Tour de FRANCE 2021

[FAYARD]

Comme si le tour était déjà fini. Les affaires sérieuses commencent seulement demain pour Pogacar, aujourd’hui on a juste bien vérifier que son équipe était à la ramasse et je le redis Carapaz s’est testé et il a vu que personne ne pouvait le suivre parce qu’il y en avait d’autres qui avaient intérêt à partir avec lui à l’aventure, mais aucun ne l’a fait.

Tu peux faire tous les plans sur la comète que tu veux.
Au final poggy a éliminé 2 adversaires direct roglic et quintana et moralement il a sonné carapaz...
Après demain on verra en haute montagne !

Mais parfaitement yohan!!!
je ne lui fait pas dire!
on peut raconter ce qu on veut, c 'est ça le resultat

Roglic il s’est éliminé lui même en tombant. Quintana bah il n’est pas dans le coup depuis 1 an et demi. Pogacar n’a rien fait, il n’est responsable de rien du tout.

[FAYARD]

Tu déformes ce que je dis. En haut niveau, une seule chose compte dans la tactique mise en place, c'est le resultat. Carapaz a fait des efforts superflus, il n' a rien obtenu. Pas très bien joué, enflammade quand tu considères les18 bornes vallonnés et difficiles qui suivaint ( pas 10 ni 15 ). Meilleur ou pas que les autres dans du 15%?, on s'en tape, c'est ce qu'il y a derrière qui pose problème. Est ce que ça hypothèque ses chances? peut être, peut etre pas. Mais je ne me souviens d'aucuns récents vainqueurs de grand tour se lancer dans ce genre d'opération pour pinuts. Quant t es sûr de toi, tu ne fais pas ça, ou bien tu en tires des benefices. Pour moi, c'est presque un aveux d'impuissance ou une preuve de nervosité.
Gagner un grand tour, c'est une affaire d'épicier. rapport cout/benefices. Point.

18 km d’échappée ça hypothèque rien du tout, arrête tu t’enfonces.

C'est pas ce que j'ai dit. Ce genre d'affirmation gratuite ne fait pas avancer la question. Tu n'en sais rien, et moi non plus. Tu ne connais pas ses reserves energétiques à Carapaz. Peut être qu'il est tellement au dessus qu 'il atomisera tout le monde demain. Peut être aussi qu'il sera un poil moins bien, et que son dernier rush de la veille lui sera un peu resté dans les jambes, et que le surlendemain, dans l'étape de Tignes, il va râter d'acrocher Pogacar dans la montée roulante pour les 2 OU 3 WATTS qui lui manquent.

Il n’a pas fait 18 km à fond et les autres rien du tout, ils ont tous fait la fin à bloc et Carapaz a juste appuyé un peu plus, c’est ça que tu ne comprends pas. Et si le tour se jouait à 3 watts d’écart demain ou après demain ça se saurait. On a même pas attaqué l’entrée, on vient juste de finir l’apéro.

[FAYARD]

Le meilleur allié de Pogacar c’était Roglic, Pogacar va être obligé d’assumer le poids de la course, il ne pourra pas se cacher jusqu’à la veille de l’arrivée…Et puis y a un truc qui peut arriver encore, c’est une bordure, Pogacar s’est fait avoir l’an dernier et je le sens pas serein là dessus.

[Pelvoux]

"ils ont tous fait la fin à bloc et Carapaz a juste appuyé un peu plus, c’est ça que tu ne comprends pas."

Devant des arguments aussi précis, je m'incline, à défaut de comprendre.

[FAYARD]

"ils ont tous fait la fin à bloc et Carapaz a juste appuyé un peu plus, c’est ça que tu ne comprends pas."

Devant des arguments aussi précis, je m'incline, à défaut de comprendre.

Il leur a collé une valise ? Non, il a pris une poignée de secondes en haut de la bosse et il n’a jamais creusé l’écart. Les autres ne se sont pas regardés, ils ont tous roulé à fond. Carapaz a tenté, il a échoué, il n’a pas grillé une énorme cartouche comme Wout Van Aert. En fait je ne comprends pas ce que tu lui reproche, pour une fois qu’un mec tente un truc sans se dépouiller pour la suite, on va pas s’en plaindre.
Ce qui serait surprenant c’est de voir Wout en pleine forme demain et répondre aux attaques jusqu’au bout, là se serait inquiétant.

