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hello j'ai démonter ma chaine et j'aimerais la faire briller un Max pensez vous que si on la laisse tremper dans 1 bocal avec de l'essence ca va? ou elle va se "bouffer"? merci a+

pas de l'essence car ça assèche la chaine, utilise plutot du gazoil

Dans la machine à laver de maman...
Après , il faut faire une machine de blanc.
...
Sérieusement, il n'y a rien de mieux ( prix/rendement) que le gasoil. Mais bon à la vitesse où le prix du baril explose...

Président Muret-Tri a écrit :Dans la machine à laver de maman...
Après , il faut faire une machine de blanc.
...
Sérieusement, il n'y a rien de mieux ( prix/rendement) que le gasoil. Mais bon à la vitesse où le prix du baril explose...

En Suisse, le gasoil coûte plus cher que le sans plomb.

Perso j'utilise un peu d'essence dans un nettoye-chaîne (après chaque sortie), un coup de chiffon pour enlever l'essence, un coup d'huile teflonnée et c'est reparti... Et une nouvelle chaîne tous les 2.000 km.

une nouvelle chaine tous les 2000 km tu délires ou quoi ? envoie moi tes vieilles chaines ,moi avec une 10 vitesses c'est 6000 km ,entretien régulier et zou , toujours fait ça , k7 dura ace qui doit avoir + de 30 000km et tout marche nickel..............

à 25 euros la chaine ça me ferai un budget de........ 175 euros ???!!!!!! t'en as de la thune ,allez envoie mmoi tes vieiles chaines je paie le port

perso j'utilise un produit appelé "distillat de pétrole désodorisé" qu'on trouve dans les grandes surface au rayon des produits de bricolage comme l'acetone...

Résultat: pas mal du tout, ne pas oublier un bon coup de graisse bien fluide après.

oups j'oubliai, il faut quand même frotter, pas juste la tremper, hein !

Astiquer avec une vieille brosse à dent c'est le top.

pour moi, le plus simple c'est:
tu l'as demonte,
tu l'as met dans un vieux pot de confiture avec du petrole aromatise (ca coute pas cher en grande surface),
tu fermes,
tu secoues,
tu la sors,
tu l'essuie bien comme il faut
tu l'as remonte et un p'tit coup d'huile bien fluide

tu auras une chaine comme neuve. n'oublie pas de bien nettoyer plateau, casette, et galet de dérailleur si tu veux qu'elle reste propre plus longtemps

halte au feu !!!!Vous n'allez quand même pas démonter la chaine pour la nettoyer.Au final elle sera peut être propre mais tu augmentes les risques de casse , c'est pas fait pour être démonté tous ls 4 matins.Un coup de chiffon sec,un peu d'huile de vaseline (à l'intérieur de la chaine pas à l'extérieur), recoup de chiffon sec et une chaine fait ses 5-6000 km tranquille.

WD 40 ( on en trouve dans tous les magasins de bricolage) qui sert aussi bien de nettoyant que de lustrant, je nettoie mon vélo complétement avec ce produit.
C'est un produit qui sert aussi pour le plastique, l'alu, le métal et le carbone.

la chaine ,tu la démonte et tu la mets dans du suif fondu pour bien la graisser et après tu peux la faire briller

Apprêt, ponçage, apprêt à nouveau, re-ponçage, peinture, ponçage, produit lustrant, et après, elle brille (en plus, tu peux choisir la couleur…)

tu utilises un pinceau trempé dans un bol rempli d'essence F (tu trouves ça chez Casto pour une misère). Ensuite tu rinces bien ta chaîne (car l'essence F est un produit ultra ultra dégraissant), une chtite goutte d'huile sur chaque maillon, un coup de PQ pour éponger le surplus d'huile et ta chaine brille comme neuve.

(si elle est de couleur noire à l'origine, à moins d'essayer la solution d'El jibe, elle ne brillera jamais... je dis ça au cas ou tu te poserais la question...)

vounet a écrit :WD 40 ( on en trouve dans tous les magasins de bricolage) qui sert aussi bien de nettoyant que de lustrant, je nettoie mon vélo complétement avec ce produit.
C'est un produit qui sert aussi pour le plastique, l'alu, le métal et le carbone.

Pareil !

J'ai pas trouvé mieux et c'est pas trop cher

C.