Moi aussi, j'ai quatre porte-bidons ; deux pour boire, un pour réparer et un pour les effets personnels...trimarc a écrit :Car sur des sorties de 5-6h, tu n'as jamais trop de liquide...Copste a écrit :Très sympa !!
Une question, pourquoi 4 PB ?
En cherchant vraiment bien on peut en trouver. Cimetières bien sûr mais pas seulement, des robinets pour arroser des plantes si on cherche bien...même si parfois c'est limite sur un terrain privé. Sinon faut pas hésiter à demander, surtout au printemps / été, il m'est arrivé de demander à une dame qui est revenue avec une bouteille neuve et un thé (ça ré-hydrate mieux comme elle m'a dit)ironturtle a écrit :Des fontaines il n'y en a pas dans toutes les régions. En tout cas dans mon coin je n'en vois pas.
J'étais exactement sur le même dilemme. Et puis je me suis demandé ce qui se passait lorsque le Di2 "tombe en panne". Et je suis tombé sur plusieurs témoignages dans les forums de groupe Di2 qui bugg. Ca refroidit. Rien ne vaut une bonne vieille mécanique. Et tu feras des economiesRocky Rider a écrit :Ca fait un paquet de temps que j'etudie la chose et que j'économise pour enfin investir dans un vélo de Chrono.
Mon choix semble s'arrêter sur deux modèles a des tarifs biens différents mais qui sont excellent en rapport qualité prix.
- Le CANYON speedmax 9.0 en Di2 11v, roues reynolds strike prix 4 900 €. Ce vélo reste quand même très cher vu mon niveau
- Le CANNONDALE Slice Ultegra (mécanique) pour 2600€ avec des roues d'entraînement. J'ajouterai alors sans doute une paire de roue boyaux générique ce qui me ferait le vélo dans les 3000€ ou un peu plus.
Il est sur que le Cannondale serait plus adapté pour mon niveau et vu mon salaire !!!! Mais je rêve du groupe Di2 avec des vitesses qui passent toujours bien. On peut changer de roues sans passer par de longs réglages. ..de plus les boutons sur prolongateurs + sur les freins ça doit être le bonheur.
Vous auriez un avis sur ces vélos, ces cadres le groupes Di2 ?
Là je suis vraiment fasse à un gros dilemme
