les moyens et les sensations que vous recherchez. Attention je ne fait pas de pub Scott, c'est juste des vélos que je connais pas mal, mais des vélos équivalent chez un autre marque c'est pareil (après la question de marque et modèle est un autre débat).

Pour résumer, d'après moi ce n'est pas une bonne idée de prendre des roues qui sont quand même pas mal, et les monter sur un vélo alu/carbone