onlinetri.com

Choupix a écrit :

Nichrome a écrit :les boules y'en a à foison des tattoo avec fautes sur le net, j'imagine la tête des mecs après s'en être rendu compte... tattoo gratos j'espère

Le tatoueur a peut-être recopié le texte que le propriétaire du bras lui a donné sans poser de questions.

TATOO compris... !

Au lieu de vous moquer, vous pourriez lui passer un tee shirt pour cacher la faute

En attendant, faute d’orthographe ou pas, le propriétaire de ce tatouage a gagné le droit de voir en vrai ce que nous nous contentons de voir sur OLT
Ca fait envie ces photos... (je parlais des paysages pour le coup, pas du tatouage)

Si tu veux y aller pas besoin d'être qualifié si c'est l'endroit qui te fait rêver

Forfait de Melissa Hauschildt Ca enlève de la densité chez les filles. Dommage.

http://www.zeles.org/?p=501

Diffusion de l' IM hawaii sur la chaine allemande HR Fernseher samedi a partir de 23.45 à 4h du mat'
http://www.hr-online.de/website/fernseh ... mm.jsp?t=5

Extrait de l'article de Trimes sur les tendances matos des PROS :

Lorsque Specialized a introduit le Shiv Tri qui était distinct par son non respect des règles de l’UCI, cela a forcé l’industrie à se remettre en cause. On a vu différentes approches et des marques plus frileuses en ayant juste la fourche illégale (Trek, Cervelo). Les deux dernières éditions (hommes et femmes) se sont gagné à bord de vélo illégaux.

Il y a depuis un consensus et les marques ne sont plus aussi craintives à développer des vélos uniquement pour la longue distance et pour la première fois de l’histoire d’ironman, les vélos conforme aux règlements de l’UCI seront en minorités chez les pros



Des vélos toujours en prototype…

Que cela soit le Canyon de Jan Frodeno ou le Cube d’Andreas Raelert, ils utiliseront des vélos qui n’ont toujours pas été officialisés par leur fabricant. Sachant que les vélos de triathlon demandent des investissements très importants, l’utilisation de ces nouvelles créations permet de valider l’intérêt des athlètes pour un modèle. La dimension esthétique est devenue primordiale pour vendre un vélo. Même si le dernier Scott à un incroyable palmarès, il reste difficile pour lui de se faire une place chez les amateurs.

L’intégration de série. Une opportunité pour les fabricants de rendre leur modèle plus aéro.

Tous les nouveaux vélos sont désormais livrés avec leurs accessoires pour transporter la nutrition. Un récent exemple est Argon 18. Le vélo de Ventum Racing est à l’image de toutes les dernières tendances. Sur le tube horizontal, on retrouve un imposant bidon intégré.



L'article entier :
http://www.trimes.org/2015/10/05/specia ... es-pros-2/

On voit clairement que la démarche de développer certains détails, accessoires et aux spécificités spéciales tri longue distance sur des modèles CLM est maintenant une logique des fabricants, une bonne chose pour le triathlon

Le calme avant la tempête :

Même pour lui...

Source : Facebook Olivier Boquet

Les tous derniers entraînements càp lights...

Source : Facebook Maik Twelsiek

Vélos mariés

Source : Facebook Luke McKenzie

L'entrée dans Energy Lab, le juge de paix

Source : Facebook Team Up2

Pas faux madame

Tell me if this is not a good way to go to work ...
Instead of sitting in traffic inside a car
Source : Facebook Andrea Bess

10 titres et le speaker qui va avec

Source : Twitter Bob Babbitt

Trop envie d'y retourner encore ...