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Re: ERIC D
Publié : 27 mars 2018, 19:00
par eric d
et voilà encore tung (il vaut pas un coup de cidre) qui essaye d'exister sportivement a travers mon post.
Re: ERIC D
Publié : 27 mars 2018, 21:05
par el cucaracho
Quoi Eric
, Tung vaudrait pas un coup de cidre ????????? Pas un coup de cidre ??????
Tu déconnes là......... tu dis ça parce que Tung dit des choses qui te déplaisent, hein ??? Allez, avoues-le !!!
Mais bon, pas un coup de cidre, tu exagères !
Petit coquinou, va
!
Sinon, tu roules ?
Re: ERIC D
Publié : 27 mars 2018, 21:28
par el cucaracho
Tung a écrit : 27 mars 2018, 18:31
eric d a écrit : 26 mars 2018, 22:21
J’ai l’habitude de ce genre de provocations ...qui ne prouvent rien.
Ben si, que t'es une quiche dans le domaine de l'azote liquide.
Bon, après ma lecture du soir d'econologie, je m'aperçois que t'es aussi une quiche en investissement.
Décidement, plus t'en fais, moins t'en fais
Conseils : concentre tes efforts sur une chose, pas 2.
- choisit nage, vélo ou course à pied, mais pas les 3
- repart à l'école dans une filière scientifique, reprends les bases en thermodynamique, apprend et apprend, PV=
nRT c'est la base.
Bon, Tung toi aussi tu exagères, moi je suis
une quiche en matière d'azote liquide, voir sans doute même moins.....
Mais Eric, une quiche
????? Sur l'azote liquide ? Non, sans déc, tu pousses un peu là !
Hein Eric, tu n'es pas une quiche ? Pas sur l'azote liquide, oh non.
Si ?
Non ?
Oh la la la la.......
Re: ERIC D
Publié : 27 mars 2018, 22:10
par Tung
Tu sais lire l'anglais Eric ?
Il existe déjà une page Wiipedia sur le moteur à azote liquide :
https://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_nitrogen_engine
Le meilleur extrait
In 2008, the US Patent Office granted a patent on a liquid nitrogen powered turbine engine
Et ce que tu comprends pas et que les gens plus calés que toi persistent à t'expliquer
The principal disadvantage is the inefficient use of primary energy. Energy is used to liquefy nitrogen, which in turn provides the energy to run the motor. Any conversion of energy has losses. For liquid nitrogen cars, electrical energy is lost during the liquefication process of nitrogen.
Et quand tu dis
eric D je me prends pas pour n'importe qui a écrit :oui mais peut etre aussi que edf n'a pas les compétences pour le faire donc ca ne prouverait pas que mon système n'est pas viable.
tu le penses vraiment ?
Ecoute je vais te rejoindre sur le forum econologie j'ai l'impression qu'on se marre bien là bas
Re: ERIC D
Publié : 28 mars 2018, 06:45
par el cucaracho
Tung a écrit : 27 mars 2018, 22:10
Tu sais lire l'anglais Eric ?
Et Eric répondit à Tung..........en anglais
:
Re: ERIC D
Publié : 28 mars 2018, 06:55
par el cucaracho
....et avec une perruque blonde ......
. ..WOW..
.........
:
Bravo Eric, la perruque te va si bien
!
Et bonne journée aux hommes de science (aux femmes aussi, tiens, parce que y a pas d'raison...) !
Re: ERIC D
Publié : 28 mars 2018, 21:07
par el cucaracho
Bon, allez, on ferme pour aujourd'hui.
Mais demain,
...comme dit Claudie, "faut fout'le choke ! "
Bonne nuit à toutes et à tous !
Re: ERIC D
Publié : 29 mars 2018, 06:28
par el cucaracho
Bonjour à tous, c'est ouvert !
Mon "choke" de ce matin :
A vous d'jouer !
Re: ERIC D
Publié : 29 mars 2018, 08:30
par eric d
tu nous fais chier avec tes video a la con.
Re: ERIC D
Publié : 29 mars 2018, 10:35
par Tung
Re: ERIC D
Publié : 30 mars 2018, 08:27
par eric d
Tung a écrit : 27 mars 2018, 22:10
Tu sais lire l'anglais Eric ?
Il existe déjà une page Wiipedia sur le moteur à azote liquide :
https://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_nitrogen_engine
Le meilleur extrait
In 2008, the US Patent Office granted a patent on a liquid nitrogen powered turbine engine
Et ce que tu comprends pas et que les gens plus calés que toi persistent à t'expliquer
The principal disadvantage is the inefficient use of primary energy. Energy is used to liquefy nitrogen, which in turn provides the energy to run the motor. Any conversion of energy has losses. For liquid nitrogen cars, electrical energy is lost during the liquefication process of nitrogen.
Et quand tu dis
eric D je me prends pas pour n'importe qui a écrit :oui mais peut etre aussi que edf n'a pas les compétences pour le faire donc ca ne prouverait pas que mon système n'est pas viable.
tu le penses vraiment ?
Ecoute je vais te rejoindre sur le forum econologie j'ai l'impression qu'on se marre bien là bas
qu'attend tu pour faire les modifications qui s'impose sur wikipedia ???
Re: ERIC D
Publié : 30 mars 2018, 18:51
par Tung
Tu veux que j'écrive quoi ?
Que ton barzing c'est de la daube ?
Que t'es le pire inventeur que la terre n'ait jamais porté ?
Que t'es une quiche en thermodynamique ?
Dis moi.
Re: ERIC D
Publié : 30 mars 2018, 20:33
par eric d
que tu presentes les calculs thermodynamique du moteur a azote liquide selon le schéma du brevet.
Re: ERIC D
Publié : 30 mars 2018, 20:43
par el cucaracho
eric d a écrit : 29 mars 2018, 08:30
tu nous fais chier avec tes video a la con.
Oh Eric
........dis....euh....euh....eu fait popo Euric ?
Dur ou mou, dis-nous ?
Mais dans l'trou hein ? J'espère que t'as eu l'temps d'aller su'l'trône ?
Et pas d'panne de papier ?
T'as pas mis l'choke au gog, hein ? C'est pas là qu'y faut y mettre, le choke, hein !
Le choke, c'est sur le Felt qu'y faut.
Re: ERIC D
Publié : 30 mars 2018, 20:56
par el cucaracho
Sinon, du coup, tu roules ?
Nice, J - 86.