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Je vais m'acheter des boyaux mais j'hésite entre :
- Veloflex carbon (ou servizio corse ?): 240g, réputés souples (92 Eur paire)
- Tufo S3 lite : 200g, avec système anti-crevaison (72 Eur paire)
- Vittoria open corsa cx evo : 270g (72 Eur paire)

Utilisation compet (MD->IM), mes critères sont le confort et la résistance à la crevaison.

Vos avis st les bienvenus !

Personne n'a d'avis ?

si le choix se porte sur les 3 modèles,je vote CORSA cx
j'ai testé les corsa et mème les crono 18 jamais déçu
penses aussi aux continental,très bons également ,rendement durabilité etc

si tu recherches du confort et de la résistance, les corsa evo cx sont parfaits pour toi. C'est pas les plus légers mais très résistants ( couche de kevlar) et sans doute plus " confortables" que les deux autres.

Avec tes critères, je pense au continental competition, section 22 et trés bonne reputation concernant les crevaisons. Seulement 88Eur la paire
Les veloflex et tufo cités me semble assez fragiles .

Revax

shanky a écrit :Je vais m'acheter des boyaux mais j'hésite entre :
- Veloflex carbon (ou servizio corse ?): 240g, réputés souples (92 Eur paire)
- Tufo S3 lite : 200g, avec système anti-crevaison (72 Eur paire)
- Vittoria open corsa cx evo : 270g (72 Eur paire)

Utilisation compet (MD->IM), mes critères sont le confort et la résistance à la crevaison.

Vos avis st les bienvenus !

J'ai essayé trois boyaux dont 2 dans ta liste :

Tufo S3 Lite -215g (206g en réalité) => assez dur, j'ai eu une entaille rapidement, ne m'a pas paru très souple (c'est mon boyau de rechange désormais)
Vittoria Corsa Evo Cx (265g environ) => le meilleur dans rien mais une polyvalence à toute épreuve
Continental Competition 22 (259g) => je les ai usés très vite (400km pour l'arrière et 700 pour l'avant) et j'ai eu des entailles assez vite.

Voili, voilou.

Nick

NickTheQuick a écrit : le meilleur dans rien

no comment

Et les boyaux gommitalia ? Ils sont plutôt confidentiels mais traditionnellement présentés comme les
plus efficaces du marché en rendement et résistance à la crevaison (une fois bien séchés) .

--> est-ce que la réalité est conforme à cette image favorable ?

Adepte des boyaux, j'ai essayé les modèles dont tu parles :

Corsa CX : bon rendement mais nettement moins agréable depuis le bi-bande. Assez résistant mais la valve a tendance à se décoller
Continental Competition : Très raide et peu à l'aise dans les virages très prononcés. Assez fragile
Tufo S3 : Très bien ... en ligne droite mais très limite dans les virages notamment sur des roues rigides. Assez durable par contre
Veloflex : Je n'ai pas essayé le Modèle dont tu parles (dispo en 20 mm uniquement) mais le Carbon (76e l'unité). J'avoue que c'est mon favori. Au niveau du rendement et de l'adhérence dans les virages, il est le meilleur de tous. Par contre, il s'use assez rapidement. C'est donc un super boyau de compétition mais à réserver pour les grands évenements.
Gommitalia : Très bonne réputation mais difficile à trouver ...
Deda Tre : Deda lance ses boyaux produits par Clement il me semble. Pas encore essayé mais j'ai eu des échos assez positifs.

Perso, un petit + pour les vittoria, pas trop cher ( par rapport à Véloflex ), et une bonne résistance ( ils ont fait presque 4000 bornes avec juste un changement à 2000 inversé avant arrière ) et aucun soucis....
Pour les tufo, j'ai trouvé un peu dure et très sensible aux coupures sur les flans...
L'autre je sais pas...
Par contre fait gaffe à la colle, prend pas n'importe quoi ( comme par ex la blanche de chez décat... ) la continental est excellente...

Merci à tous ça sera les Vittoria evo cx ou les Veloflex Carbon, à moins que je n'attende les nouveaux Conti compétition .
Pour la colle d'après ce que j'ai pu lire la Vittoria Mastik one est redoutable mais comme elle est aussi introuvable ça sera Conti.
Voili

PS : sur le site http://www.veloflextires.de.vu/, les boyaux Veloflex Carbon sont à 45€ (si achat pat lot de 4), les pneus Veloflex Pavé sont à 23€.

shanky a écrit :Merci à tous ça sera les Vittoria evo cx ou les Veloflex Carbon, à moins que je n'attende les nouveaux Conti compétition .
Pour la colle d'après ce que j'ai pu lire la Vittoria Mastik one est redoutable mais comme elle est aussi introuvable ça sera Conti.
Voili

PS : sur le site http://www.veloflextires.de.vu/, les boyaux Veloflex Carbon sont à 45€ (si achat pat lot de 4), les pneus Veloflex Pavé sont à 23€.

Si un normand est intéressé pour en acheter 2 chacun, ça m'intéresse

Nick ommande groupée

PArlant boyau.

Est-ce juste moi ou mes boyaux dégonflent tout le temps sans pour autant que je roule avec. Mettons qu'aujourd'hui, je mets 180 lbs d'air dedans et bien au bout de 10 jours, ils ne contiendront plus d'air.

Est-ce que mes boyaux sont morts ou bien est-ce un phénomène normal?

IronDan a écrit :PArlant boyau.

Est-ce juste moi ou mes boyaux dégonflent tout le temps sans pour autant que je roule avec. Mettons qu'aujourd'hui, je mets 180 lbs d'air dedans et bien au bout de 10 jours, ils ne contiendront plus d'air.

Est-ce que mes boyaux sont morts ou bien est-ce un phénomène normal?

C'est normal, surtout si tes boyaux ont des chambres en latex

... et ça a au moins 2 avantages : d'une part le pression décroissante permet de limiter la déformation de la carcasse, et d'autre part, tu regonfles à chaque fois donc tu roules toujours à la bonne pression

Merci Étienne, je me sens rassuré maintenant