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le mien pour les draftings

favouille73 a écrit :le P3C, depuis sa création, a-t-il subi des modifications (à part la fourche)? Je pense au niveau des entrées et sorties de cables sur le cadre.

Si Cervélo pouvait envisager un modèle avec passage de câble dédié au Di2, un étrier de frein arrière et un réglage de la roue arrière comme sur le P4...

cassis a écrit :Ton pédalier est un powermeter ?
Si oui, quel modèle ?

Il s'agit d'un Quarq sur un pédalier Sram S975.

Copste a écrit :

favouille73 a écrit :le P3C, depuis sa création, a-t-il subi des modifications (à part la fourche)? Je pense au niveau des entrées et sorties de cables sur le cadre.

Si Cervélo pouvait envisager un modèle avec passage de câble dédié au Di2, un étrier de frein arrière et un réglage de la roue arrière comme sur le P4...

T'embête pas : prends un P4 !

Salut à tous,
j'ai feuilleté les 40 pages du post et y'a pas à dire y'a vraiment du matos très haut de gamme et super beau. J'ai une question, est ce que tous ceux qui ont des supers vélos sont pros ou un niveau proche ou alors c'est pour se faire plaisir?
En faite ça revient à dire, y a-t-il une relation linéaire entre la qualité du vélo et le niveau de celui dessus?
Je vais pas mettre le mien car avec mon petit Lapierre en Alu je vais faire tâche à coté

Benpocket a écrit : En faite ça revient à dire, y a-t-il une relation linéaire entre la qualité du vélo et le niveau de celui dessus?

Mes vélos et moi sommes en symbiose: Vintage, avec un peu de surpoids: Le Softride et le TurtleBike font chacun plus de 10 kilos.
Du bon alu robuste qui va au bout de la course.

Benpocket a écrit :Salut à tous,
j'ai feuilleté les 40 pages du post et y'a pas à dire y'a vraiment du matos très haut de gamme et super beau. J'ai une question, est ce que tous ceux qui ont des supers vélos sont pros ou un niveau proche ou alors c'est pour se faire plaisir?
En faite ça revient à dire, y a-t-il une relation linéaire entre la qualité du vélo et le niveau de celui dessus?
Je vais pas mettre le mien car avec mon petit Lapierre en Alu je vais faire tâche à coté

pour ma part aucun rapport entre la machine et la bête qui est dessus; je dirait même que c'est le contraire, bcp moins de temps pour s'entrainer alors on essaie de combler les lacunes comme on peux

"y a-t-il une relation linéaire entre la qualité du vélo et le niveau de celui dessus?"

Non la relation linéaire est entre le portefeuille et la qualité du vélo

cela dit on peut avoir des jambes et des tunes ou ni l'un ni l'autre ....

VFR81 a écrit :"y a-t-il une relation linéaire entre la qualité du vélo et le niveau de celui dessus?"...

Dans mon cas non, pas du tout.

VFR81 a écrit :...la relation linéaire est entre le portefeuille et la qualité du vélo...

Dans mon cas oui, un peu.

VFR81 a écrit :
Non la relation linéaire est entre le portefeuille et la qualité du vélo

cela dit on peut avoir des jambes et des tunes ou ni l'un ni l'autre ....

Et encore, je dirais que vers le haut de gamme ça devient exponentiel!

Benpocket a écrit :Salut à tous,
j'ai feuilleté les 40 pages du post et y'a pas à dire y'a vraiment du matos très haut de gamme et super beau. J'ai une question, est ce que tous ceux qui ont des supers vélos sont pros ou un niveau proche ou alors c'est pour se faire plaisir?
En faite ça revient à dire, y a-t-il une relation linéaire entre la qualité du vélo et le niveau de celui dessus?
Je vais pas mettre le mien car avec mon petit Lapierre en Alu je vais faire tâche à coté

C'est inversement proportionnel!
Nan mais n'hésites pas à mettre ton vélo. Il y'a des très beaux (et bons) montages en alu.

Très beau ton Specialized

kimaswan a écrit :C'est inversement proportionnel!
Nan mais n'hésites pas à mettre ton vélo. Il y'a des très beaux (et bons) montages en alu.

L'ironie de ton message c'est qu'équipé comme il est, ton vélo en alu coute bien plus cher que beaucoup de vélo en carbone.

Bryce a écrit :Très beau ton Specialized

*2 : splendide !

Nick

Bryce a écrit :Très beau ton Specialized

Ce n'est pas le mien (c'est juste que j'adore ce montage, tout est parfaitement aligné, pas de chichi dans les formes, et c'était pour illustrer avec un beau vélo alu), moi je roule en carbone !!! (en plus ce n'est pas vrai, mon vélo de route est en alu, j'ai bien plus confiance si je me gaufre).
Sinon, oui, c'est vrai que l'équipement en fait un gros vélo.

bon bah puisqu'on parle alu j'en profites pour y mettre le mien (première saison de tri pour ma part):
Giant tcr 2
Moins de 8kg pour moins de 1500euros