OnlineTri.com

A voir les horaires d'avion entre BAGNERES et PAU, mais il a 100 % de possibilités de dormir avec le reste de son équipe

Quelle chute de Gilbert

Ouf il se releve

Blocage et freinage de merde avec les patins , avec les disques il se serait arrêté ou il serait passé grace à la rigidité supérieure en courbe .

Mais oui bien evidement, tu sais tout

J'ai surtout vu qu'il a bloqué l'arrière avec les roues carbone et le freinage on/off, tu connais pas ça toi, faut rouler à plus de 30 en descente

pain&gain a écrit : 24 juil. 2018, 14:37 Mais oui bien evidement, tu sais tout

En l'occurrence, on voit bien que Gilbert freine tard et qu'il bloque de la roue arrière (2 x je crois) et que l'avant est incontrôlable après coup
Avec un disque, ça n'aurait jamais fait ça !

Gadagne a écrit : 24 juil. 2018, 14:36 Blocage et freinage de merde avec les patins , avec les disques il se serait arrêté ou il serait passé grace à la rigidité supérieure en courbe .

Trajectoire de merde surtout, les disques évitent le blocage des roues certes, mais ne réduisent pas non plus de 50% les distances de freinage, il serait arrivé moins vite sur le mur, mais tourner, je n'y crois pas.

FAYARD a écrit : 24 juil. 2018, 14:48

Gadagne a écrit : 24 juil. 2018, 14:36 Blocage et freinage de merde avec les patins , avec les disques il se serait arrêté ou il serait passé grace à la rigidité supérieure en courbe .

Trajectoire de merde surtout, les disques évitent le blocage des roues certes, mais ne réduisent pas non plus de 50% les distances de freinage, il serait arrivé moins vite sur le mur, mais tourner, je n'y crois pas.

Un virage, ça se prend à la corde généralement (sur route fermée ), ce que fait Gilbert, mais ce virage se ferme tellement que le QS ne peut pas aller chercher en face l'autre corde.
Comme dit Gadagne, les patins en plastoc + les roues carbone, ça te fait un truc tellement rigide qu'à un moment, tu peux plus corriger, t'es embarqué.

Ok pour les disques, je ne comprends pas pourquoi chaque équipe ne les utilise pas sur les étapes de montagne (même si c'est un peu plus lourd, en descente ça rassure) mais sa trajectoire était bien dégueu. Un petit manque de lucidité peut-être mais ici vu la façon dont il rentre dans le virage, il à 2 chances sur 3 de se planter.

Heureusement il n'a rien

En effet il attaque le virage à l'intérieur (il n'ouvre pas sa trajectoire, il fait une erreur), ensuite il n'a plus que 2 options: freiner et aller tout droit, essayer de passer au risque de se coucher dans le virage ou de sortir plus loin et pour vite .
sinon information importante: Barguil ne sera pas maillot à pour cette année, trop juste et trop de retard sur Alkaphilippe qui en plus est plus rapide (pour les points sur les meutes cotes)

Boulegan a écrit : 24 juil. 2018, 14:53

FAYARD a écrit : 24 juil. 2018, 14:48

Gadagne a écrit : 24 juil. 2018, 14:36 Blocage et freinage de merde avec les patins , avec les disques il se serait arrêté ou il serait passé grace à la rigidité supérieure en courbe .

Trajectoire de merde surtout, les disques évitent le blocage des roues certes, mais ne réduisent pas non plus de 50% les distances de freinage, il serait arrivé moins vite sur le mur, mais tourner, je n'y crois pas.

Un virage, ça se prend à la corde généralement (sur route fermée ), ce que fait Gilbert, mais ce virage se ferme tellement que le QS ne peut pas aller chercher en face l'autre corde.
Comme dit Gadagne, les patins en plastoc + les roues carbone, ça te fait un truc tellement rigide qu'à un moment, tu peux plus corriger, t'es embarqué.

La corde oui, mais il n'a probablement pas vu le panneau bleu dans le virage qui indiquait une courbe très prononcée...ombre, lumière, fatigue, trop difficile de faire attention à tout, il a plongé trop tôt pour ce type de virage, aprés c'est la panique, il faut perdre un Max de vitesse parce c'est le muret assuré. Les disques c'est mieux, mais c'est pas non plus miraculeux, Gilbert a trop de vitesse, je ne vois pas comment il peut s'arrêter sur si peu de distance.

Boulegan a écrit : 24 juil. 2018, 14:59

phpBB [video]

Ouch !

FAYARD a écrit : 24 juil. 2018, 15:03 Gilbert a trop de vitesse, je ne vois pas comment il peut s'arrêter sur si peu de distance.

Avant la courbe qui se resserre, il va effectivement très vite
Par contre, il freine à l'approche de la courbe, il rentre à une allure normale j'ai l'impression, mais il est surpris qu'elle se referme autant.
Coup de patins, dérapage, perte de contrôle, classique

FAYARD a écrit : 24 juil. 2018, 13:29 Ah enfin, ça lâche l'affaire...ils doivent être au bout de leur vie les sprinteurs
La pluie est présente sur la fin de l'étape, ça va bouger dans le top 10...

Le beau temps semble s'être installé jusqu'au bout, tant mieux, parce que la chute de Gilbert ça refroidit direct. Du coup, ça va être plus tranquille devant ou pas...