voir des voitures "je m'avance de X km "calissano a écrit : il y en a méme qui font plus qu accompagné avec leur voiture.........
ça deviens pour certains carrément des vehicule d assistance.......

voir des voitures "je m'avance de X km "calissano a écrit : il y en a méme qui font plus qu accompagné avec leur voiture.........
ça deviens pour certains carrément des vehicule d assistance.......
Je ne me suis pas permis de te traiter de crétin ni d'abruti et de plus je n'ai pas parlé de ma préparation, mais passons...mistertri a écrit :De suite, prendre les gens pour des crétins et des abrutis sous couvert que l'on a pas les mêmes opinions que toi et désolé mais je suis à ma place ici, le sujet c'est l'embrunman pas la préparation de xophe.xophe a écrit :Ah oups, désolé! Je te laisse discuter avec les personnes de ton niveau, si toutefois il en existe...
Juste, si tu pouvais créer un sujet dédié pour parler de ton obsession, ce serait sympa pour ceux qui s'intéressent à l'Embrunman.
Tu n'as rien dit de tel mais c'est tout comme, relis-toi. j'y suis quasiment chaque année depuis 15 ans alors je peux me permettre d'avoir un point de vue objectif.xophe a écrit :Je ne me suis pas permis de te traiter de crétin ni d'abruti et de plus je n'ai pas parlé de ma préparation, mais passons...mistertri a écrit :De suite, prendre les gens pour des crétins et des abrutis sous couvert que l'on a pas les mêmes opinions que toi et désolé mais je suis à ma place ici, le sujet c'est l'embrunman pas la préparation de xophe.xophe a écrit :Ah oups, désolé! Je te laisse discuter avec les personnes de ton niveau, si toutefois il en existe...
Juste, si tu pouvais créer un sujet dédié pour parler de ton obsession, ce serait sympa pour ceux qui s'intéressent à l'Embrunman.
Au fait, tu as participé combien de fois et pour la dernière fois en quelle annéeQu'on puisse juger un peu de la fraicheur de tes informations
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Pour ce qui est des ravitaillements, on peut comparer à ce qui se fait sur les cyclos. Par exemple, l'étape du Tour (grosse organisation professionnelle s'il en est), le weekend prochain: 128km et... 3 ravitaillements!
Les règles sont connues et les mêmes pour tout le monde, il faut gérer en fonction, c'est le jeu. Après, si c'est trop dur pour toi, si tu as besoin d'une voiture suiveuse perso avec alimentation, matos de rechange, mécanicien, médecin, kiné, coach etc. eh bien tu vas voir ailleurs
Les routes doivent être cette fois-ci coupées.FAYARD a écrit :La circulation durant l'embrunman est déjà un problème, pleins de gens accompagnent les concurrents avec leur bagnole !!!! Ça m'avais bien gonflé à l'époque...et pourtant nous n'étions que 1000, qu'est-ce que ça va être avec 1500 participants !!!!
La fermeture des routes est exclusivement décidée par la préfecture et c'est impossible à faire sur plusieurs heures et sur autant de kilomètres...débutant a écrit :Les routes doivent être cette fois-ci coupées.FAYARD a écrit :La circulation durant l'embrunman est déjà un problème, pleins de gens accompagnent les concurrents avec leur bagnole !!!! Ça m'avais bien gonflé à l'époque...et pourtant nous n'étions que 1000, qu'est-ce que ça va être avec 1500 participants !!!!
Il s'agit de 50% de participants en plus en 2013, alors qu'avec 1000 participants précédemment la sécurité sur la partie vélo était plus que très très légère en raison de la présence de véhicules, bus, etc (véhicules devant les vélo à vitesses inférieurs aux cyclistes, derrière les vélo en doublant les unes après les autres sur des routes hyper étroites, les gaz d'échappement, les risques pris par les chauffeurs en dépassant les vélo, les risques pris par les participants en doublant les véhicules, etc)
Les fermetures des routes pour la sécurité sont-elles de la responsabilité des préfectures ? (Dans la négative, qui porte la responsabilité de la sécurité, et des fermetures des routes à la circulation en particulier ? L'organisation ?)
Sur des portions, et sur un temps limité. (Et circulation limitée aux autochtones/résidants dans les communes traversées).FAYARD a écrit :La fermeture des routes est exclusivement décidée par la préfecture et c'est impossible à faire sur plusieurs heures et sur autant de kilomètres...
Ah oui, quand même... Tu retournes depuis 15 ans sur une épreuve alors que tu vomis sur son organisateur à longueur d'annéemistertri a écrit :Tu n'as rien dit de tel mais c'est tout comme, relis-toi. j'y suis quasiment chaque année depuis 15 ans alors je peux me permettre d'avoir un point de vue objectif.xophe a écrit : Je ne me suis pas permis de te traiter de crétin ni d'abruti et de plus je n'ai pas parlé de ma préparation, mais passons...
