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le réseau montagnard n'est parfois très entretenu. dimanche il y a ainsi eu un décès sur la cyclosportive la time http://www.velovelo.com/article.php3?id_article=7356

Il n'y a pas qu'en montagne, les routes du 04 deviennent de pire en pire, nids de poule, chutes de pierres.. des troncon complet de routes secondaires qui ont morflé avec le gel et la neige et qui ne sont toujours pas refaites.... A croire que le département n'a plus d'argent....

Voila c'que c'est que de laisser rouler des fous furieus à toute vitessehein§§§§La solution la gendarmerie bien sur . Quelques radars et finit les morts, 25 a l'heure maxi et pis cest tout§§§ Pas vrai raphi

sur les rotules a écrit :Voila c'que c'est que de laisser rouler des fous furieus à toute vitessehein§§§§La solution la gendarmerie bien sur . Quelques radars et finit les morts, 25 a l'heure maxi et pis cest tout§§§ Pas vrai raphi

Non je vois pas trop le rapport ??

spadmaniac a écrit :le réseau montagnard n'est parfois très entretenu. dimanche il y a ainsi eu un décès sur la cyclosportive la time http://www.velovelo.com/article.php3?id_article=7356

Je cite VéloVélo:
"Nous pouvons ajouter que les roues en carbone utilisées par l’accidenté n’étaient pas adaptées pour ce type de route avec de telles rainures et défectuosités."
Vous avez vu les roues ? des Lightweight....si ça, ce n'est pas adapté à un parcours de montagne, je veux bien me faire tatouer GogolMap sur le gland....
Il y a des marques de sympathie et de condoléances qui sont pires que l'ironie cinglante

Au dire du témoin, la vitesse n’est pas en cause dans cet accident, nous n’avons pris aucun risque. Toujours sur ses dires, il semblerait que la rainure au milieu de la chaussée soit la cause du déséquilibre du coureur.

A bien noter que ce virage ne comporte aucune rambarde, ni glissière de sécurité, ni muret d’une hauteur suffisante, alors que ce lieu devrait en posséder, car il y a un espace pour garer plusieurs voitures ou motos dans le haut de ce virage.

Côté ravin c’est "à pic", même au bord, rien pour s’accrocher ou pour amortir ...

Ca fout les boules Et on peut encore voir Boris sur les photos officielles de la course...
Je connaissais un peu ce magasin Pour les Lausannois du coin, il y a une sortie vélo commémorative ce mercredi 19h depuis le mag^^
Fait chier de mourir comme ça

L'article détaillé avec les photos parlantes m'a bien sensibilisée, en tout cas Moralité: quand on sait qu'on va se torcher, mieux vaut se coucher comme un motard plutôt que de tenter de rester en équilibre au risque de basculer à la Schleck ou...mortellement à la Boris Paix à son âme et courage à ses proches...

EDIT: Mais au fait Christian, ils voulaient dire quoi par "roues pas adaptées", dans l'article? Pourquoi les roues carbones sont déconseillées?

Christian Robin a écrit :

spadmaniac a écrit :le réseau montagnard n'est parfois très entretenu. dimanche il y a ainsi eu un décès sur la cyclosportive la time http://www.velovelo.com/article.php3?id_article=7356

Je cite VéloVélo:
"Nous pouvons ajouter que les roues en carbone utilisées par l’accidenté n’étaient pas adaptées pour ce type de route avec de telles rainures et défectuosités."
Vous avez vu les roues ? des Lightweight....si ça, ce n'est pas adapté à un parcours de montagne, je veux bien me faire tatouer GogolMap sur le gland....
Il y a des marques de sympathie et de condoléances qui sont pires que l'ironie cinglante

+1! De toute façon, lorsqu'un accident arrive faut bien trouver un ou des fautifs...la route, les roues,la vitesse, l'alcool ...Comme si une erreur n'était pas concevable(ce qui ne remets enrien le coté dramatique de la mort trop precoce d'un quidam). Je suis surpris que personne ne remette en cause l'organisation ( rire ironique hein les blaireaux)! A chaque fois qu'un individu se met en action de façon engagée faut bien se dire qu'il prends des risques, certes pas au point de mourir à chaque fois mais les risuqes ça se calcule difficilement, ou alors fini velo, vtt, varape, rando, trail, etc etc. Qui n'as jamais essayé de battre des records de vitesse dans une descente de col ? A par les "nobles" representants de la maréchaussée bien sur !

forte chaleur + freinage puissant = décollage du boyau, de toute façon il n'y a pas vraiment de raison, le destin ce charge de tout parfois dommage que cela arrive dans des moments comme ça, même que cela arrive tout simplement.
Le problème des cyclos c'est le nombre de personnes sur la route, c'est pas humain, la plupart des accidents ce font à cause des autres que l'on évitent et pas de l'accidenté lui même.

aurelie.218 a écrit : EDIT: Mais au fait Christian, ils voulaient dire quoi par "roues pas adaptées", dans l'article? Pourquoi les roues carbones sont déconseillées?

