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aurelie.218 a écrit :Eric Dupont de Lagny-sur-Marne

Dark Anthony a écrit :

eric d a écrit :sur une sortie de 50 kms avec un denivellé de 400 metres et ou je fais du 31 kmh ( endurance puls entre 120 et 145) , j'ai estimé les gains suivant

perte de poids 4 ou 5 kg= +0,7 kmh
temperature exterieur + 20°c= +0,6 kmh
altitude + 450 metre= 0,6 kmh
pneumatique avec meilleur resistance roulement = +0,6 kmh
pneumatique avec meilleur adherance sur route mouillé ou route seche = 0,1 kmh ??
vetement aero = + 0,2 kmh ????
casque profillé = + 0,1 kmh ???

soit un total de 2,9 kmh

il ya peu etre aussi une possibilité d'amelioré la position +0,1 kmh

= + 3 kmh.

donc avec tout cela je devrais pouvoir , dans les meilleurs conditions faire mon parcours à 34 kmh. au lieu de 31 kmh

vos observations ??

bon comme c'est juste un entrainnement noralement je fais facil 30 kms de plus a la meme vitesse, si c'est une compet. par contre si la distance double ( 170 kms) , je sais pas. normalement je perd 10 % de puissance a moins que je ne compense cette perte par plus d'entrainnement et dans ce cas , sur un parcours, sec, je peu esperer tenir cette vitesse d'ici un temps plus ou moins long. d'autant que j'ai peu de velo a mon actif. donc plus de chance de progres.

Ah oui t es bien là !
Continues encore, tu peux gratter encore quelques 0.1 km h à droite à gauche et tu devrais sans t entrainer plus à vélo qu à l heure actuel ( soit une expérience totale à vélo de 1000 kms) faire entre 5h et 5h07 à vélo à Nice.
Ne change rien surtout, t es un gagnant !

eric d a écrit :

Dark Anthony a écrit :

eric d a écrit :sur une sortie de 50 kms avec un denivellé de 400 metres et ou je fais du 31 kmh ( endurance puls entre 120 et 145) , j'ai estimé les gains suivant

perte de poids 4 ou 5 kg= +0,7 kmh
temperature exterieur + 20°c= +0,6 kmh
altitude + 450 metre= 0,6 kmh
pneumatique avec meilleur resistance roulement = +0,6 kmh
pneumatique avec meilleur adherance sur route mouillé ou route seche = 0,1 kmh ??
vetement aero = + 0,2 kmh ????
casque profillé = + 0,1 kmh ???

soit un total de 2,9 kmh

il ya peu etre aussi une possibilité d'amelioré la position +0,1 kmh

= + 3 kmh.

donc avec tout cela je devrais pouvoir , dans les meilleurs conditions faire mon parcours à 34 kmh. au lieu de 31 kmh

vos observations ??

bon comme c'est juste un entrainnement noralement je fais facil 30 kms de plus a la meme vitesse, si c'est une compet. par contre si la distance double ( 170 kms) , je sais pas. normalement je perd 10 % de puissance a moins que je ne compense cette perte par plus d'entrainnement et dans ce cas , sur un parcours, sec, je peu esperer tenir cette vitesse d'ici un temps plus ou moins long. d'autant que j'ai peu de velo a mon actif. donc plus de chance de progres.

Ah oui t es bien là !
Continues encore, tu peux gratter encore quelques 0.1 km h à droite à gauche et tu devrais sans t entrainer plus à vélo qu à l heure actuel ( soit une expérience totale à vélo de 1000 kms) faire entre 5h et 5h07 à vélo à Nice.
Ne change rien surtout, t es un gagnant !

il y a des possibilités pour economiser de l'energie et aller encore plus vite a moindre cout? la paire de pneu michelin est a 80 euros , le gain me semble plus important que pour une paire de roue a 800 euros. bien a toi.

eric d a écrit :si je met des chambre a air latex avec mes pneu race 4 pro michelin no limited competition , est ce que je diminu les risques de crevaison ? as ton le droit d'amener une pompe sur l'air du depart avant la natation pour refaire la pression et sinon quel minipompe la plus adapté pour les reparation en plus des cartouche co2? estce que le latex se repare ?

je fais appel au pros du forum ... enfin ceux qui sont bon et qui on deja pensé a tout cela .

HIO a écrit : Je crois que tu n'es pas au bon endroit.
Il y a une rubrique matos pour poser ce genre de question.
Utilise au préalable la fonction recherche pour t'assurer qu'elle n'a pas déjà été posée

eric d a écrit :si je met des chambre a air latex avec mes pneu race 4 pro michelin no limited competition , est ce que je diminu les risques de crevaison ? as ton le droit d'amener une pompe sur l'air du depart avant la natation pour refaire la pression et sinon quel minipompe la plus adapté pour les reparation en plus des cartouche co2? estce que le latex se repare ?

je fais appel au pros du forum ... enfin ceux qui sont bon et qui on deja pensé a tout cela .

tribuddy a écrit :

HIO a écrit : Je crois que tu n'es pas au bon endroit.
Il y a une rubrique matos pour poser ce genre de question.
Utilise au préalable la fonction recherche pour t'assurer qu'elle n'a pas déjà été posée

L'emm... de service avec ses 3 messages au compteur!

Silver0l a écrit :

Silver0l a écrit :

mistertri a écrit :Déjà, il est illégal de miser de l'argent sans en référer à la Française des jeux, sous peine de poursuite.

J'en doute fort. Des références?

Tiens, mistertri, j'ai fait la recherche pour toi. C'est bien ce que je pensais, il est parfaitement légal de parier de l'argent dans un cadre privé:

http://www.droit-jeu-pari.com/2011/02/j ... -amis.html

Encore une fois, tu nous montres ton ignorance totale de la Loi que tu prétends respecter, alors que tu n'es qu'un délinquant primaire.

HIO a écrit :

tribuddy a écrit :

HIO a écrit : Je crois que tu n'es pas au bon endroit.
Il y a une rubrique matos pour poser ce genre de question.
Utilise au préalable la fonction recherche pour t'assurer qu'elle n'a pas déjà été posée

L'emm... de service avec ses 3 messages au compteur!

Tu as la vue assez basse. Mais je confirme que je t'emm****.
Sinon moi aussi je t'aime, petit homme.

eric d a écrit :les vitoria sont donné pour 27 watt a 30 kmh ,parmis les meilleurs du marches, alors que les michelin declarent 3 kg de resistance tonne , ce qui ferait 22 watt. j'ai des zafiras .
je crois que cest pour un revetement lisse , pour un revetement rugeux il peu y avoir des evolutions. avec un pneu vtt selon vous donc ca va aussi vite. on ne peu nier que les pneus peuvent apporter un gain en vitesse peu etre bien moin couteux quun velo a 8000 euros.