OnlineTri.com

Yo L a écrit : 30 oct. 2024, 09:15

Bryce a écrit : 29 oct. 2024, 21:01
À part leurs gabarits… ont-ils le même niveau ? Le même entraînement ? Ont-ils roulé ce jour là avec la même intensité ?

ils ont le même gabarit et la même base de vélo ... ils roulent sur le même parcours au même moment dans les mêmes conditions météo ... la différence provient principalement du positionnement et des appendices aéro , non ?

Probablement en partie oui. Egalement, étaient-ils dans la même condition physique ce jour là, ont-ils fourni le même effort ? Il seraient intéressant d'avoir leurs données (watts, puissance développée...)

Initiative intéressante (qui aura sans doute du mal à aboutir...) qui synthétise un peu tout ce que l'on a dit autour du drafting dans ce post

https://www.change.org/p/stop-drafting- ... riathlon/c

[quote=Bryce post_id=1313712 time=1730384039 user_id
Probablement en partie oui. Egalement, étaient-ils dans la même condition physique ce jour là, ont-ils fourni le même effort ? Il seraient intéressant d'avoir leurs données (watts, puissance développée...)
[/quote]

Relis ce que j'ai écris...298 w pour l'un 286 pour l'autre 4 h 40 et 4 h 37...

Les résultats de recherches de positionnements sont multifactoriels, pas simple de dire que grâce à tel cadre, telle paire de roues, telle position, tu vas gagner 10w, 5', perdre 3'... ne serait-ce que le temps réellement passé en position aéro, est-ce que le casque est bien ajusté, ont-il des portes bidons sur le cadre, sur l'arrière de la selle ? Et bien d'autres petits détails... je ne m'aventurerais pas à te faire une conclusion tranchée mais oui la position aéro (c'est vague, quel coefficient de pénétration dans l'air, comment est leur tête alignée au dos ou pas...) et le matériel à haut niveau joue.

Mais comme le dit aussi Néo, la précision du matériel utilisé fait que c'est comme un compteur de voiture à 130... tu te mets à 135 tu ne te fais pas flasher... donc en cas de comparaison il faut aussi prendre en compte la marge d'erreur, si faible soit-elle (le matos est globalement plus fiable et précis qu'avant).

Le matos vélo à Kona et Nice 2024

Slowtwitch et Triathlete ont publié comme chaque année le décompte réalisé a l'entrée des parcs à vélo.
Vélos Kona
Canyon 21.01%
Cervelo 17.96%
Trek 14.70%
Specialized 7.61%
Other 4.87%
Quintana Roo 4.78%
Felt 4.22%
Argon 18 3.52%
BMC 3.52%
Scott 3.39%
Giant 2.65%
Cube 2.13%
Orbea 1.52%
KU 1.04%
Cadex 1.00%
Ventum 0.91%
Ceepo 0.87%
Pinarello 0.87%
Dimond 0.74%
Cannondale 0.70%
Factor 0.57%
Willier 0.43%
Groupes Kona
Shimano 69,18%
Sram 30,78%
Rotor 0,04%
Roues Kona
Zipp 28.63%
DT Swiss 21.14%
HED 8.35%
Bontrager 6.52%
Enve 5.60%
Royal 4.69%
Swiss Side 4.08%
Reynolds 3.36%
Alloy 2.65%
Reserve 1.99%
Cadex 1.83%
Princeton 1.38%
Flo 1.32%
Vision 1.32%
Mavic/Cosmic 1.17%
Hunt 0.82%
FFWD 0.76%
Giant 0.71%
Campagnolo 0.56%
Newman 0.51%
Ku 0.51%
Pédales Kona
Shimano 27.75%
Look 24.03%
Assioma 17.51%
Garmin 15.06%
Speedplay 13.75%
Powertap 1.10%
Selles Kona
ISM 32.51%
Selle Italia 14.28%
Fizik 13.56%
Bontrager 8.99%
Prologo 8.01%
Specialized 7.96%
Gelomized 4.42%
Cobb 4.16%
Dash 3.18%
Shimano 1.80%
SMP 1.08%
Vélo Nice
Cervelo 17,3%
Trek 15,4%
Canyon 13,8%
Quintana Roo 8,6%
Specialized 7,9%
LIV 7,6%
BMC 5,3%
Felt 4,7%
Argon 18 4,4%
Scott 3,2%
Cannondale 1,8%
Pinarello 1,8%
Giant 1,7%
Orbea 1,5%
Cube 1,2%
Factor 0,8%
Ventum 0,5%
Ridley 0,4%
Ceepo 0,3%
Dimond 0,3%
KU 0,3%
Parlee 0,3%
Willier 0,3%
Colnago 0,2%
Focus 0,2%
Cadex 0,1%
Guru 0,1%
Look 0,1%
Groupe Nice
Shimano 76,9%
SRAM 22,6%
Rotor 0,3%
FSA 0,2%
Roues Nice
DT Swiss 22,7%
Zipp 16,2%
Bontrager 13,5%
Reynolds 7,1%
Royal 7%
Giant 6,2%
HED 6,2%
Vision 4,6%
Enve 4,5%
Hunt 2,3%
Swiss Side 2,3%
Fulcrum 2%
Flo 1,3%
FFWD 1,1%
Shimano 1,1%
Cadex 1%
Profile Design 0,4%
Corima 0,3%
Lightweight 0,3%
Pedales Nice
Shimano 30,5%
Look 26,1%
Garmin 18,7%
Assioma 14,8%
Speedplay 8,2%
Powertap 1,1%
Time 0,6%
Selles Nice
ISM 33,7%
Selle Italia 18,8%
Specialized 15,5%
Bontrager 7,9%
Fizik 7%
Prologo 5,1%
Cobb 4,1%
Gelomized 2,9%
Shimano 2,4%
SMP 1,6%
Terry 0,8%
Dash 0,2%

