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PierreM a écrit :J'ai eu un problème similaire sur un Aeroad 2014 : une des deux vis qui tenaient le collier de selle a cassé. La vis n'étant plus sous tension, j'ai effectivement réussi à la retirer avec un petit tournevis.
Par contre, si le pas de vis est foiré, le problème me semble tout autre puisqu'il faut le retarauder proprement.

Par ailleurs, les vis ne sont sont pas des vis standards. Elles ont un léger chanfrein qui permet de les faire rentrer dans la pièce de serrage de la tds, et seul Canyon les fourni. A ce sujet, je serai d'ailleurs curieux de voir ce que ça donne chez toi avec des vis standards, car chez moi, elles n'étaient pas montables.

Salut Pierre,

En fait je parlais du speedmax car le système de bloquage de tige de selle se fait par deux pièces acier qui rapprochées l'une de l'autre par la vis mettent la tige en compression et la bloque d'ou mon explication.
Et sur le speedmax, ils ont vraiment mis une vis avec un cone allen tout petit.
Je prends des photos ce week end et te montre ca

Mart a écrit :Attention, le 6.0 est le seul de la gamme à être livré avec un cintre rond classique, et pas le combo cintre-potence aéro Canyon.
Selon le diamètre du cintre, il y a probablement moyen de trouver des prolongateurs compatibles.

Salut, le H16 n'est pas un cadre rond non plus.
Il y en a un à vendre sur troc velo
http://www.troc-velo.com/peripherique-c ... 482822.htm
Je pense que la seule solution c'est le home made.

patrick bateman a écrit : Salut, le H16 n'est pas un cadre rond non plus.
Il y en a un à vendre sur troc velo
http://www.troc-velo.com/peripherique-c ... 482822.htm
Je pense que la seule solution c'est le home made.

Arf c'est quand même dommage, Canyon met à la fois ce vélo dans la catégorie "route" et "triathlon" et aucun prolongateur n'est adaptable...

Ah m..., c'est pas l'impression que j'avais eue sur les photos de l'Aeroad une fois monté. Sorry !
Et oui c'est vraiment couillon de ne pas avoir de prolongateur adaptable sur un vélo vendu dans la catégorie "triathlon"...

C'est carrément dommage, c'est la raison pour laquelle je ne l'ai pas acheté l'année dernière.
Pour être sur de ma réponse j'ai retrouvé le mail de canyon:
Question:
1- peux t'on installer un prolongateur court type "vision mini tt" sur le cintre du 7.0 (h16 aluminium)?
Réponse de canyon:
Ce type de prolongateur n'est malheureusement pas adaptable car le cintre de l'Aeroad est ovale.

J'ai vu une pro allemande avec un mini prolongateur sur son aeroad mais cela devait être de la fabrication perso.

Le futur SpeedMax CF me séduit mais si je reste rationnel il est très peu probable que je gagne en performance avec un vélo de CLM.

Les détails de mon analyse là http://www.nfkb0.com/2016/02/11/calcul-de-pimpin/

Qu'en pensez-vous ? merci

nfkb a écrit :Le futur SpeedMax CF me séduit mais si je reste rationnel il est très peu probable que je gagne en performance avec un vélo de CLM.

Les détails de mon analyse là http://www.nfkb0.com/2016/02/11/calcul-de-pimpin/

Qu'en pensez-vous ? merci

J'en pense que j'ai adoré la lire ça respire la joie de vivre et l'enthousiasme devant un nouveau jouet Ma foi la définition du pimpin que tu donnes je l'adopte moi aussi. Quand au gain supposé avec ton éventuel nouveau vélo, si je suis d'accord sur l'utopie qui l'entoure, n'oublie pas le gain de motivation que peut t'apporter un nouveau super spad et plus de motivation égale plus d'entrainement et on a pas encore trouvé mieux pour progresser. Tiens nous au courant

nfkb a écrit :Le futur SpeedMax CF me séduit mais si je reste rationnel il est très peu probable que je gagne en performance avec un vélo de CLM.

Les détails de mon analyse là http://www.nfkb0.com/2016/02/11/calcul-de-pimpin/

Qu'en pensez-vous ? merci

C'est pas du matériel de pro ce bouclar ?

-Yo- a écrit :Hello tout le monde !

J'ai fais une boulette... j'ai serré trop fort ma vis de tige de selle et n'arrive plus à la desserrer (vis foirée), or je suis trop bas sur mon vélo, je n'ai pas les jambes tendus au plus bas de la pédale.
Je me demandais si l'un d'entre vous aurait une technique pour me régler le problème.

J'ai bien une dernière solution, celle de coupé la vis au noveau de la fente avec une lame... je ne sais pas si c'est une bonne idée...
Merci


Ps j'ai un Endurace Al

Hello!
Ça y est j'ai fais avancer le schmilblick! Bon un peu bourrin. J'ai suivi vos conseils, foret acier et essayer de percer avec un tourne à gauche... mais rien n'y a fait...
j'ai utilisé une lame de scie acier, et dans la fente j'ai scié jusqu'à ce que la vis saute!
Bref, débloqué.
Le hic! C'est que les vis que j'avais ne sont pas du même diamètre... (et outre le fait que j'ai un peu abîmé le cadre et la tige... )
Dois je racheter un collier ou je peux trouver une vis aisément?

https://www.canyon.com/fr/triathlon/speedmax/

Le nouveau speedmax disponible à la commande.
5500€ le premier prix

damned ! je le sentais venir avec l'augmentation des prix des Aeroads... bouhouhouhou

et je suis très déçu par le choix des coloris, je trouve ça moche

Ouais pareil, le vert faut aimer, ça va pas avec tout ...
Préférais l'année dernière...

patrick bateman a écrit :https://www.canyon.com/fr/triathlon/speedmax/

Le nouveau speedmax disponible à la commande.
5500€ le premier prix

Avec une paire de roues d'entraînement c'est gentil quand même

Ca y est j'ai cassé ma tirelire pour le Speedmax CF.

Je suis vachement surpris par la position lorsque je suis monté dessus pour la première fois. Et puis le pilotage avec le cintre plus étroit a l'air coton. Bref, le noub que je suis se demande combien de temps il va me falloir pour appréhender la machine.

Ainsi, une question : comment s'est passé votre adaptation lors de votre achat du Speedmax ? Je commençais à être bien posé sur mon Aeroad avec ses prolongateurs, je me souviens qu'au tout début, j'étais comme un crabe sur une boîte d'allumettes. Il va falloir du temps...

Merci pour vos retours, et si vous avez des notions de stack reach (en prenant comme repère le repose bras) ça me plairait