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Bonjour à tous
Je viens de vendre mon Scott speedster S10 et je compte me faire un modeste cadeau
Je souhaite changer pour un vélo plus typé tri et je n’aurai au final qu’une machine…..
Helas mon budget est assez limité 2000/2200 € maxiiiiiiiiiiiii !!!
J’aime beaucoup le Cannondale Slice 105 2011 à 2190€ et le Canyon Speedmax AL8.0 à1600€
Mais aussi le Trek Speed concept 2.5 1900€ et le Scott plasma 3.0 à 2100€
Il y a aussi la recette + classique ........ Cannondale Cad 9 compact + prolongateur T2….1550€ au total c’est pas un cadre tri mais il me plait bien…..

Gros dilemme…que faire, j’ai un revendeur Cannondale et trek à 5 min de chez moi chez qui prêche pour sa paroisse, et qui devient blanc quand je lui parle de Canyon, en ajoutant qu’il les refuse en entretient ! !
Avez-vous des retours d’expériences sur un ou plusieurs de ces vélos ?
Si cela peut vous aider, mon objectif…..Barcelone 2011
Merci à vous tous
fred

Heu....je n'ai qu'un seul élément de réponse à te donner: ne va pas acheter de vélo (même si c'est un Trek ou un Cannondale) chez le revendeur tout près de chez toi, il a l'air sacrément véreux

aurelie.218 a écrit :Heu....je n'ai qu'un seul élément de réponse à te donner: ne va pas acheter de vélo (même si c'est un Trek ou un Cannondale) chez le revendeur tout près de chez toi, il a l'air sacrément véreux

c'est un Culture Vélo !!! il n'aime pas....mais pas du tout la politique Canyon, je comprend son point de vue mais à materiel equivalent on gagne environ 400 € en prenant un vélo chez eux !!!!!....

2000-2200 € c'est "assez limité" ??

C'est pas parce qu'on trouve dans les parcs bon nombre de machines de guerres coûtant le prix d'un vrai missile qu'il faut faire des complexes

À ce prix t'auras pas les zipp 808 ni le cintre de Faris, mais tu vas te trouver un beau vélo c'est sûr. Farfouille sur le net et oublie vite le culture vélo d'à coté... raconter qu'il ne prend pas les Canyon en entretien Et puis quoi... ils ont l'air très bien ces vélos. Les retours d'utilisateurs sont bons, et j'en ai croisé plein en Allemagne et en Suisse cet été qui m'avaient l'air de remplir très correctement leur fonction

Tu peux aussi contacter efikce pour savoir s'ils ont encore des vieux machins qui trainent http://destock.efikce.fr/

Moi j'irai chez le revendeur pres de chez moi deja parce qu'il est a cote, ensuite ca le fait travailler et donc le jour ou j'aurai besoin d'un service je n'hesiterai pas a le lui demander. Sinon si t'achettes un velo sur internet et bien tu repares toi meme ou bien tu le fais reparer sur internet le jour ou t'as un probleme. je trouve la politique du revendeur logique a partir du moment ou il assure aussi un tres bon service derriere, mais il faut aussi que les velos qu'il te propose correspondent evidemment a tes envies, tes besoins et ton budget.

Tes choix de vélo ne sont pas très cohérents, le Canyon Speedmax est vraiment typé triathlon. Rouler avec ça toute l'année te lassera rapidemment et tu réinvestira dans un mulé, du genre de ton scott que tu viens de vendre.
Pour ton budget, je regarderais chez Canyon, soit l'Ultimate AL 9SL avec les Ksy Elite, soit le CF 8 à 1999€ avec les Equipe (modèle carbone). Ces vélos sont à 7,2 kg.
Sinon, comme d'habitude, pour 2000 € ton revendeur te vend un vélo sans roues

Le cannondale slice 105 est très bien, du moment que tu change les roues. Une paire d'alu correcte (ksy elite, dt swiss, vision, etc) ou une bonne paire de carbone (l'idéale est bien sur d'avoir des alu correctes et de bonnes carbone evidement) et tu change totalement le vélo. Sinon, oublie franchement, les fulcrum 7 sont des merdes infâmes (ils en vendent ?!!!) et te pourrissent vraiment trop le comportement du vélo.

merci pour vos réponses !
le slice 105 2011 est vraiement à mon gout ......maintenant c'est un pur CLM......mais ça c'est un autre debat !
je n'ai plus qu'à me decider entre un Canyon 8.0, un plasma 3.0 ou ce slice !!!! ça va etre trés dur !
fred

Y'a aussi le giant trinity à 1550 euro :
http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bik ... 667/37201/
Un vélocisite Giant dans ta region doit se trouver facilement!

il te reste 600 euro pour une paire de Matrix 50 mm :
http://www.matrix-nord.com/roues/

fred378 a écrit :

aurelie.218 a écrit :Heu....je n'ai qu'un seul élément de réponse à te donner: ne va pas acheter de vélo (même si c'est un Trek ou un Cannondale) chez le revendeur tout près de chez toi, il a l'air sacrément véreux

c'est un Culture Vélo !!! il n'aime pas....mais pas du tout la politique Canyon, je comprend son point de vue mais à materiel equivalent on gagne environ 400 € en prenant un vélo chez eux !!!!!....