Au fait, tu as participé combien de fois et pour la dernière fois en quelle annéeQu'on puisse juger un peu de la fraicheur de tes informations
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Pour ce qui est des ravitaillements, on peut comparer à ce qui se fait sur les cyclos. Par exemple, l'étape du Tour (grosse organisation professionnelle s'il en est), le weekend prochain: 128km et... 3 ravitaillements!
Les règles sont connues et les mêmes pour tout le monde, il faut gérer en fonction, c'est le jeu. Après, si c'est trop dur pour toi, si tu as besoin d'une voiture suiveuse perso avec alimentation, matos de rechange, mécanicien, médecin, kiné, coach etc. eh bien tu vas voir ailleurs
Ce n'est pas parce qu'une épreuve existe depuis 50 ans qu'elle ne doit pas changer, bien au contraire. On s' en branle des cyclos, on fait du tri, pas du tout la même chose. C'est facile de regarder à moins bien, pourquoi ne pas regarder à mieux ?
Ah OK, c'est ça ton "point de vue objectif"mistertri a écrit :Ou as tu lu que j'y ai participé chaque année ? J'y suis en vacances mais pas sur l'épreuve, pas dans ces conditions
L'embrunman n'a pas le succès et la puissance de l'ardechoise et puis pour embrun il faudrait fermer 180 km de route au fur et à mesure du passage des triathletes mais il y a tellement de différence entre le premier et le dernier qu'il faudrait bloquer des dizaines de kilomètres...trop difficile et trop gênant pour la circulation locale en plein mois d'août et puis faire des itinéraires bis sur des routes de montagne n'est pas simple...dexter a écrit :Sur la cyclo l'ardéchoise, les routes sont fermées à la circulation sur les 40 premiers et 40 derniers kilomètres.
L'ardéchoise s'est 15.000 cyclos qui rentrent le samedi sur St Félicien ...
L'ardéchoise le départ s'effectue entre 7h30 et 9h ....
A l'ardéchoise, le préfet fait la cyclo (cela aide), et toute la région joue le jeu course local pour faire venir les gens en Ardèche
Donc quand on veut fermer, on peut (bon cela doit coûter un peu de sous aussi. Combien prend la ville de Nice pour fermer les voies proche de la prom' ? car avec de l'argent on peux tout faire, et se retrouver avec un tri à 1k ...)
Je vais découvrir embrun cette année sur le long (déjà fait le CD). C'est sûr que si il y a une voiture par coureur, la montée des gorges, de l'Izoard, et le reste risque d'être coton. En espérant juste qu'il n'y a pas de voitures suiveuses pendant la nat ...![]()
Mais il me semble que l'izoard est ouvert à la circulation juste ds le sens de la course non ? est-ce pareil pour Pallon ? Chalvet ?
Allez les gars ... 45 jours![]()
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Je l'ai fait une fois et ça m'a suffit. Une épreuve somptueuse du point de vue de tout mais pas de l'orga. Depuis, j'y retourne et me ballade sur l'épreuve et je vois comment ça tourne. Pas la peine de faire une course tous les ans pour se rendre compte qu'elle part en couille ou non.xophe a écrit :Ah OK, c'est ça ton "point de vue objectif"mistertri a écrit :Ou as tu lu que j'y ai participé chaque année ? J'y suis en vacances mais pas sur l'épreuve, pas dans ces conditions
Non, sans blaguemistertri a écrit :Je l'ai fait une fois et ça m'a suffit. Une épreuve somptueuse du point de vue de tout mais pas de l'orga. Depuis, j'y retourne et me ballade sur l'épreuve et je vois comment ça tourne. Pas la peine de faire une course tous les ans pour se rendre compte qu'elle part en couille ou non.xophe a écrit :Ah OK, c'est ça ton "point de vue objectif"mistertri a écrit :Ou as tu lu que j'y ai participé chaque année ? J'y suis en vacances mais pas sur l'épreuve, pas dans ces conditions
Je suis parfaitement objectif et honnête. Je sais qu'il suffirait de fermer et de ne rien dire mais je le répète, je gueule car j'aime cette épreuve. Je ne sais plus qui avait déjà proposé à GI de prendre sa place, Vincent05 je crois et il s'était fait insulter tout comme nous ici. Ça dénote une certain état d'esprit
dexter a écrit :
Mais il me semble que l'izoard est ouvert à la circulation juste ds le sens de la course non ? est-ce pareil pour Pallon ? Chalvet ?
Allez les gars ... 45 jours![]()
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