Re: Roues carbones pneus
Publié : 10 mars 2014, 10:13
450 Euros.Dreamer a écrit :A ce propos, je vends une paraculaire Corima à pneu! Parfait état!
OnlineTri.com
Le forum du triathlon & duathlon depuis 2002!
https://onlinetri.com/phpBB2/
Roues carbones pneus
Page 4 sur 5
Re: Roues carbones pneus
Publié : 12 mars 2014, 08:12
Bonjour!Edde_21 a écrit :Je serais presque prêt à partir sur des roues carbones à boyaux, c'est vrai que chacune ont ses avantages et ses inconvénients. Pour ma part, ce qui me ferait hésiter c'est :
- Boyau : je n'en ai jamais utilisé et je ne serais pas vraiment rassuré si je dois changer un boyau neuf en course. Et puis se trimbaler un boyau sur un vélo c'est plus lourd et ça prend plus de place qu'une chambre à air
- Pneu : la fiabilité dans les descente
Pour le reste, budget finalement c'est kif kif en comparant les prix des boyaux / pneus (pour les génériques carbone) / et poids, à mon niveau, ça impactera peu
J'ai surtout envie de me faire plaisir en ayant quelque chose de fiable, et d'être rassuré.
Rassure-toi, les manips de boyaux, il suffit de s'entraîner, et elles deviennent plus rapides et plus sûres que les manips de chambres. Mais le nécessaire de réparation est plus lourd, effectivement.
Si tu veux du fiable, solide et léger sans te poser de question en full carbone, boyaux.
Si tu veux être rassuré par les pneus et le freinage tout en gardant une jante solide, oublie le full carbone et passe sur de l'alu + flasque carbone style Cosmic carbone, très fiables. Mais oublie aussi le poids.
À+!
Re: Roues carbones pneus
Publié : 12 mars 2014, 09:39
Vendue, ne m'appelez plus!!!Dreamer a écrit :450 Euros.Dreamer a écrit :A ce propos, je vends une paraculaire Corima à pneu! Parfait état!
Re: Roues carbones pneus
Publié : 13 mars 2014, 17:36
Perso je me suis acheté pour 170 dollars en Chine (port compris) une roue arrière tout carbone à pneu avec bande de freinage en graphite (c'est sensé mieux disperser la chaleur au freinage...)
Je ne l'utilise que sur des parcours plats où j'ai pas besoin de freiner comme un bourrin - style Barcelone. Ca marche très bien. Mais je ne la mettrais jamais en montagne ou même sur un parcours valloné. Mais bon je ne l'ai payée "que" 170 dollars (c-à-d 125 euros)
Je ne l'utilise que sur des parcours plats où j'ai pas besoin de freiner comme un bourrin - style Barcelone. Ca marche très bien. Mais je ne la mettrais jamais en montagne ou même sur un parcours valloné. Mais bon je ne l'ai payée "que" 170 dollars (c-à-d 125 euros)
Re: Roues carbones pneus
Publié : 13 mars 2014, 23:00
Je pense que t'as bien résumé la situation! J'ai pensé aussi aux carbones + alu mais c'est clair que le poids me rebute. Je me demande par exemple ce que ça donnerait dans une bonne montée entre ce type de roues et mes shimano 501 que j'ai actuellement ?Frank a écrit :Bonjour!Edde_21 a écrit :Je serais presque prêt à partir sur des roues carbones à boyaux, c'est vrai que chacune ont ses avantages et ses inconvénients. Pour ma part, ce qui me ferait hésiter c'est :
- Boyau : je n'en ai jamais utilisé et je ne serais pas vraiment rassuré si je dois changer un boyau neuf en course. Et puis se trimbaler un boyau sur un vélo c'est plus lourd et ça prend plus de place qu'une chambre à air
- Pneu : la fiabilité dans les descente
Pour le reste, budget finalement c'est kif kif en comparant les prix des boyaux / pneus (pour les génériques carbone) / et poids, à mon niveau, ça impactera peu
J'ai surtout envie de me faire plaisir en ayant quelque chose de fiable, et d'être rassuré.
Rassure-toi, les manips de boyaux, il suffit de s'entraîner, et elles deviennent plus rapides et plus sûres que les manips de chambres. Mais le nécessaire de réparation est plus lourd, effectivement.
Si tu veux du fiable, solide et léger sans te poser de question en full carbone, boyaux.
Si tu veux être rassuré par les pneus et le freinage tout en gardant une jante solide, oublie le full carbone et passe sur de l'alu + flasque carbone style Cosmic carbone, très fiables. Mais oublie aussi le poids.
À+!
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 09:26
Bientôt, avec les freins à disque qui arrivent sur le marché, tu auras encore plus de choix et tu n'auras plus de problème de freinage.
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 09:43
Les freins à disque sur des roues aero, tu n'es pas près d'en voir ! Sauf en cyclocross.
