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Salut tout le monde,


Y-a-il des possesseurs de ces roues? content? pas content? ça donne quoi niveau freinage sous la pluie? prise au vent ?j ai entendu dire que bontrager faisait les roues carbone les + solides du marché, vous confirmez?la jante explose pas au premier nid de poule croisé?



Merci

Comme dirait l'autre

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Bah justement, j ai pas trouvé grand chose...a part qu elles avaient l air solide et qu en general les gens en sont content . Bon ok, ça fait deja 2 reponses...mais a la base je voulais surtout savoir ce que ça donnait niveau freinage (sous la pluie ça freine bien? sur le sec ça bloque pas?) et niveau prise au vent (comparé a des ksyrium par exemple...)mais j avais pas envie de creer un nouveau post juste pour ça, du coup j ai rajouté les autres questions pour confirmation !
J aimerai bien en prendre une paire pour changer mes ksyrium sl, mais etant donné que c est un gros budget pour moi et que ça va bien me couter un mois d un job etudiant bien pourri, j aimerai ne pas me tromper ! A la base j avais flashé sur des zipp, mais d après ce que j ai lu, ca casse facilement...donc non merci! je laisse ça aux gars sponsorisés !

eh ben, il paye bien ton job étudiant, parce que des zipp au bout d'un mois de job étudiant ... c'est vrai que zipp casse assez facilement, mais il y a qq autres bonnes roues ( regardes un peu chez corima, c'est " abordable " il me semble )

J ai oublié de preciser que je voulais les acheter d occaz ( des occaz presque neuve ) ! T en touches a 700€ en cherchant bien...et en vendant mes ksyrium sl ça me fera un petit apport ! Ouai j ai un copain qui a des corima aero +, il va me les preter pour une sortie. Ce qui est sur c est qu elles sont jolies, mais + lourdes que les bontrager.

Ted01 a écrit :J ai oublié de preciser que je voulais les acheter d occaz ( des occaz presque neuve ) ! T en touches a 700€ en cherchant bien...et en vendant mes ksyrium sl ça me fera un petit apport ! Ouai j ai un copain qui a des corima aero +, il va me les preter pour une sortie. Ce qui est sur c est qu elles sont jolies, mais + lourdes que les bontrager.

ouais c'est sur que le poids est important sur des roues mais de toute façon une roue aero avec un profil de 50mm n'est un bonheur ( pour ma part ) qu'une fois lancée...

Roues carbon d'occase, moi je ne tenterais pas, a moins de bien connaitre le vendeur et l'utilisation des roues, et encore...

les meilleures :les XXXlite qui sont aéro en plus grace à un top rayonnage ,légères, conforatbles ,impétables ,freinage de fou sec ET mouillé .

Ya pas mieux

koukoukouk a écrit :les meilleures :les XXXlite qui sont aéro en plus grace à un top rayonnage ,légères, conforatbles ,impétables ,freinage de fou sec ET mouillé .

Ya pas mieux

Ouai les xxx lite avaient egalement attiré mon attention, mais je les voyais + typées montagne (genre campagnolo hyperon, profil bas, ultra legeres) que polyvalente. Sur julmtb, les aero sont a 1447gr et les xxx lite a 1191...c est clair que pour la grimpe et les courses a relances , les xxx doivent etre TERRIBLE!en + d après toi elles sont aero et incassables, bref quasiment la roue parfaite pour mon utilisation. Faut que je regarde si je peux en trouver une paire a un prix raisonnable. Tu utilises quoi comme patins de frein? parce que je tiens a garder un freinage quasi equivalent a une roue alu (si c est possible)! J ai pas envie de me ramasser a chaques courses en peloton !

Merci

il faut te mettre dans la tète qu'une roue carbone offre un meilleur freinage qu'une surface alu ,sauf sur des merdes comme corima .