[geraud]

Le meilleur allié de Pogacar c’était Roglic, Pogacar va être obligé d’assumer le poids de la course, il ne pourra pas se cacher jusqu’à la veille de l’arrivée…Et puis y a un truc qui peut arriver encore, c’est une bordure, Pogacar s’est fait avoir l’an dernier et je le sens pas serein là dessus.

Il a quand même une équipe cette année qui n a rien avoir avec celle de l an dernier. Ok c est pas Jumbo ou Ineos, mais hormis sur les fins d etapes de montagne, il doit quand même avoir du monde assez longtemps et capables de mener une poursuite.
Aujourd hui c etait particulier. A 29 (dont VdP, Van Aert, Gilbert... qui envoyaient les watts) contre 6, aucune équipe n aurait gagné la bataille.

Par contre pour Carapaz, je pense qu il y a eu des erreurs dans les écarts communiqués. On nous a parlé d une minute à 10 bornes de l arrivee, il a retrouvé un équipier aux 3km qui l a relayé un peu, il n a jamais semble faiblir... bizarre qu il soit repris comme ça. Je pense qu il y avait moins que la minute.

[FAYARD]

Le meilleur allié de Pogacar c’était Roglic, Pogacar va être obligé d’assumer le poids de la course, il ne pourra pas se cacher jusqu’à la veille de l’arrivée…Et puis y a un truc qui peut arriver encore, c’est une bordure, Pogacar s’est fait avoir l’an dernier et je le sens pas serein là dessus.

Il a quand même une équipe cette année qui n a rien avoir avec celle de l an dernier. Ok c est pas Jumbo ou Ineos, mais hormis sur les fins d etapes de montagne, il doit quand même avoir du monde assez longtemps et capables de mener une poursuite.
Aujourd hui c etait particulier. A 29 (dont VdP, Van Aert, Gilbert... qui envoyaient les watts) contre 6, aucune équipe n aurait gagné la bataille.

Par contre pour Carapaz, je pense qu il y a eu des erreurs dans les écarts communiqués. On nous a parlé d une minute à 10 bornes de l arrivee, il a retrouvé un équipier aux 3km qui l a relayé un peu, il n a jamais semble faiblir... bizarre qu il soit repris comme ça. Je pense qu il y avait moins que la minute.

Ça a tourné autour des 30-35 secondes, et si ça se trouve il a même levé le pied sur la fin parce qu’il sentait que ça ne servirait à rien.

[geraud]

"ils ont tous fait la fin à bloc et Carapaz a juste appuyé un peu plus, c’est ça que tu ne comprends pas."

Devant des arguments aussi précis, je m'incline, à défaut de comprendre.

Il leur a collé une valise ? Non, il a pris une poignée de secondes en haut de la bosse et il n’a jamais creusé l’écart. Les autres ne se sont pas regardés, ils ont tous roulé à fond. Carapaz a tenté, il a échoué, il n’a pas grillé une énorme cartouche comme Wout Van Aert. En fait je ne comprends pas ce que tu lui reproche, pour une fois qu’un mec tente un truc sans se dépouiller pour la suite, on va pas s’en plaindre.
Ce qui serait surprenant c’est de voir Wout en pleine forme demain et répondre aux attaques jusqu’au bout, là se serait inquiétant.

Dans son interview d apres course, Van Aert lui-même a dit être trop lourd pour viser le général. Et je ne pense pas qu il bluffe.
Ce ne serait d ailleurs pas dans son intérêt. Une victoire dans le Tour générerait déjà tellement de suspicion que ce n est pas la peine d aller rappeler en interview qu il n a pas le gabarit pour passer la montagne.

Par contre je trouve que les commentateurs ont repris de vieilles habitudes. Bien sûr qu ils ne peuvent pas cracher dans la soupe, mais pendant quelques années ils faisaient profil bas, voire laissaient paraître des doutes devant les performances suspectes.
La entre Voeckler qui parle de Van Aert parti pour gagner le Tour, et Pasteur qui profite de la victoire de Mohoric pour vanter la réussite de la Bahrein avec Caruso et Padun... on dirait que l esprit critique est reparti. Imaginer un Van Aert, dans le gabarit Indurain, ne pas perdre grand chose sur les grimpeurs, ou voir une Bahrein, en mode Gewiss, ou des trentenaires font la saison de leur vie, les jeunes explosent d un coup,... c est de nouveau un truc qu on communique de façon positive.

[FAYARD]

Le meilleur allié de Pogacar c’était Roglic, Pogacar va être obligé d’assumer le poids de la course, il ne pourra pas se cacher jusqu’à la veille de l’arrivée…Et puis y a un truc qui peut arriver encore, c’est une bordure, Pogacar s’est fait avoir l’an dernier et je le sens pas serein là dessus.

