Stevan 11
Re: Stevan 11
Slt steevan, j'ai vu que par le passé tu a monté des cervelo en DI. je pense acheter un p3 et y mettre tt mon matos Di2 tri' (de mon slice), sur le p3. sait tu si on peux passer en interne les cables electriques.Merci par avance ! , et merci pour le reve que tu nous offre avec tes montages !
Re: Stevan 11
non on ne peut pas sans modifié soit le câblage soit le cadre
Re: Stevan 11
Stevan, j'ai une question concernant le montage des argon e112 et e116. Le jeux de direction est bien le même pour les deux?
La bague inférieur doit être passé en force ou elle censée passer toute seule? Car il y a un épaulement sur le pivot de fourche?
La bague inférieur doit être passé en force ou elle censée passer toute seule? Car il y a un épaulement sur le pivot de fourche?
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Re: Stevan 11
Je roule en Gmax 2011 + sram red. J'aurais pu rouler en Mavic mais franchement les roues de Stevan sont bien meilleures. Stevan est un bon gars qui connaît parfaitement son boulot. Un vrai passioné. Donc allez y. J'ai pas d'action chez lui mais la prochaine roue en 88 sera une Stevan11.
Re: Stevan 11
Si je peux te donner un conseil essai de lui demander assez longtemps à l'avance pour lui demander si il peut te mettre la plus light de côtéPierre87000 a écrit :Je roule en Gmax 2011 + sram red. J'aurais pu rouler en Mavic mais franchement les roues de Stevan sont bien meilleures. Stevan est un bon gars qui connaît parfaitement son boulot. Un vrai passioné. Donc allez y. J'ai pas d'action chez lui mais la prochaine roue en 88 sera une Stevan11.

La mienne faisait 828gr

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Re: Stevan 11
+1Pierre87000 a écrit :Je roule en Gmax 2011 + sram red. J'aurais pu rouler en Mavic mais franchement les roues de Stevan sont bien meilleures. Stevan est un bon gars qui connaît parfaitement son boulot. Un vrai passioné. Donc allez y. J'ai pas d'action chez lui mais la prochaine roue en 88 sera une Stevan11.
Outre une paire de roue en alu et à pneus pour l'entraînement, voici ce qu'il m'a monté. Une tuerie au niveau du poids, de la rigidité (en 32mm et qui n'ont rien à envier à certaines jantes bien plus hautes), du freinage et de la gueule.
Voici quelques photos (et d'avantage dans la vidéo de la signature)



Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
Re: Stevan 11
Tu as noté la fissure sur la base gauche de ton cadre j'imagine ?
Supers roues !

Supers roues !
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Re: Stevan 11
El-jibe a écrit :Tu as noté la fissure sur la base gauche de ton cadre j'imagine ?![]()
Supers roues !
Non autocollant transparent de protection un peu arraché. Merci

Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
Re: Stevan 11
LoLDoc holliday a écrit :El-jibe a écrit :Tu as noté la fissure sur la base gauche de ton cadre j'imagine ?![]()
Supers roues !
Non autocollant transparent de protection un peu arraché. Merci
Au temps pour moi !
Ça me surprenait d'autant plus que tu ne pouvais être passé à côté, au vu de l'état impeccable de ta chaîne !

- Doc holliday
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Re: Stevan 11
Sur le coup, je dois dire que tu m'as fait légèrement flipper. N'aurais-je pas vu un problème sur mon cadre.



Tout corps plongé dans un liquide finit par avouer.
Re: Stevan 11
Doc holliday a écrit :Sur le coup, je dois dire que tu m'as fait légèrement flipper. N'aurais-je pas vu un problème sur mon cadre.![]()

Re: Stevan 11
après un détour chez l'ami Dufour Olivier qui touche un peu le carbone et la peinture, pour faire une intégration di2 et une petite peinture discrète, à venir les photos des étapes du changement de mon cadre de clm
pour mémoire le point de départ

pour mémoire le point de départ
Re: Stevan 11
quels sont les etriers de frein sur ton cadre clm ?? bontrager ???
Re: Stevan 11
pour l arrierebensauv a écrit :quels sont les etriers de frein sur ton cadre clm ?? bontrager ???
pour l avant
Re: Stevan 11
ça rappelle les anciens étriers Campagnolo Delta ! 
