Le Vélobleu refusé sur l'Embrunman: Soutien à Pakinator

[Bardamu]

au pénal

Tu écoutes un peu trop EricD

je répondais à bardamu, qui me disait qu'il n'y avait pas que le civil. Donc pour un particulier, il y a aussi le pénal

si la conciliation aboutit, ça serait pour obtenir quoi ? le CR de l'arbitre au sujet du ou des vélos non autorisés à prendre le départ ?

donc en attendant que cette procédure aboutisse, le mieux est de mettre cette discussion en stand-by ça évitera à tout un chacun (moi y compris) de raconter n'importe quoi !

Au-delà du problème de Pakinator, l'intérêt de ce fil est aussi de montrer un aspect des dérives possibles quand certains abusent du petit pouvoir qu'ils ont. On peut tous en être victime à un moment ou à un autre. C'est donc bien d'être vigilant !

[eric d]

""B. Les discriminations prohibées à l’occasion de la fourniture
de biens et de services
Les fédérations sportives, clubs sportifs ou associations peuvent être auteurs de
discriminations en tant que fournisseurs de biens et de services. La discrimination
peut consister à refuser à une personne l’accès à une activité sportive en raison de
son origine, de son sexe, de son orientation sexuelle, de son handicap ou son état
de santé, de sa race ou de sa religion…
Ainsi, viole la loi le gérant d’un club sportif qui refuserait l’accès à un cours de danse
à une personne en raison de sa trop grande taille prétext""

dans le pdf du gouvernement il est indiqué que la victime peu saisir le deffenseur des droits

B. Qui peut saisir le Défenseur des droits et pourquoi ?

● toute personne s’estimant victime d’une discrimination, directe ou indirecte,
prohibée par la loi ou par un engagement international, que l’auteur présumé de
cette discrimination soit une personne privée ou publique ;
● toute personne qui a été victime ou témoin, sur le territoire de la République, de
faits dont elle estime qu’ils constituent un manquement à la déontologie par des
personnes exerçant des activités de sécurité.


C. Comment intervient le Défenseur des droits lorsqu’il est
saisi d’une réclamation individuelle ?
S’agissant des réclamations individuelles, le Défenseur des droits peut :
● tenter de résoudre les différends dont il est saisi par voie de médiation ou de
transaction ;
● instruire les dossiers : il a le droit de se faire communiquer toute information ou
pièce utile détenue par les personnes mises en cause sans que le caractère
secret ou confidentiel puisse lui être opposé. Il peut mettre en demeure la
personne concernée de lui répondre dans un délai qu’il fixe. Il a aussi le pouvoir
de procéder à des vérifications sur place dans tous les locaux.
Le Défenseur des droits peut formuler des recommandations afin qu’il soit mis
fin à une pratique discriminatoire ou afin qu’il soit procédé à la modification d’un
règlement ou de statuts comportant une disposition discriminatoire.

[eric d]

Le Défenseur des droits ne peut pas remettre en cause une décision de justice.
La loi organique a, cependant, conféré à la nouvelle institution une compétence
particulière : le pouvoir de présenter des observations devant les juridictions civiles,
administratives ou pénales. Cette capacité pourra être mise en œuvre à la demande
des juridictions, des parties, ou du Défenseur des droits lui-même qui peut, alors,
être auditionné de droit.
D. Comment saisir le Défenseur des droits ?
La réclamation peut être adressée :
● par courrier, à l’adresse suivante : Le Défenseur des droits, 7 rue Saint-Florentin,
75008 PARIS ;
● ou en ligne sur http://www.defenseurdesdroits.fr ;
● ou via un délégué territorial du Défenseur des droits  : la liste de leurs
permanences sur http://www.defenseurdesdroits.fr.
Le Défenseur des droits n’étant pas une juridiction, il n’y a pas d’obligation de faire
précéder les réclamations d’une saisine du CNOSF à fin de conciliation (art. L. 141-4
et R. 141-5 et s. du Code du sport).
E. Comment en savoir plus sur l’institution ?
Site internet : http://www.defenseurdesdroits.fr

http://www.defenseurdesdroits.fr/contac ... rtement/06

[Leonick]

tout à fait, mais après, si la discussion porte réellement sur la partie "à condition de garantir la sécurité" il me parait probable que l'exclusion du vélo bleu soit validé. Après ça, ça sera explicitement marqué dans les RG que la décision d'autoriser ou non tel ou tel type de vélo sera prise par l'arbitre, sous réserve des directives données par l'organisateur (qui, lui, devra tenir compte des directives du préfet et de son assureur).
Et si un assureur (voire même celui de la fédé), décide d'exclure tel ou tel type de vélo de sa prise en charge, ça voudra dire que plus aucun vélo bleu ou assimilé ne pourra prendre le départ d'une course fftri
c'est un risque à prendre !

il y a plus de 10 ans, je m'étais fait refuser l'entrée dans le parc à vélo avec mon vélo ayant un guidon corne de vache. La course était sans drafting mais l'arbitre n'avait rien voulu savoir. Maintenant, dans la RG, les cournes de vaches et bar-ends sont explicitement autorisés hors course avec drafting

[eric d]

oui , la federation est tout a fait en droit d'interdire les velos qui disposent d'une sonnette et d'un eclairage. dans l'absurde mais certenement pas pour des raisons de securité. un velo n'etant pas une personne c'est different.il ne peuy y avoir de discrimination envers un velo.

