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Oui il est bien rouge Ferrari !

Pour les débutants il est très bien car même si 400€ reste un budget, qui plus est quand on est étudiant, c'est parfait. Surtout qu'à mon niveau, il est inutile d'avoir un bijou à 1500€ car mes jambes ne le feront pas rouler plus vite. Il faut tout d'abord apprendre à tourner les jambes comme vous dites.

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, je souhaite acheter un vélo Btwin FC 7 (l'ancien le rouge, ou le nouveau le noir mat, à voir).

Ma question se porte tout d'abord sur le FC 7 noir mat. J'ai la possibilité, en rajoutant 320 euros, d'avoir des Mavic ksyrium SLS à la place des kyrium équipe S.
Je ne veux pas faire de compétition, mais je souhaite reprendre le vélo dans un premier temps, et faire pas mal de bornes cet été (montagne, vallons..)

Je fais 72 kilos et suis un ancien cycliste qui aime rouler en relance, et s'amuser sur le vélo.

Pensez-vous qu'il y aura une réelle plus-value sur le vélo et que cela vaille le coup ?

merci d'avance

J'ai le FC7 ROuge (2012 donc) et j'ai changé les Aksium d'origine par des Ksyrium Elite.
C'est largement suffisant pour se faire grandement plaisir, hors compétition.

Je crois que le surcout de tes SLS ne se justifie pas, par rapport à l'utilisation que tu décris.

Merci de ta réponse,

Penses-tu que les aksium actuellement montées sur le FC 7 2012 sont-elles un boulet pour ce vélo ?
J'ai l'impression qu'elle manque tout de même de punch et sont un peu lourdes...

Oui, je pense, quoi que, on peut faire avec vu que ce n'est que pour l'entrainement, la prise en main, etc. Mais une fois qu'il faudra passer en compétition, il faudra changer.
Je pense d'ailleurs que le choix fait en 2013 d'équiper le FC7 en Ksyrium est plus logique. Autrement on retombe sur le nouveau FC5.
Je rappelle l'étagement des gammes suivant:
- FC7, gris, Rival, 2P, Ksyrium Equipe, 1600€
- FC5, blanc, 105, 2P, RS10, 1300€
- FC3, noir, Tiagra, 2P, roues bTwin, 1000€

Merci de vos réponses.

J'ai la possibilité d'avoir 20% de réduction sur ces vélos, je pense que je vais donc partir sur le FC7 noir mat, sans changer les équipements. A 1280€, c'est une bonne affaire.
J'avais l'occasion d'avoir le FC 7 2012 avec roues Fulcrum racing 3 pour 1165 euros, mais c'est un petit peu plus compliqué pour aller le chercher, et il est moins beau . Je ne suis en plus pas sûr qu'il soit vraiment mieux que le premier cité..

Je suis le seul à trouver que celui-là a une certaine classe :



??

Carrément!
Pour 3750€, ce FACET 7 ESR Di2, avec des roues Cosmic SLR, la transmission Shimano Di2 Ultegra, une tuerie!

Il est vraiment magnifique ! Et à ce prix, on ne trouve pas d'équivalent sur le marché !

Djakos a écrit :Merci de vos réponses.

J'ai la possibilité d'avoir 20% de réduction sur ces vélos, je pense que je vais donc partir sur le FC7 noir mat, sans changer les équipements. A 1280€, c'est une bonne affaire.
J'avais l'occasion d'avoir le FC 7 2012 avec roues Fulcrum racing 3 pour 1165 euros, mais c'est un petit peu plus compliqué pour aller le chercher, et il est moins beau . Je ne suis en plus pas sûr qu'il soit vraiment mieux que le premier cité..

Petit up, que me conseilleriez-vous ? Dois-je tout faire pour essayer d'avoir celui à 1165, est-il réellement mieux (FR3 vs ksyrium équipe) pour 115€ de moins ?

PierreM a écrit :Je suis le seul à trouver que celui-là a une certaine classe :



??

peut-être très bien (sûrement même), mais pas forcément classe : je n'aime pas l'intégration de la tige de selle, la forme du tube vertical et d'autres détails.
Sinon, je n'ai rien contre decath et jmon prochain vélo sera sûrement de chez eux quand même !

Le mien prêt pour les nocturnes cyclistes!
Je ferai suivre la version triathlète avant l'embrunman

Bonne nouvelle, la garantie s’applique à tous les vélos de la marque quel qu’en soit le prix, à l’exception, pour le moment des cadres en carbone. «Nous utilisons le carbone depuis relativement peu de temps. Nous n’avons pas encore assez de recul sur le vieillissement de ce matériaux et nous ne voulons pas augmenter le prix de nos vélos pour prendre une réserve de garantie…» avoue humblement Olivier Robinet, qui ajoute «mais nous travaillons pour qu’à l’avenir, le carbon soit également intégré à la garantie à vie…»

Dommage mais c'est un bon début

Mouais... Du recul sur le carbone des facet j'en ai un peu, 2 cadres cassés en 10 mois!
Idem pour mon pote de club!
Par contre Sav au top! Echange sans galére en quelques jours