Il a quand même une équipe cette année qui n a rien avoir avec celle de l an dernier. Ok c est pas Jumbo ou Ineos, mais hormis sur les fins d etapes de montagne, il doit quand même avoir du monde assez longtemps et capables de mener une poursuite.
Aujourd hui c etait particulier. A 29 (dont VdP, Van Aert, Gilbert... qui envoyaient les watts) contre 6, aucune équipe n aurait gagné la bataille.

Par contre pour Carapaz, je pense qu il y a eu des erreurs dans les écarts communiqués. On nous a parlé d une minute à 10 bornes de l arrivee, il a retrouvé un équipier aux 3km qui l a relayé un peu, il n a jamais semble faiblir... bizarre qu il soit repris comme ça. Je pense qu il y avait moins que la minute.

Sauf qu’ils y ont laissé des plumes et demain c’est les Alpes, tu vas voir le retour de manivelle…Si les mecs sont pas trop cons, faut tout faire péter et l’esseulé, ça va être rigolo…Porte s’est bien caché..il a lâché du temps…Pogacar ne pourra pas courir après tout le monde et la Movistar non plus…Sans une équipe forte tu ne peux pas gagner un GT quand tu dois le prendre à ton compte, Roglic en a déjà fait les frais sur le Giro. Le tour de l’an dernier était particulier, on a pas du tout la même configuration cette année…y a un coup à jouer..

[geraud]

Par contre je me demande si Ineos est si forte qu on le pense. Parce que quand Roglic commence à être mal, c est TDE qui roule je crois, puis Latour attaque, mais a aucun moment les Ineos n ont roulé.

Qu ils laissent UAE seuls au début, c est le jeu. Mais à 30 bornes de l arrivee, il n y avait de toute façon plus d equipier de Pogacar. Plutot qu une attaque de Carapaz qui avait peu de chances de prendre plus qu une vingtaine de secondes, et voyant que des coureurs comme Roglic piochaient, ils auraient pu mettre en route dans Uchon. Parce que dans la roue des TDE, ils étaient encore assez nombreux. Et ils auraient sans doute pu faire sauter d autres leaders, ce qui aurait été bien plus efficace qu une attaque seul.
Pourtant ils n ont rien fait... on va être très vite fixé, mais je ne suis pas convaincu que Porte, Thomas, Geoghegan Hart (d ailleurs tous tombés à peu près le même jour que Roglic) soient si bien que ça. On dirait plutôt qu ils étaient contents d etre la.

[FAYARD]

Par contre je me demande si Ineos est si forte qu on le pense. Parce que quand Roglic commence à être mal, c est TDE qui roule je crois, puis Latour attaque, mais a aucun moment les Ineos n ont roulé.

Qu ils laissent UAE seuls au début, c est le jeu. Mais à 30 bornes de l arrivee, il n y avait de toute façon plus d equipier de Pogacar. Plutot qu une attaque de Carapaz qui avait peu de chances de prendre plus qu une vingtaine de secondes, et voyant que des coureurs comme Roglic piochaient, ils auraient pu mettre en route dans Uchon. Parce que dans la roue des TDE, ils étaient encore assez nombreux. Et ils auraient sans doute pu faire sauter d autres leaders, ce qui aurait été bien plus efficace qu une attaque seul.
Pourtant ils n ont rien fait... on va être très vite fixé, mais je ne suis pas convaincu que Porte, Thomas, Geoghegan Hart (d ailleurs tous tombés à peu près le même jour que Roglic) soient si bien que ça. On dirait plutôt qu ils étaient contents d etre la.

Je ne sais pas, on verra dans le week-end. La réponse ne se fera pas attendre de toute façon. Des mecs comme Gaudu qui n’ont rien à perdre et qui ne sont pas tombés, ils peuvent crânement tenter leur chance, c’est open bar !!!

[geraud]

Le meilleur allié de Pogacar c’était Roglic, Pogacar va être obligé d’assumer le poids de la course, il ne pourra pas se cacher jusqu’à la veille de l’arrivée…Et puis y a un truc qui peut arriver encore, c’est une bordure, Pogacar s’est fait avoir l’an dernier et je le sens pas serein là dessus.

Il a quand même une équipe cette année qui n a rien avoir avec celle de l an dernier. Ok c est pas Jumbo ou Ineos, mais hormis sur les fins d etapes de montagne, il doit quand même avoir du monde assez longtemps et capables de mener une poursuite.
Aujourd hui c etait particulier. A 29 (dont VdP, Van Aert, Gilbert... qui envoyaient les watts) contre 6, aucune équipe n aurait gagné la bataille.