[Leonick]

mais certainement pas pour des raisons de securité

ah bon, jj'aurais dit le contraire

un velo n'etant pas une personne c'est different.il ne peuy y avoir de discrimination envers un velo.

heureusement, ar sinon il aurait fallu un traducteur, par exemple un mécano vélo, pour parler devant le tribunal en son nom : "alors quand sa lampe avant clignote comme ça, c'est qu'il n'est pas content du tout ou bien qu'il y a des faux contacts sur ses fils d'alimentation" dirait le traducteur/mécano

[eric d]

je voullais dire que la fftri pourait tres bien interdire les velo qui ont des sonettes ou des eclairage mais que ce serait un motif desthetisme par exemple. mais dire quun velo nest pas sur parcequil a une sonette , un eclairage ou un cardan on nage en plein delire et dans la mauvaise foi, et dans ce sens ce nest pas le velo que lon interdit mais la personne et cest donc de la discrimination qui est un delit . qui se traite au penal. si la federation avait voulu faire preuve de precaution elle aurait changé son reglement avant, ce nest pas la premiere fois que paki se presente a un triathlon, le principe de precaution avancé par la federation est un pretexte a discrimination .

voila la version la plus credible

[débutant]

le principe de precaution avancé par la federation est un pretexte a discrimination

Principe de précaution. La solution enfin révélée ?

phpBB [video]

[Pakinator]

Bonjour !

Demain soir, location de vélobleu à Cagnes, pour une ascension jusqu'au col de Vence (963m), si quelqu'un veut venir tester la redoutable efficacité de la transmission à "cardan" , ainsi que la sécurité en descente de col , même en nocturne, n'hésitez pas, ... MP.
Nous sommes déjà deux à l'heure qu'il est.
Je précise que nous ne sommes pas des experts, juste des forumeurs, pour éviter tout malentendu, cependant nous pourrons peut-être (s'il y en a !) faire part de nos conclusions ici même.

A bientôt.

[eric d]

si la fede fais les yeux doux a certain sponsor,lié a l'energie par exemple, pour mener grand train, tu penses bien quils en on strictement rien a faire de ton cardan et que ton velo soit fiable ou pas .

le but etait de te casser. cest tout.

[débutant]

si la fede fais les yeux doux a certain sponsor,lié a l'energie par exemple, pour mener grand train, tu penses bien quils en on strictement rien a faire de ton cardan et que ton velo soit fiable ou pas .

le but etait de te casser. cest tout.

Je n'ai pas tout compris (d'ailleurs rien)

[eric d]

qui sponsorise l'athletisme, le foot ? des multinationes de l'energie. qui fait de l'ombre au multinztionale de l'energie ? reponse , le moteur a azote liquide.

[sebsoupe]

qui sponsorise l'athletisme, le foot ? des multinationes de l'energie. qui fait de l'ombre au multinztionale de l'energie ? reponse , le moteur a azote liquide.

http://pulse.edf.com/fr/dearman-engine- ... ir-liquide
http://www.cnetfrance.fr/cartech/moteur ... 767833.htm
http://www.futura-sciences.com/magazine ... zote-7525/
http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hic ... 3.A0_azote

le vélo bleu :
https://www.youtube.com/watch?v=eRZYs4btNUo

[débutant]

qui sponsorise l'athletisme, le foot ? des multinationes de l'energie. qui fait de l'ombre au multinztionale de l'energie ? reponse , le moteur a azote liquide.

Je ne comprends toujours pas le rapport, Eric.

Il avait été mis en évidence, il me semble, que le vélo bleu n'était pas équipé de moteur, suite au démontage du pédalier du vélo devant l'arbitre pricipal, devant le président de la ligue, et devant un huissier, le 14 août 2014 devant l'entrée du parc à vélo, pendant l'horaire d'ouverture de celui-ci pour y entrer les vélos pour l'épreuve de l'Embrunman 2014.

Il s'agirait du seul vélo ayant été soupçonné de posséder un moteur, et le seul ayant été contrôlé à cet effet. En tous cas de nombreux participants n'ont pas été contrôlés selon eux.

S'il s'agit d'un autre sujet pour lequel tu es intervenu, Eric, puis-je te proposer de poster sur le fil "ERIC D" ?

[Billy]

tout à fait, mais après, si la discussion porte réellement sur la partie "à condition de garantir la sécurité" il me parait probable que l'exclusion du vélo bleu soit validé....

Pas sur... Car qui pourrait objecter qu'un velo qui :

• 1- est conforme aux normes en vigueur
  2- est conforme aux exigences du code de la route
  3- est mis au service du public, qui plus est par une municipalite ou un societe agissant en son nom,

ne garantisse pas la securite ????

Si ce velo ne garantit pas la securite*, tres peu doivent la garantir. Et je ne pense pas que l'arbitre ai fait usage du meme zele face aux autres velos... Autres velos, dont probablement un grand nombre avait des pieces non d'origine, modifiees, voir allegees avec les risque que cela comporte....
Par exemple, toute ces roues "generiques" en carbone , vendues par correspondance, importees individuellement, quelqu'un en a deja vu la validation selon les normes europeennes ? a-t-il verifie le collage de tous les boyaux ? l'integrite de tous les pneus, cables et patins de freins ?
Le risque de chute ou de probleme lie a ces elements me semble bien plus eleve que le risque lie a un velo conforme a toute les obligations de securite et utilise a grande echelle par une collectivite....

* Si ce velo ne garantit pas la securite, j'espere que l'arbitre en a informer la mairie de Nice pour faire retirer de la circulation au plus vite ces tres nombreux velos mettant en danger la population !