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Comment t'es sage ! ! !

D'ailleurs, j'en profite moi zaussi…
Pouvu que je guérisse vite…

L'idéal serait de pouvoir emmener 2 paires de roues. S'il n'y a pas trop de vent, je pense (pour avoir fait la course 2 fois) qu'une roue profilée est un net avantage.
Par contre, s'il y a un vent de folie comme l'an passé... méfiance.

Je suis d'accord avec Ironchris : cela dépend aussi du gabarit.
L'an passé, Bjorn Andersonn pose le vélo en tête : il avait carément une lenticulaire à l'arrière, on se demandait tous comment il avait pû tenir son vélo avec ce vent.
Ain Alar Juhanson, le vainqueur, lui, avait des Zipp 404 je crois, bon compromis, mais vu le gabarit du gaillard, il ne craignait pas grand chose.
Moi, avec mes 60kg, j'étais bien content d'avoir mes roues classiques.
Petite anecdote : il y avait tellement de vent les jours avant la course, que les rares marchants de cycles ont été dévalisés de leurs stocks de jantes "basses", les propriétaires de jantes trop hautes (Zipp 808 et autres) ayant pris peur!

Bilan : les jantes aéros sont avantageuses là-bas, à condition de bien connaître les conditions de vent. Disons que par ex, une Corima aéro sera un meilleur compromis qu'une Zipp 808 ou une Blackweel100 par ex.
Le mieux étant d'avoir une jante un peu moins haute à l'avant.

En attendant, bonne course à tous ceux qui se rendent à Lanzarote cette année, et de toute manière, quelque soit votre matos, vous vous ferez plaisir, l'île est tellement belle !

Salut IronKona........ 2 fois Lanza dont une fois l'an dernier, 60 kg, je vois, je vois Félicitation pour ta course à Kona.....

Sinon Juhanson avait ça à Lanza :



C'est le combo 606, effectivement le type de choix idéal.
Je sais que ce même modèle existe aussi en "poids lourds" (Clydesdale). C'est peut être ce qu'il avait vu le gabarit du petit.

Sur le site de Hed ou Zipp, je ne sais plus, il y a quelques temps, il y avait de super conseils techniques...sur l'emplois des roues, de leur profils(hauteur des flasques) en fonction du poids du cycliste, du vent...

Pour Lanza, les pimpins comme moi et ceux qui lisent (vous ) une bonne paire de Ksyrium ou équivalent c'est à mon avis le bon choix, la sécurité...De plus, c'est hyper fiable!
Maintenant, si le coeur vous en dit, histoire de sortir vos roues, de leur montrer du pays, les Cosmic carbone, si le vent n'est pas trop fort, oui. le couple Cosmic/Ksyrium passera très bien pour ceux qui veulent la perf, sans risquer les assauts du vent.

En plus des paramètres aéro / grimpeur, il y a un 3e axe de réflexion que je n'ai pas vu évoqué : la qualité du revêtement !
Je ne suis pas un malade des kilomètres mais en 15 ans de pratique je n'ai JAMAIS roulé sur un revêtement aussi affreux.
Je vous promets que lorsque vous étes cripé sur le guidon à cause des raffales et que sur ces légères tensions musculaires vous rajouttez des vibrations ENORMES : vous avez gagné des douleurs posturales assez maousse costaud !
Donc je vote aéro MAIS confortable = pas de jantes trop hautes, pas de gonflage à 12 bars, pas de boyaux en 19, des repose-bras TRES confortables !

Comme dirait la mère Denis : "c'est bien vrai ça !"

tout d'ac avec Decyr

La route à lanza c'est caca !!

Moi je prendrai quand même un vélo typé tri, roues plutot confortables.
Enfin, j'dis ça , mais je fais pas LAnza. Seulement des souvenirs de stage.

PS : Belle marmule l'estonien!! 1,95m et 94kg
Il peut emmener du 56x11...

Ca c'est clair.
Je ne suis pas fragile, je n'ai jamais eu quoi que se soit en faisant du sport...mais la seule fois ou j'ai eu mal au dos, pendant et surtout après, c'est à Lanza, lors de ma 1 ere participation, avec mon vélo clm, roues carbone...je m'étais juré "plus jamais cette connerie"!

bigmarc a écrit :J'ai aussi hésité et après avoir lu un maximum de compte rendu, j'ai fait le choix du vélo de chrono et j'y serai avec un Scott Plasma, cintre plat, roues à profil moyen (44mm) et puis on verra bien Pour les développement ce sera 53/39 et 12-23.

Le fait d'être plutôt dans la catégorie des rouleurs à bien évidemment influencé mon choix

Verdict le 19 mai

53..
j'en connais un qui va bien subir à vélo et beaucoup marcher sur le marathon.

Bon est bien je pense que je vais prendre le P3C avec ma paire de cosmic et une jante avant normale au cas ou !!!!!!
Pour le développement vous conseillez quoi je pense mettre 53/39 et 12/25

timexav a écrit :

bigmarc a écrit :J'ai aussi hésité et après avoir lu un maximum de compte rendu, j'ai fait le choix du vélo de chrono et j'y serai avec un Scott Plasma, cintre plat, roues à profil moyen (44mm) et puis on verra bien Pour les développement ce sera 53/39 et 12-23.

Le fait d'être plutôt dans la catégorie des rouleurs à bien évidemment influencé mon choix

Verdict le 19 mai

53..
j'en connais un qui va bien subir à vélo et beaucoup marcher sur le marathon.

Qu'est-ce qui te fait penser ça

De toute façon, j'ai rien d'autre

Ouais... de toute façon c'est un jugement qui n'a pas de valeur: chacun est différent et un 53 pourrait faire un malheur dans un cas ou un bonheur dans l'autre ! Je ne vois vraiment pas ce qui permet d'être aussi catégorique

De plus, il faut aussi et surtout voir ce qu'on a derrière parceque entre un 53x12 et un 52x11 ben je vous laisse vérifier quel est le plus gros développement !

Patriathlon, je pense que ton choix de matos est bon, en ce qui concerne le développement, et les roues, si effectivement tu prends une jante avant normale "au cas où".

Bon courage pour le mois de Mai !

ok, je fais donc le deuil de ma paraculaire... que je remplacerai par une Corima aéro.
pour les développements, à priori 54/42 et 11/23....en 650
à voir si 42x23 n'est pas trop long ?

rswrc a écrit :

PLUDJAMB a écrit :Ceci dit... vu que la position du cycliste compte pour 98%(au moins) dans le gain aérodynamique, et qu'un mec posé comme ça, arrive à gagner Lanza...

Est ce que ça voudrait dire que c'est son vélo qui l'a fait gagner ? mince, alors....
Oulaaa... faut que je me renseigne vite vite, paraît qu'y a d'autres marques que Scott et Zipp qui propose des trucs incroyables en matière de gain aéro...

C'est quoi ton problème , on t'a jamais dit que cervélo était les meilleurs vélo du monde c'est juste que c'est du matos qui est relativement bien adapté au sport que pas mal de gens pratique içi , il me semble que ça s'appelle du triathlon voire du duathlon mais ça tu sais même pas ce que c'est , c'est vrai.

Eh...on se calme et on boit frais... j'ai aucun problème ou alors on a le même, vu que, en ce qui concerne les vélas, je pense la même chose que toi. En revanche, en ce qui concerne les duathlètes, c'est un peu comme les stars du porno... ce n'est pas parceque je ne les connais pas que je n'apprécie pas leur activité...