Sinon des Hed 6 (jante alu et flasque carbone) c'est 1660g la paire, c'est quand même pas des enclumes... Juste 180g de plus que des Stinger 6 (boyaux tout carbone). Et seulement quelques dizaines de grammes de plus que des Zipp FC à pneus (tout carbone).
Sinon des Hed 6 (jante alu et flasque carbone) c'est 1660g la paire, c'est quand même pas des enclumes... Juste 180g de plus que des Stinger 6 (boyaux tout carbone). Et seulement quelques dizaines de grammes de plus que des Zipp FC à pneus (tout carbone).
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 09:47
Et justement, le poids sur un CLM plat sans relance, c'est pas forcément un handicap, au contraire même
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 11:26
Surtout vu le travail qui a ete fait ces dernieres annees pour integrer les etriers de frein avant et arriere au cadre, ce serait pas tres coherrent de revenir sur du frein a disque
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 11:48
Bonjour à tous,
Pour alimenter la discussion, mon retour d'expérience sur l'utilisation de roues carbone à pneus (d'entrée de gamme) sur un parcours montagneux (DO Gerardmer). "Heureusement", j'ai rencontré le problème lors de la reconnaissance du parcours la veille de la course ...
Depuis, ne souhaitant pas passer aux boyaux, je privilégie soit des roues jantes basses pour les parcours montagneux soit des roues alu-carbone pour le plat.
Pour info, RCZ m'a remboursé les roues qui avaient moins de 6 mois.
Pour alimenter la discussion, mon retour d'expérience sur l'utilisation de roues carbone à pneus (d'entrée de gamme) sur un parcours montagneux (DO Gerardmer). "Heureusement", j'ai rencontré le problème lors de la reconnaissance du parcours la veille de la course ...
Depuis, ne souhaitant pas passer aux boyaux, je privilégie soit des roues jantes basses pour les parcours montagneux soit des roues alu-carbone pour le plat.
Pour info, RCZ m'a remboursé les roues qui avaient moins de 6 mois.
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 12:17
C'est quoi le soucis exactement ? (on voit pas bien sur la photo, un peu petite !)
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 13:34
Bonjour
je suis avec attention ce forum et j'aurais une question,
je possède une paire de Reynolds Attack à pneus depuis novembre 2013, je roule sur parcours vallonné (sur ce type de parcours : pas de problème) mais je part en stage vélo au moi de mai dans les Vosges et je souhaite savoir ce que vous en pensez si j'y vais avec ces roues?
mes patins sont sont des Swissstop Black Prince
est ce envisageable de faire Embrun avec??
merci
je suis avec attention ce forum et j'aurais une question,
je possède une paire de Reynolds Attack à pneus depuis novembre 2013, je roule sur parcours vallonné (sur ce type de parcours : pas de problème) mais je part en stage vélo au moi de mai dans les Vosges et je souhaite savoir ce que vous en pensez si j'y vais avec ces roues?
mes patins sont sont des Swissstop Black Prince
est ce envisageable de faire Embrun avec??
merci
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 14:41
La jante à explosé lors d'un freinage (dans la descente qui longe tremplin de saut à ski pour ceux qui connaissent Gerardmer).vincent05 a écrit :C'est quoi le soucis exactement ? (on voit pas bien sur la photo, un peu petite !)
Le carbone n'a pas résisté à la chaleur dégagée lors du freinage (j'utilisais bien des patins spécifiques), la pression du pneu a déformé la jante ... et je me suis fait une belle frayeur
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 15:02
Je roule avec des reynolds strike/assault à pneus, et j'ai eu aucun soucis, je roule sur Embrun (et tout autour...) toute l'année, après je suis pas tjrs sur les freins...lgSTC a écrit :Bonjour
je suis avec attention ce forum et j'aurais une question,
je possède une paire de Reynolds Attack à pneus depuis novembre 2013, je roule sur parcours vallonné (sur ce type de parcours : pas de problème) mais je part en stage vélo au moi de mai dans les Vosges et je souhaite savoir ce que vous en pensez si j'y vais avec ces roues?
mes patins sont sont des Swissstop Black Prince
est ce envisageable de faire Embrun avec??
merci
Re: Roues carbones pneus
Publié : 14 mars 2014, 15:04
Ok !nicolas75005 a écrit :La jante à explosé lors d'un freinage (dans la descente qui longe tremplin de saut à ski pour ceux qui connaissent Gerardmer).vincent05 a écrit :C'est quoi le soucis exactement ? (on voit pas bien sur la photo, un peu petite !)
Le carbone n'a pas résisté à la chaleur dégagée lors du freinage (j'utilisais bien des patins spécifiques), la pression du pneu a déformé la jante ... et je me suis fait une belle frayeur
Ca ne peut pas venir d'un défaut ?? je reste confiant avec mes carbones à pneus, partant du principe que si elles sont commercialisées, elles ont passées des batteries de tests permettant de les fiabiliser...