Par contre pour Carapaz, je pense qu il y a eu des erreurs dans les écarts communiqués. On nous a parlé d une minute à 10 bornes de l arrivee, il a retrouvé un équipier aux 3km qui l a relayé un peu, il n a jamais semble faiblir... bizarre qu il soit repris comme ça. Je pense qu il y avait moins que la minute.

Sauf qu’ils y ont laissé des plumes et demain c’est les Alpes, tu vas voir le retour de manivelle…Si les mecs sont pas trop cons, faut tout faire péter et l’esseulé, ça va être rigolo…Porte s’est bien caché..il a lâché du temps…Pogacar ne pourra pas courir après tout le monde et la Movistar non plus…Sans une équipe forte tu ne peux pas gagner un GT quand tu dois le prendre à ton compte, Roglic en a déjà fait les frais sur le Giro. Le tour de l’an dernier était particulier, on a pas du tout la même configuration cette année…y a un coup à jouer..

Mais qui peut vraiment prendre a son compte cette annee?
Jumbo a payé lourdement le prix des chutes et pour diverses raisons n a plus son trio Roglic/Kruiswijk/Dumoulin.
Ineos, comme je disais juste avant, je crains que plusieurs soient encore handicapés par les chutes
Movistar a perdu Soler et Lopez a pris cher. Valverde a aussi perdu pas mal de temps.
Astana, on sait à peine qu ils sont sur le Tour.
Bora, Buchmann a pris cher...
Education first ou DQS peut-être, surtout dans la plaine ou en moyenne montagne. Ces deux équipes sont fortes et ont été épargnées mais en haute montagne elles vont maigrir très vite.
Les autres outsiders (dont Gaudu, Latour...) n ont pas une équipe capable de défendre longtemps le maillot.

Les principales écuries ont soit été affaiblies niveau equipiers, soit plus vraiment de leader pour le général, soit les 2. En fait je n en vois aucune qui pourrait prendre le maillot demain soir et le défendre pendant 2 semaines.

[FAYARD]

Il a quand même une équipe cette année qui n a rien avoir avec celle de l an dernier. Ok c est pas Jumbo ou Ineos, mais hormis sur les fins d etapes de montagne, il doit quand même avoir du monde assez longtemps et capables de mener une poursuite.
Aujourd hui c etait particulier. A 29 (dont VdP, Van Aert, Gilbert... qui envoyaient les watts) contre 6, aucune équipe n aurait gagné la bataille.

Par contre pour Carapaz, je pense qu il y a eu des erreurs dans les écarts communiqués. On nous a parlé d une minute à 10 bornes de l arrivee, il a retrouvé un équipier aux 3km qui l a relayé un peu, il n a jamais semble faiblir... bizarre qu il soit repris comme ça. Je pense qu il y avait moins que la minute.

Sauf qu’ils y ont laissé des plumes et demain c’est les Alpes, tu vas voir le retour de manivelle…Si les mecs sont pas trop cons, faut tout faire péter et l’esseulé, ça va être rigolo…Porte s’est bien caché..il a lâché du temps…Pogacar ne pourra pas courir après tout le monde et la Movistar non plus…Sans une équipe forte tu ne peux pas gagner un GT quand tu dois le prendre à ton compte, Roglic en a déjà fait les frais sur le Giro. Le tour de l’an dernier était particulier, on a pas du tout la même configuration cette année…y a un coup à jouer..

Mais qui peut vraiment prendre a son compte cette annee?
Jumbo a payé lourdement le prix des chutes et pour diverses raisons n a plus son trio Roglic/Kruiswijk/Dumoulin.
Ineos, comme je disais juste avant, je crains que plusieurs soient encore handicapés par les chutes
Movistar a perdu Soler et Lopez a pris cher. Valverde a aussi perdu pas mal de temps.
Astana, on sait à peine qu ils sont sur le Tour.
Bora, Buchmann a pris cher...
Education first ou DQS peut-être, surtout dans la plaine ou en moyenne montagne. Ces deux équipes sont fortes et ont été épargnées mais en haute montagne elles vont maigrir très vite.
Les autres outsiders (dont Gaudu, Latour...) n ont pas une équipe capable de défendre longtemps le maillot.

Les principales écuries ont soit été affaiblies niveau equipiers, soit plus vraiment de leader pour le général, soit les 2. En fait je n en vois aucune qui pourrait prendre le maillot demain soir et le défendre pendant 2 semaines.