Bonjour Aurélie
Je n'en sais rien, parce que je ne suis pas dans la peau du journaliste
Soit il n'a jamais mis le cul sur une selle, pour ne pas voir que le Cannondale ( six treize, je crois, )avec des Lightweight est quand même un matos haut de gamme, et il préconise de courir cette cyclo avec un VTT de descente comme pour les Orres...
Soit il a voulu dire, ce que j'espère, que les organisateurs de cette cyclo ont envoyé les mecs utilisant de bonne foi un matos usuel pour une cyclo, sur une route de la mort, défoncée, non signalée, dangereuse à l'extrême...

Auquel cas, il s'est fort mal exprimé, puisqu'il rend le cyclo responsable par son imprévoyance de sa propre mort
Au fait, c'est quelle taille, son vélo: parce qu'après une telle chute, il a l'air encore en parfait état....je le reprendrais bien, moi...ne serait-ce que les LightWeight à 2500 €...

Pour répondre à Guedzilla, le garçon n'a pas déjanté, puisque appremment ses roues sont intactes ! CDFD .
Ce qui est possible, car j'ai vécu cela l'an dernier dans l'Izoard, ( descente par très beau temps vers Briançon route nickel...enfin, vous connaissez..), c'est un freinage mal dosé: roue arrière bloquée en amorce de lacet vers la droite: un super tout droit, miracle que je n'aie pas cartonné la voiture qui montait tout sagement !

De toute façon, lorsqu'un accident arrive faut bien trouver un ou des fautifs...la route, les roues,la vitesse, l'alcool ...Comme si une erreur n'était pas concevable

...En même temps, c'est un peu normal d'aller enquêter sur la cause de l'accident (mais tu as raison: dans tous les cas, c'est inutile de spéculer!!! Là est la nuance), car un accident n'arrive jamais par hasard: défaut technique, obstacle qui n'a pas été vu, sortie de route due à la mauvaise adhérence des pneus, perte de la maîtrise du véhicule à cause du conducteur (fatigué, sous médics, en train de téléphoner)....etc.....idem pour le vélo......Les causes sont de toute façon liées entre elles: sortie de trajectoire (à cause d'un défaut d'attention, d'un truc par terre qui aurait surpris le type, l'évitement de quelqu'un...ça peut être n'importe quoi) conjugué au sale état de la route (le sillon qui déséquilibre le vélo, le minable muret qui ne bloque pas le type)...

A part ça....c'est sûr que dans les cyclos, ça va très très vite (et Boris avait un super niveau...champion de CLM dans la région lausannoise ) donc 1° Il n'a pas peur de la vitesse car il sait manier son vélo, 2° Mais justement, il est habile et sait ce qu'il fait........... Donc il n'a pas fait de conneries......pas plus que d'autres descendeurs qui allaient même plus vite (en plus, le facteur vitesse a été écarté de l'enquête puisque selon des témoins, Boris était déjà quasi à l'arrêt quand il a basculé par-dessus bord)

c'était juste pour repondre à aurélie.218, pour les roues pas adaptées. je n'avais pas vu les photos du vélo, en tout cas tu as raison pour l'article, ce n'est pas térrible comme idée que ce soit la faute du bonhomme.

il y a eu aussi un autre accident sur cette cyclo http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... time--2680 et là aussi de nombreux avis http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... 2010--2649

spadmaniac a écrit :il y a eu aussi un autre accident sur cette cyclo http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... time--2680 et là aussi de nombreux avis http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... 2010--2649

Percutez par un autre cyclo... C'est ma crainte ultime dans les descentes sur les tri. Les types qui débranchent tout et te coupent à l'intérieur . Et c'est eux que tu vois arrêtés en CAP. Tout ca pour ca .

en bas de page on voit une étude de l'état de la route faite par les gars du site pour tenter de comprendre ce qui s'est passé http://www.velovelo.com/article.php3?id_article=7356

Petit up pour ce topic....dimanche prochain (12 septembre) aura lieu la Chervaz Classic en hommage à Boris qui ralliait Fully à Lausanne en vélo
Le site avec les parcours: http://www.chervazclassic.ch/?page_id=27

Vais appeler demain le magasin pour m'y inscrire et glâner quelques infos (tarifs, horaires, sortie conviviale ou cyclo? etc). Tout ce que je sais d'ores et déjà, c'est que le parcours est très joli.....j'avais adorééé la vallée d'abondance Et l'esprit de la course sera aussi sympa que convivial et émouvant... Voilà, peut-être à dimanche prochain pour ceux qui viennent rouler en cette journée-hommage