Faut bien qu'il vive et paye les salaires des mécanos
Sinon, tu comptes rouler uniquement en vélo de tri ? Si oui, tu en reviendras.

kimaswan a écrit :

fred378 a écrit :

aurelie.218 a écrit :Heu....je n'ai qu'un seul élément de réponse à te donner: ne va pas acheter de vélo (même si c'est un Trek ou un Cannondale) chez le revendeur tout près de chez toi, il a l'air sacrément véreux

c'est un Culture Vélo !!! il n'aime pas....mais pas du tout la politique Canyon, je comprend son point de vue mais à materiel equivalent on gagne environ 400 € en prenant un vélo chez eux !!!!!....

Faut bien qu'il vive et paye les salaires des mécanos
Sinon, tu comptes rouler uniquement en vélo de tri ? Si oui, tu en reviendras.

c'est ce qui me fait un peu peur !!!
mais alors si maintenant je dois ajouter à mes choix des cadre route classique...je m'en sors plus.....le Cad 9 me plait en noir mat !
ou le Giant TCR2 compact....de plus j'ai 20% chez Giant avec mon club

kimaswan a écrit :

fred378 a écrit :

aurelie.218 a écrit :Heu....je n'ai qu'un seul élément de réponse à te donner: ne va pas acheter de vélo (même si c'est un Trek ou un Cannondale) chez le revendeur tout près de chez toi, il a l'air sacrément véreux

c'est un Culture Vélo !!! il n'aime pas....mais pas du tout la politique Canyon, je comprend son point de vue mais à materiel equivalent on gagne environ 400 € en prenant un vélo chez eux !!!!!....

Faut bien qu'il vive et paye les salaires des mécanos
Sinon, tu comptes rouler uniquement en vélo de tri ? Si oui, tu en reviendras.

Je pense aussi mais il faut se faire plaisir également et si c'est son choix autant le respecter.
Il est magnifique ce Cannondale

triathlonnature a écrit :

kimaswan a écrit : Faut bien qu'il vive et paye les salaires des mécanos
Sinon, tu comptes rouler uniquement en vélo de tri ? Si oui, tu en reviendras.

Je pense aussi mais il faut se faire plaisir également et si c'est son choix autant le respecter.
Il est magnifique ce Cannondale

Là n'est pas la qst. Il fait ce qu'il veut, mais si t'as 6 gamins, que tu ne peux acheter qu'une voiture et que t'achètes une 206cc, tu t'es peut-être fais plaisir, mais c'est pas un achat très intelligent, c'est tout.

kimaswan a écrit :

triathlonnature a écrit :

kimaswan a écrit : Faut bien qu'il vive et paye les salaires des mécanos
Sinon, tu comptes rouler uniquement en vélo de tri ? Si oui, tu en reviendras.

Je pense aussi mais il faut se faire plaisir également et si c'est son choix autant le respecter.
Il est magnifique ce Cannondale

Là n'est pas la qst. Il fait ce qu'il veut, mais si t'as 6 gamins, que tu ne peux acheter qu'une voiture et que t'achètes une 206cc, tu t'es peut-être fais plaisir, mais c'est pas un achat très intelligent, c'est tout.

tu me conseilles donc de rester sur un cadre classique ?

fred378 a écrit :tu me conseilles donc de rester sur un cadre classique ?

Personnellement, si j'étais à ta place et que je voulais essayer un vélo de tri à tout prix, j'aurais peur de passer à côté de quelque chose et de ruminer ça lgtps si je suivais le conseil que je t'ai donné, à savoir, "quitte à avoir un seul vélo, mieux vaut un route". Puisque tu as l'air d'avoir vraiment envie d'un vélo de tri, à ta place, j'en acheterais un d'ocassion (des slice, tu en trouves facilement sur troc vélo et en bon état) et je me ferais ma propre opinion. Si ça te plait, tant mieux. Si, désenchanté, tu veux revenir sur un vélo de route, tu revends le slice sans perdre trop d'argent (enfin largement moins que si tu achètes neuf).