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Comparaison n'est pas raison, mais tout de même : Sur le FRENCHMAN nous sommes 500 sur une boucle de 180 km

DLP a écrit : 29 août 2018, 09:28 3 eme année sur le full et je trouve qu’on baisse en qualité...

1er point : à quand une natation aux distances ?! 2100 sur le half et 4100 sur le full...( bien que nageur je ne comprends pas de tels écarts par rapport à la distance annoncée)

2 eme point : ravitos vélos avec de l’eau en bouteille plastique non ouvertes ... juste ridicule...je ne parlerai pas du buffet final qui était dingue il y a deux ans et qui là était juste une blague !

3 eme point : j’espère que le projet de passer a 1400 de d+ Au tour est une blague ... beaucoup viennent à vichy pour un parcours vélo rapide et assez plat... à quoi bon faire un deuxième IM en France accidenté... je passerai mon chemin si tel est le cas !

Sinon bcp de points positifs quand même : signalisation tjr au top, public de dingue sur la cap dimanche, bénévoles aux petits soins, speakers de haute qualité, cela reste un bel événement pour les rouleurs !!

Je suis ok avec toi....la qualité a baissé d'un cran...voir deux

, depuis que Gaël est parti... dommage
Perso je ne le referai pas..
A voir le prochain IM français...peut être Les Sables d'Olonne !!
Fred

Salut,
Effectivement, si Les Sables obtiennent le label IM, je vais être tenter de le faìre pour sa première....
Et puis il est vrai que le millesime 2018 Vichy m’a semblé moins bien (réussi quand même grâce à ses benevoles

), le projet de passer avec du dénivelle « moyenne montagne - vallonné » et une participation qui stagne voire diminue sur le IM, le passage de témoin pour la direction de l’epreuve, ne laissent ils pas envisager de quitter le label IM ???
Je suppute mais attendons l’ouverture des inscriptions pour déjà découvrir un eventuel changement de parcours, qui s’il comportait un peu plus de difficultés me conviendrait encore mieux.

Sait and see

Ciao

DLP a écrit : 29 août 2018, 09:28 3 eme année sur le full et je trouve qu’on baisse en qualité...

1er point : à quand une natation aux distances ?! 2100 sur le half et 4100 sur le full...( bien que nageur je ne comprends pas de tels écarts par rapport à la distance annoncée)

3980 sur ma Polar ... Sachant que j'ai déclenché au départ du Rolling + la sortie à l'Australienne, et un peu de Zig Zag, on doit pas être loin de 3800 réel

Après pour l'orga c'était mon premier IM, n'ayant connu que des "petits" Triathlon j'ai trouvé ça top

IRONMAN04 a écrit : 29 août 2018, 12:41 Salut,
Effectivement, si Les Sables obtiennent le label IM, je vais être tenter de le faìre pour sa première....
Et puis il est vrai que le millesime 2018 Vichy m’a semblé moins bien (réussi quand même grâce à ses benevoles ), le projet de passer avec du dénivelle « moyenne montagne - vallonné » et une participation qui stagne voire diminue sur le IM, le passage de témoin pour la direction de l’epreuve, ne laissent ils pas envisager de quitter le label IM ???
Je suppute mais attendons l’ouverture des inscriptions pour déjà découvrir un eventuel changement de parcours, qui s’il comportait un peu plus de difficultés me conviendrait encore mieux.
Sait and see
Ciao

IRONMAN France : " Le parcours vélo part d'une feuille blanche. Nous avons un nouveau cahier des charges à respecter. Plus d'informations à venir prochainement."

En tout cas avant l'ouverture des inscriptions : "Les inscriptions ouvriront le mardi 2 octobre".

node a écrit : 28 août 2018, 23:00 J'envisage de faire le full l'année prochaine,
il y a tant de drafting que ça en vélo ? A tours déja cette année j'ai pèté un cable pendant 20 minutes car j'avais 10 gus que je venais de dépasser qui lachaient pas ma roue.

J'ai vu du drafting, mais dans les deux-trois cas où c'était flagrant j'ai vu l'arbitre sanctionner, et il y avait largement moyen de faire la course sans drafter.

J'ai juste eu un ou deux mecs collants, qui avaient pas l'air de comprendre que pour me dépasser il fallait mettre plus de watts que pour rester dans ma roue

Ça et les mecs qui pensent qu'avoir un vélo cher les dispense de rouler à droite et de se laisser dépasser aussi

J'ai pas vu énormément de drafting perso, par contre j'ai vu TRÈS souvent les arbitres passer !! Certes y avait des mecs sous les tentes et ça roulait plus souvent à 7m qu'à 15-20 mais bon j'ai vu bien pire sur d'autres tris, avec des vrais pelotons etc... Donc faut pas généraliser à toute la course.
2000 gus sur une boucle de 90kms évidemment que ça rapproche...
Pas de quoi discréditer l'épreuve à mon sens.

Salut,
Effectivement, changement en vue pour le parcours vélo toujours sous label IM, cela me paraît intéressant et remet en question et l’organisateur, et les participants avec des difficultés en plus..... Attendons...

