Stevan 11

[jhr]

Salut Doc. Tu peux m'en dire plus sur les roues du Trek. Caractéristiques tech, prix etc ... Je suis en pleine réflexion sur des roues actuellement. Merci d avance.

[dans yvon tout est bon]

Un pote de club, en avait. 57Kg... Et disons que ça ralenti plus que ça ne freine. Et le réglage...
Pour faire court, si pour toi "freiner c'est tricher", ils vont t'aider à appliquer ce précepte.
Par contre, si tu considères qu'un freinage tardif te permet d'aller plus vite, il vaut mieux prendre des GSL micro, pour rester chez Ciamillo.

Pour les adeptes de light, en freins ultimes, rien ne vaut les EEbrakes : ça freine comme des DA, le poids en moins.
Et ça tourne en prix au niveau des Gravitas. Mais c'est "particulier" question look.

Tankiou pour les précisions
Je suis plutôt adepte du quand je dois m'arrêter j'aime bien pouvoir le faire :p et pas trop du "merde merde merde merde je vais me bourrer je vais me bourrer...(celui qui reconnait la référence gagne toute mon estime )

J'avais vu les GSL micro, ce que j'aime chez Ciamillo c'est plus leur coté esthétique que le poids à proprement parler, parce que si c'était le cas, je bouffe moins et j'irai bien plus vite qu'en changeant freins

[Blackstar]

Reference : joe bar team, ed la poignée

Continue de bouffer et prends des EEbrakes.

[bilute]

Mais si ça passe, c'est beau

[dans yvon tout est bon]

[Blackstar]

Jean-Raoul Ducâble, lors de son record sur une kawa H2 "préparée" au nitroglycériméthanol par Éd, suite à des qualifications plus que moyennes.
t'attaquais toi ?

[xav006]

moi ?
j'attaquais pas

[dans yvon tout est bon]

Jean-Raoul Ducâble, lors de son record sur une kawa H2 "préparée" au nitroglycériméthanol par Éd, suite à des qualifications plus que moyennes.
t'attaquais toi ?

Sur roues stevan 11, il faut préciser (et rester dans le sujet du post )