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SALUT A TOUS
je suis en train de monté mon p3 alu 650 en mono plateau du coup je vais me servir de mon shifters r2c du derailleur avant(modifié...)comme 2eme levier de frein ar pour avoir un "ralentisseur au cas ou " en position aero,mais je galére pour trouvé une piece qui dedouble les cables....
a l epoque profile faisait ca mais c est introuvable
est ce que quelqu un a deja fait ca ou a un plan b ?????
MERCI DE VOS INFOS
SERGE

http://problemsolversbike.com/products/cable_doubler

ça peut être

ça m a l air pas mal du tout merci

Sinon j'allais dire une système de bmx, mais cela doit être fait le même manière.
http://www.lecyclo.com/velo/pieces-deta ... rieur.html

A voir comment est ce possible de recupérer juste le boitier 2:1

Je ne pense pas qu'il parle de la même chose, dans la première proposition c'est une commande pour deux freins (AV et AR).

Je pense qu'il recherche le freinage de l'étrier arrière mais avec deux leviers, le conventionnel et le second qui serait placé au bout du prolongateur, c'est cela qu'il lui faut:

https://www.sjscycles.co.uk/cables/jtek ... control-s/

J'utilise le même système sur mon chrono (mais fait maison ).

Danielle a écrit :Je ne pense pas qu'il parle de la même chose, dans la première proposition c'est une commande pour deux freins (AV et AR).

Je pense qu'il recherche le freinage de l'étrier arrière mais avec deux leviers, le conventionnel et le second qui serait placé au bout du prolongateur, c'est cela qu'il lui faut:

https://www.sjscycles.co.uk/cables/jtek ... control-s/

J'utilise le même système sur mon chrono (mais fait maison ).

SALUT
tu a raison c est tout a fait ça il faut que je controle un etrier avec 2 levier
merci pour le lien et si tu a des photos de ton montage perso je suis preneur car je bricole pas mal

Danielle a écrit :Je ne pense pas qu'il parle de la même chose, dans la première proposition c'est une commande pour deux freins (AV et AR).

Je pense qu'il recherche le freinage de l'étrier arrière mais avec deux leviers, le conventionnel et le second qui serait placé au bout du prolongateur, c'est cela qu'il lui faut:

https://www.sjscycles.co.uk/cables/jtek ... control-s/

J'utilise le même système sur mon chrono (mais fait maison ).

La première proposition (celle de jat.gab) existe dans les 2 options: cable doubler 1:2 ou 2:1

Dans les 2 cas (jat.gab et la mienne) c'est bien pour 1 frein avec 2 leviers.

Danielle, j'avais la pièce de ton lien en tête mais je ne savais plus la retrouver.

Peut importe la méthode, nous on veut des photos du P3 !

+1
Et ayant vu son ancien vélo (litespeed il me semble ??, je ne me souviens plus ), j'attend avec impatience celui là

lutinarsouille a écrit :+1
Et ayant vu son ancien vélo (litespeed il me semble ??, je ne me souviens plus ), j'attend avec impatience celui là

oui tachyon 650 aussi que je regréter tellement que je me suis mis a la recherche du p3 en 650 et sur un coup de chance trouvé
j ai des photos en l etat(il est deja pas mal et tres old school...) mais je n arrive pas a les telecharger via mon pc du boulot.....

calissano a écrit :

Danielle a écrit :Je ne pense pas qu'il parle de la même chose, dans la première proposition c'est une commande pour deux freins (AV et AR).

Je pense qu'il recherche le freinage de l'étrier arrière mais avec deux leviers, le conventionnel et le second qui serait placé au bout du prolongateur, c'est cela qu'il lui faut:

https://www.sjscycles.co.uk/cables/jtek ... control-s/

J'utilise le même système sur mon chrono (mais fait maison ).

SALUT
tu a raison c est tout a fait ça il faut que je controle un etrier avec 2 levier
merci pour le lien et si tu a des photos de ton montage perso je suis preneur car je bricole pas mal

Je t'envoi un lien en MP, mais il faut pas mal de matériel pour le faire.

De quoi se faire un truc sympa en 650
http://www.ebay.com/itm/Softride-Classi ... SwuwRYLPeE

la c est pas un velo mais c est du tres lourd et du collector pour amateur "anciens" uniquement
je crois que je vais l appeler ....

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... tm?ca=21_s