D'ou l'utilité de prendre une assurance rapatriement sanitaire !

https://www.bienpublic.com/sport/2024/1 ... e-roulante

Un prompt rétablissement à Benoit

Bon courage à lui

Yo L a écrit : 20 nov. 2024, 09:58 D'ou l'utilité de prendre une assurance rapatriement sanitaire !

https://www.bienpublic.com/sport/2024/1 ... e-roulante

Un prompt rétablissement à Benoit

Courage à lui.
Et pour l'assurance, je pense, enfin j'espère, que c'est celle du chauffard qui va jouer !
Là pour le coup, quand même la prise en charge a été optimale me semble t'il, pas du tout sûr qu'en France ça se passe aussi bien maintenant que notre système d'urgence est à l'agonie....
Moi qui pensais qu'aux US ils vérifient toujours ta solvabilité avant de te prendre en charge, ben visiblement ce n'est pas le cas.

abdo_kassou a écrit : 20 nov. 2024, 22:05
Moi qui pensais qu'aux US ils vérifient toujours ta solvabilité avant de te prendre en charge, ben visiblement ce n'est pas le cas.

si tu es en urgence, ils te soignent d'abord ... c'est pas des sauvages

Intérieur sport avec Sam Laidlow à Kona diffusé aujourd'hui, dispo en replay ici :
https://www.canalplus.com/sport/interie ... 6265_50001

T.

Thierry *OnlineTri* a écrit : 23 nov. 2024, 20:13 Intérieur sport avec Sam Laidlow à Kona diffusé aujourd'hui, dispo en replay ici :
https://www.canalplus.com/sport/interie ... 6265_50001

T.

merci.
reportage très sympa, avec quelques interrogations. Sam avance que la cause de ses ennuis gastriques est l'utilisation sans essai préalable à l'entrainement d'une nouvelle boisson "trop dosée en sodium".
Une erreur de débutants pas vraiment compréhensible à ce niveau... Lors du reportage on le voit aussi beaucoup boire, même se saisir d'une bouteille de coca... Après, cette explication semble tirée par les cheveux quand on voit le soin apporté à sa prépa, les essais sur vélodrome...etc.
On mesure aussi la présence du clan familial, on y apprend que ses parents avaient flocké des tee shirt à son effigie "futur champion du monde", quand il était petiot
Bref il est jeune, il a le temps pour faire une traversée du désert, mais il doit apprendre de ses erreurs et chercher à évoluer.
Son + c'est son mental. Ses points -, on croit les deviner, mais ça reste ombré...
En tout cas, l'ajout d'un diététicien dans son staff ne sera pas du luxe

Je suis aussi surpris de la cause avancée.

A sa décharge, le sponsor boisson a changé depuis Juillet pour l'amérique du nord : "Mortal Hydration" remplace "Gatorade Endurance"...

https://www.ironman.com/news_article/show/1307332

Je n'ai pas l'impression que cette marque soit très largement distribuée aujourd'hui.

S'il s'agit de sachets on ne peut jamais être certain que le dosage est respecté lorsque l'on en récupère aux ravitos.

T.

Le Coca-Cola : pour finir un IM quand on ne tolère plus rien d'autre

Yo L a écrit : 20 nov. 2024, 09:58 D'ou l'utilité de prendre une assurance rapatriement sanitaire !

https://www.bienpublic.com/sport/2024/1 ... e-roulante

Un prompt rétablissement à Benoit

"Outre les souffrances physiques, Benoit Racadot a dû gérer tout l’administratif. Aidé de son club, ses amis et du consulat, il a été contraint de prendre des avocats pour faciliter les rapports avec les assurances. À titre indicatif, le montant des soins le concernant aux États-Unis s’élève à 450 000 dollars…"

Il aurait du faire appel à Planète Assistance :

https://www.facebook.com/TFX/videos/ban ... 032038878/

Bon, je