Ciao

Kthsn a écrit : 28 août 2018, 14:34
J'ai noté a minima 4 'Kona train' sans la distance réglementaire
Des files de 10 à 20 cyclotouristes espacés de 1 à 4 mètres, avec lorsque tu les dépasses, le premier qui prend allègrement la roue

Parler de "cyclotouristes", c'est un peu condescendant. Ce sont des triathlètes au même titre que toi, même s'ils n'ont pas ton niveau à vélo. Après, j'espère qu'ils ont été sanctionnés

Perso, avec un gars du club on a fait le vélo "ensemble" en essayant de respecter au maximum les distances réglementaires. Après, quand tu doubles beaucoup de concurrents, il y forcément un grand nombre de fois où tu te retrouves dans la zone d'aspi. Bon après, on a vu pas mal d'arbitres et on ne nous a rien dit. Et à mon faible niveau, je n'ai pas vu grand monde dans les pénalty box.

En sus, j'ai été sidéré du nombre de triathlètes qui se lancent sur 90 bornes de vélo, soit sans chambre à air ou kit de réparation ou alors avec une chambre à air mais pas de quoi gonfler. Quand tu es à l'autre bout du circuit et ben t'es pas dans la merde

IRONMAN04 a écrit : 29 août 2018, 14:22 Salut,
Effectivement, changement en vue pour le parcours vélo toujours sous label IM, cela me paraît intéressant et remet en question et l’organisateur, et les participants avec des difficultés en plus..... Attendons...
Ciao

Ça serait dommage de durcir le parcours, car il s'agit d'un half au profil vélo facile en AURA, ce qui est assez rare. Parmi les triathlètes, il n'y a pas que des "brutasses" qui veulent s'enquiller du dénivelé. Si, on veux du plat, ça sera direction le centre, le nord de la france ou la côte atlantique. En gros pour lesAURAistes, c'est plus de temps de déplacement.

Trapanelle en nat a écrit : 29 août 2018, 15:24
Kthsn a écrit : 28 août 2018, 14:34
J'ai noté a minima 4 'Kona train' sans la distance réglementaire
Des files de 10 à 20 cyclotouristes espacés de 1 à 4 mètres, avec lorsque tu les dépasses, le premier qui prend allègrement la roue

Parler de "cyclotouristes", c'est un peu condescendant. Ce sont des triathlètes au même titre que toi, même s'ils n'ont pas ton niveau à vélo.

c'est un concours sur ce forum, si t'es pas IM <9h30 t'es une merde. Tu t'y feras

Nichrome a écrit : 29 août 2018, 15:34
Trapanelle en nat a écrit : 29 août 2018, 15:24
Kthsn a écrit : 28 août 2018, 14:34
J'ai noté a minima 4 'Kona train' sans la distance réglementaire
Des files de 10 à 20 cyclotouristes espacés de 1 à 4 mètres, avec lorsque tu les dépasses, le premier qui prend allègrement la roue

Parler de "cyclotouristes", c'est un peu condescendant. Ce sont des triathlètes au même titre que toi, même s'ils n'ont pas ton niveau à vélo.
c'est un concours sur ce forum, si t'es pas IM <9h30 t'es une merde. Tu t'y feras

Bon ben, alors je suis une grosse m...e !!

Trapanelle en nat a écrit : 29 août 2018, 15:29
IRONMAN04 a écrit : 29 août 2018, 14:22 Salut,
Effectivement, changement en vue pour le parcours vélo toujours sous label IM, cela me paraît intéressant et remet en question et l’organisateur, et les participants avec des difficultés en plus..... Attendons...
Ciao
Ça serait dommage de durcir le parcours, car il s'agit d'un half au profil vélo facile en AURA, ce qui est assez rare. Parmi les triathlètes, il n'y a pas que des "brutasses" qui veulent s'enquiller du dénivelé. Si, on veux du plat, ça sera direction le centre, le nord de la france ou la côte atlantique. En gros pour lesAURAistes, c'est plus de temps de déplacement.

Elles sont jolies les montagnes bourbonnaises, vous allez adorer, bien plus sympa que la plaine...y avait une cyclo, la Walkowiak, dont le circuit était très sympa, avec pas mal de D+, qui passe dans le coin, j'en ai de très bons souvenirs...ça changera un peu, et puis peut être que ça reviendra plat par la suite, faut s'adapter, choisir ces circuits en fonction de ses qualités...

Nichrome a écrit : 29 août 2018, 15:34
Trapanelle en nat a écrit : 29 août 2018, 15:24
Kthsn a écrit : 28 août 2018, 14:34
J'ai noté a minima 4 'Kona train' sans la distance réglementaire
Des files de 10 à 20 cyclotouristes espacés de 1 à 4 mètres, avec lorsque tu les dépasses, le premier qui prend allègrement la roue

Parler de "cyclotouristes", c'est un peu condescendant. Ce sont des triathlètes au même titre que toi, même s'ils n'ont pas ton niveau à vélo.
c'est un concours sur ce forum, si t'es pas IM <9h30 t'es une merde. Tu t'y feras

Aucun rapport.
J’étais jusqu’à 20:00 sur le marathon du full à applaudir et encourager tous ceux qui courraient. Vous étiez où?

La condescendance, c’est aussi ce qui a animé ceux qui prenaient les roues, le sentiment de supériorité en moins.
Je ne suis personne, je n’ai aucun « niveau » comme Trapanelle dit, j’aime juste mon sport.

Ben, je courrais là bas justement..

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70.3 vichy 2018

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