Bah c’est ça qui est bien, c’est ouvert comme jamais !!

[abdo_kassou]

Il a quand même une équipe cette année qui n a rien avoir avec celle de l an dernier. Ok c est pas Jumbo ou Ineos, mais hormis sur les fins d etapes de montagne, il doit quand même avoir du monde assez longtemps et capables de mener une poursuite.
Aujourd hui c etait particulier. A 29 (dont VdP, Van Aert, Gilbert... qui envoyaient les watts) contre 6, aucune équipe n aurait gagné la bataille.

Par contre pour Carapaz, je pense qu il y a eu des erreurs dans les écarts communiqués. On nous a parlé d une minute à 10 bornes de l arrivee, il a retrouvé un équipier aux 3km qui l a relayé un peu, il n a jamais semble faiblir... bizarre qu il soit repris comme ça. Je pense qu il y avait moins que la minute.

Sauf qu’ils y ont laissé des plumes et demain c’est les Alpes, tu vas voir le retour de manivelle…Si les mecs sont pas trop cons, faut tout faire péter et l’esseulé, ça va être rigolo…Porte s’est bien caché..il a lâché du temps…Pogacar ne pourra pas courir après tout le monde et la Movistar non plus…Sans une équipe forte tu ne peux pas gagner un GT quand tu dois le prendre à ton compte, Roglic en a déjà fait les frais sur le Giro. Le tour de l’an dernier était particulier, on a pas du tout la même configuration cette année…y a un coup à jouer..

Mais qui peut vraiment prendre a son compte cette annee?
Jumbo a payé lourdement le prix des chutes et pour diverses raisons n a plus son trio Roglic/Kruiswijk/Dumoulin.
Ineos, comme je disais juste avant, je crains que plusieurs soient encore handicapés par les chutes
Movistar a perdu Soler et Lopez a pris cher. Valverde a aussi perdu pas mal de temps.
Astana, on sait à peine qu ils sont sur le Tour.
Bora, Buchmann a pris cher...
Education first ou DQS peut-être, surtout dans la plaine ou en moyenne montagne. Ces deux équipes sont fortes et ont été épargnées mais en haute montagne elles vont maigrir très vite.
Les autres outsiders (dont Gaudu, Latour...) n ont pas une équipe capable de défendre longtemps le maillot.

Les principales écuries ont soit été affaiblies niveau equipiers, soit plus vraiment de leader pour le général, soit les 2. En fait je n en vois aucune qui pourrait prendre le maillot demain soir et le défendre pendant 2 semaines.

Astana? méfie toi du loup qui dors, perso, c'est même les seuls capables de mettre un peu le souk au CG, Lutsenko peut se mettre à bien grimper
Ce Tour est certes plaisant mais objectivement:
- les movistars toujours aussi mauvais tactiquement, alliés malgré eux du maillot jaune
- Uran et Latour courent pour le podium, inespéré au départ et finalement pourquoi pas?
- les Ineos, sans Portal, ils perdent gros, seuls leurs chimistes permettent d'en faire des favoris du Tour car on sait qu'en 3éme semaine ils sont les plus forts, mais tactiquement.... pffff, hier l'attaque de Carapaz, à part se mettre de la pression et dire à tout le monde qu'il est le plus fort?
- l'équipe UAE, ben, pas si mal au final, ils ont assez bien contrôlé, et Hirschi va revenir tout doucement
Méfions nous des Bareïn qui carburent, mais sinon, je vois pas comment Pogacar peut perdre le Tour. Si! sur la route de Limoux, mais ça je l'ai déjà dit

[Pelvoux]

"ils ont tous fait la fin à bloc et Carapaz a juste appuyé un peu plus, c’est ça que tu ne comprends pas."

Devant des arguments aussi précis, je m'incline, à défaut de comprendre.

Il leur a collé une valise ? Non, il a pris une poignée de secondes en haut de la bosse et il n’a jamais creusé l’écart. Les autres ne se sont pas regardés, ils ont tous roulé à fond. Carapaz a tenté, il a échoué, il n’a pas grillé une énorme cartouche comme Wout Van Aert. En fait je ne comprends pas ce que tu lui reproche, pour une fois qu’un mec tente un truc sans se dépouiller pour la suite, on va pas s’en plaindre.
Ce qui serait surprenant c’est de voir Wout en pleine forme demain et répondre aux attaques jusqu’au bout, là se serait inquiétant.

mais je ne m en plaint pas, c est juste un constat