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Pour 2014 on repart avec le modèle 2012 + un petit nouveau

Pierrick76120 a écrit :Et voici ma bête :

Je suis fan.
Il est encore plus beau en blanc qu'en rouge et noir (couleur de BMC).
Tu l'as eu à combien si ce n'est pas indiscret ?

Très beau le cannondale

Le vélo avec une paire d'aksium je l'ai eu a 1600€ d'occas d'en un état proche du neuf et la paire de reynolds ( proche du neuf aussi ) 550€

Et franchement c'est de la bombe comparé un ptit btwin :p

Encore de bien beaux modèles...
Les parcs à vélos vont faire des jaloux cette année...

d;-)

Pierrick76120 a écrit :Et voici ma bête :

ton vélo est superbe! Magnifique en blanc.
allez, je le mets dans le top 3 des vélos 2014!

Le BMC je n'aime pas du tout

Mais le Cannondale Slice de 100km

Yes pour le Slice ! tout en noir !!!!

le slice est beau mais dommage que le cintre et les prolongateurs pointent vers le haut
je prefere lorsque le tout est droit comme ca

par contre le BMC j'adore

Bastoche a écrit :

Dreamer a écrit :

peewai a écrit :Le vélo de Harrison : un générique badgé Peugeot.. (dengfu FM086 ?)
cadre plutôt sympa je trouve

[/quote
merci!

Il est beau en fait, mais avec Peugeot c'est une horreur...

Tu veux qu'on écrive Citroen

Pierrick76120 a écrit :Le vélo avec une paire d'aksium je l'ai eu a 1600€ d'occas d'en un état proche du neuf et la paire de reynolds ( proche du neuf aussi ) 550€

Et franchement c'est de la bombe comparé un ptit btwin :p

1600 € au lieu de 3000 € neuf pour un modèle de 2013, je n'y connais pas grand chose sur les côtes mais ça me parait être une excellente occasion.

dyson a écrit :le slice est beau mais dommage que le cintre et les prolongateurs pointent vers le haut
je prefere lorsque le tout est droit comme ca

Je viens de l'abaisser suite à plusieurs remarques. Cette position m'était assez confortable et le vélo m'a été livré "à mes côtes" comme ca. Mais finalement ainsi baissé, je trouve ça presque plus naturel !? J'avance ainsi bien mes coudes dans les reposes-bras et ne suis plus en tension à chercher à maintenir mes bras en position. Alors merci. Mais je n'ai pas encore eu le temps de poster dans la section pour améliorer ma position. Mes pathologies du dos me forcent à être "confort". C'est déjà un luxe que je sois possible de monter sur un vélo de clm avec mes problèmes mais le fait est que j'ai moins mal au dos avec ce vélo qu'avec le route !!!

1600 € au lieu de 3000 € neuf pour un modèle de 2013, je n'y connais pas grand chose sur les côtes mais ça me parait être une excellente occasion.

Ouai je pense que c'est un prix correct, après le modèle 2014 je l'avais négo a 2400 chez un revendeur BMC

100km a écrit :

dyson a écrit :le slice est beau mais dommage que le cintre et les prolongateurs pointent vers le haut
je prefere lorsque le tout est droit comme ca

Je viens de l'abaisser suite à plusieurs remarques. Cette position m'était assez confortable et le vélo m'a été livré "à mes côtes" comme ca. Mais finalement ainsi baissé, je trouve ça presque plus naturel !? J'avance ainsi bien mes coudes dans les reposes-bras et ne suis plus en tension à chercher à maintenir mes bras en position. Alors merci. Mais je n'ai pas encore eu le temps de poster dans la section pour améliorer ma position. Mes pathologies du dos me forcent à être "confort". C'est déjà un luxe que je sois possible de monter sur un vélo de clm avec mes problèmes mais le fait est que j'ai moins mal au dos avec ce vélo qu'avec le route !!!

ok ok

Laisse dire les puristes, ne change rien à tes réglages (ou alors juste le temps de la photo ).
T J Tollakson a gagné un Ironman (combien peuvent en dire autant sur ce forum ) avec ce vélo réglé comme ça :


Les mêmes puristes se gaussent de mes Softride équipés "pour une traversée du désert". Et je me ris car sur IM je suis fort aise avec mes réserves.