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Gadagne a écrit : 14 nov. 2018, 21:33

yoann-51 a écrit : 14 nov. 2018, 19:55

triathlonnature a écrit : 14 nov. 2018, 12:51

Ni sur autre chose

C'est clair
Et surtout le type n'envisage pas un seul instant de changer de bagnole...

triathlonnature a écrit : 14 nov. 2018, 12:51

claude a écrit : 14 nov. 2018, 10:29

triathlonnature a écrit : 12 nov. 2018, 23:29 ...
Merci, j'étais parti sur une Mégane mais c'est qu'un peu plus grand qu'une Clio et pas très bien aménagé, c'est pas franchement son créneau en plus.
...

Ca fait plus de 10 ans que je roule en Mégane BREAK, c'est idéal pour notre activité, avec la banquette AR rabattue un vélo (ou 2) rentrent sans qu'il y ait quoique ce soit à démonter.
C'est un plus que de pouvoir voyager avec le vélo à l'intérieur, et du point de vue exposition à la pluie, et du point de vue des risques de fauche.
Une version "break" ne coute pas beaucoup plus cher que la "berline" dont elle est dérivée car, dans "l'inconscient commercial" c'est assimilé à ce que l'on appelait dans le temps les "familiales"
Je ne triathlone plus depuis maintenant quelques années, mais je roule toujours avec ce modèle, on peut toujours avoir besoin d'emmener un vélo en vacances, et plus généralement parce que c'est fou ce qu'on arrive à faire rentrer dans un break comme celui-ci quand on en a besoin.
Seul "défaut", c'est un véhicule qui "n'a l'air de rien", et il y a des gens qui ont envie d'avoir des voitures plus "flashy"...

Merci, elle fait combien en longueur, 4m50, plus ?
...

claude a écrit : 14 nov. 2018, 23:01

triathlonnature a écrit : 14 nov. 2018, 12:51

claude a écrit : 14 nov. 2018, 10:29
Ca fait plus de 10 ans que je roule en Mégane BREAK, c'est idéal pour notre activité, avec la banquette AR rabattue un vélo (ou 2) rentrent sans qu'il y ait quoique ce soit à démonter.
C'est un plus que de pouvoir voyager avec le vélo à l'intérieur, et du point de vue exposition à la pluie, et du point de vue des risques de fauche.
Une version "break" ne coute pas beaucoup plus cher que la "berline" dont elle est dérivée car, dans "l'inconscient commercial" c'est assimilé à ce que l'on appelait dans le temps les "familiales"
Je ne triathlone plus depuis maintenant quelques années, mais je roule toujours avec ce modèle, on peut toujours avoir besoin d'emmener un vélo en vacances, et plus généralement parce que c'est fou ce qu'on arrive à faire rentrer dans un break comme celui-ci quand on en a besoin.
Seul "défaut", c'est un véhicule qui "n'a l'air de rien", et il y a des gens qui ont envie d'avoir des voitures plus "flashy"...

Merci, elle fait combien en longueur, 4m50, plus ?
...

4,57 m pour celle que j'ai, selon la doc.
Mais ça se gare très facilement car elle est très arrondie aux 4 coins

triathlonnature a écrit : 15 nov. 2018, 11:34 voiture écologique

eric d a écrit : 14 nov. 2018, 22:23 bah il suffit d'y metre quatre roue
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

triathlonnature a écrit : 15 nov. 2018, 11:34 un voiture à 30.000 euros, on va me voir arriver sur les triathlons

triathlonnature a écrit : 15 nov. 2018, 11:34 Hé les vedettes, vous vieillissez, vos performances sont en déclin, vous n'êtes plus les caïds de ce forum, vous rouler en fourgon ou un Logan qui sent les chiens mouillés, c'est votre vie, un peu de fierté, une jolie voiture écologique, un bon moteur, des aspects pratiques, un voiture à 30.000 euros, on va me voir arriver sur les triathlons