Donc tu mets des patins shimanos pour jante carbone et tu verras ça freine de folie ,sur le mouillé ça freine pareil donc attention aux blocages de roue
Le freinage est tellement fort que c'est l'adhérence du boyau qui arrive au taquet ,pour dire

Quant à l'aéro ,pour avoir fait une saison avec ,je peux te garantir que le fait d'avoir des roues plus hautes ,ça fait aller plus vite que les xxxlite ? ah bon ,moi je suis pas catégorique sur le terrain .

Avec ce model tu as une faible prise au vent ,une maniabilité démoniaque , et les jantes ne sont pas complètement basses ,tu regarderas ça fait un V et le rayonnage particulier apporte beaucoup

Par contre , Boyaux de 23 obligatoires car jante assez large ,et en prendre à chambre latex qui te permettent d'exploiter aux mieux ce matos

t'inquiete pas, avec les xxxlite tu auras un meilleur freinage (patins swisstop jaunes) qu'avec Ksy....dans toutes les conditions...

ok merci les gars !

Justement j ai pu me rendre compte plusieurs fois, en course, que des mecs etaient pas a l aise en descente, sous la pluie, avec des roues corima (meme un mec qui a tiré tout droit )!
Oui boyaux obligatoire sur ce genre de roues, pour moi une roue carbone a pneu est une ineptie! si on achete ce genre de roues c est pour avoir le meilleur rendement possible (donc boyaux), tout en etant le + leger possible (donc encore boyaux!).
Je n ai jamais roulé en boyaux, mais bon, ça doit pas etre bien compliqué...je demanderai a un pote de me montrer comment ça se monte (pour pas faire de connerie, au prix que ça coute!) et basta! On m a dit que le continental competition etait le meilleur compromis rendement/resistance a la crevaison/prix/accroche...je vais regarder si y a des infos a ce sujet sur onlinetri !

Bon après recherche , les conti ne sont disponibles qu en 19 et 22mm, or d après kouk , il faut du 23 pour les xxx...alors ca sera des corsa!

les conti , bon compromis mais franchement ils donnent les sensations d'un pneu alors qu'un corsa(en 23) tu te sentiras pousser des ailes(bon des ailes de poulet rachitique vu ton NDM mais c'est déjà ça )

koukoukouk a écrit :les conti , bon compromis mais franchement ils donnent les sensations d'un pneu alors qu'un corsa(en 23) tu te sentiras pousser des ailes(bon des ailes de poulet rachitique vu ton NDM mais c'est déjà ça )

Ouais , mais le corsa , si t'as pas les jambes , ben t'es planté dans les bosses.......... si en plus t'as un vélo rigide , tu risques même de .......... reculer...

Bon je viens d'acquérir cette roue ci avec le powerap la semaine dernière.
(juste la roue arrière)
J'ai parcouru environ 250 km avec, dont 3 sorties courtes 50km avec bcp d'intensité et changement d'allure et une sortie plus longue, allure moyenne, sur terrain vallonné. (celle sur le HT, j'en fait grace )
Ce n'est pas "the" roue qui fait rêver, mais bon, je la compare avec la ksyrium en terme de performance sans voir de réels différences... il faut dire que le moyeu powertap ne doit pas améliorer ses performances.
Et à choisir entre pneus et boyaux, je crois que le débat a déjà été tenu.
Je regrette mes zipp 404 a pneu pour les tri courts distances pour la nervosité associé au boyau (je sens une réelle différence avec ma roue pleine corima à boyau), mais je considère que sur IM ou MD avoir fait le bon choix (hé oui, suis pas un bricoleur, et changer une chambre me va plutôt bien). Les pneus ont maintenant un excellent rendu, et n'étant pas un adepte du poids, j'en suis très content, (mon vélo pèse plus de 9kg - et cela ne m'empêche pas de rouler).
Tout cela pour te dire qu'au final, (je sais, suis pas très clair) que les roues se valent toutes plus ou moins dans les mêmes gammes de qualité/prix. Le débat pneus/boyaux est un éternel faux débat.

là c'est une roue alu ,rien à voir avec les xxxlite