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tribuddy a écrit :Les plus beaux vélos de ce Tour restent quand même ceux de la marque Fuji . Les plus moches sont les Cannondale .





Si quelqu'un a noté l'accessoire bizarre au niveau du moyeu de la roue avant de Léopold Koenig (quasiment aussi proéminent que des disques de frein) sur ce chrono et me dire de quoi il s'agit J'ai pas encore trouvé la photo sur le net, mais si qqun l'a aussi remarqué.

Non rien vu sur le Norcom-Straight à part des attaches rapides

Allez je vous laisse les anciens et peut être à l'année prochaine

Fab74ch a écrit :Donc Peraud remporte le tour 2014! Enfin, c'est une histoire de semaines...

de mois ou d'années.

Au temps pour moi, c'était une illusion d'optique liée aux roues à bâtons!
Merci et à la prochaine Kenzo!!!

tribuddy a écrit :Au temps pour moi, c'était une illusion d'optique liée aux roues à bâtons!
Merci et à la prochaine Kenzo!!!

Autant pour moi serait une forme elliptique de C’est autant pour moi, sous-entendu C’est autant d’erreur que l’on peut mettre à mon actif. Cette expression serait à rattacher à autant pour le brodeur, expression dont l’utilisation est attestée dès le XVIIe siècle.

La graphie au temps pour moi est recommandée par l’Académie française, puisque selon celle-ci rien ne justifie l’expression autant pour moi, tandis que l’expression au temps pour moi serait liée à l’expression militaire au temps !, commandant la reprise d’un mouvement.

L’Académie française précisait toutefois qu’« Il est impossible de savoir précisément quand et comment est apparue l’expression familière » → voir au temps pour moi pour plus de détails.

Perso, j'ai toujours coincé sur le "au temps"... Je préfère (et emploie) toujours la forme "autant" qui me paraît plus logique dans la plupart des contextes...
Bref, c'est hors sujet, juste pour dire merci à Kenzoooooooooooooo !

Pour Kenzo, au temps pour moi, La perf de Virenque, c'était en 1996 à St Emilion. après un travail en soufflerie, il fait le 7eme temps du chrono pour conserver sa 3ème place au général. Comme quoi, l'aérodynamisme, ça a du bon. En espérant que cela ne soit pas le même scénario pour Thibault Pinot ...

flu a écrit :Pour Kenzo, au temps pour moi, La perf de Virenque, c'était en 1996 à St Emilion. après un travail en soufflerie, il fait le 7eme temps du chrono pour conserver sa 3ème place au général. Comme quoi, l'aérodynamisme, ça a du bon. En espérant que cela ne soit pas le même scénario pour Thibault Pinot ...

Il y a 18 ans

Sinon, et sans surtout minimiser la perf des français, n'oublions-pas que les 2 autres sur le podium auraient dû (du moins sur le papier) être Froome et Contador... D'ailleurs, la course, les stratégies auraient été toutes différentes...
Mais ne boudons-pas notre plaisir (s'il est là)... Ça fait partie des circonstances de course, et tant mieux pour eux !

IronPion a écrit :Perso, j'ai toujours coincé sur le "au temps"... Je préfère (et emploie) toujours la forme "autant" qui me paraît plus logique dans la plupart des contextes...
Bref, c'est hors sujet, juste pour dire merci à Kenzoooooooooooooo !

Quand tu utilises "autant", tu quantifies quelques choses.

Tout à fait, dans le sens de "erreur" ou "maladresse" par exemple, certaine forme d'excuses.... Autant (d'erreur, maladresse, connerie...) pour moi... Désolé... C'est comme ça que je le perçois (le mieux) et l'utilise...
C'est plus une une façon de dire "désolé, excusez-moi, je me suis trompé", raison pour laquelle, je préfère de loin le terme "autant".
Le "au temps" est plus dans le sens de décalé dans la continuité du temps, la durée qui, souvent dans les contextes utilisés n'a rien à voir...

Chute de Péraud à la Concorde en descendant.
A la limite les coureurs seraient plus tranquilles sur les Champs avec des vélos en acier. Je sais bien que les chutes il y en a tout le temps, mais quand même.
Souvenez-vous l'an dernier je vous avais parlé de l'état déplorable de la chaussée à certains endroits, notamment ça avait gêné Cavendish à l'arrivée.

tribuddy a écrit :Chute de Péraud à la Concorde en descendant.
A la limite les coureurs seraient plus tranquilles sur les Champs avec des vélos en acier. Je sais bien que les chutes il y en a tout le temps, mais quand même.
Souvenez-vous l'an dernier je vous avais parlé de l'état déplorable de la chaussée à certains endroits, notamment ça avait gêné Cavendish à l'arrivée.

T'imagines, il se blesse et doit abandonner

Penaud a écrit :

tribuddy a écrit :Chute de Péraud à la Concorde en descendant.
A la limite les coureurs seraient plus tranquilles sur les Champs avec des vélos en acier. Je sais bien que les chutes il y en a tout le temps, mais quand même.
Souvenez-vous l'an dernier je vous avais parlé de l'état déplorable de la chaussée à certains endroits, notamment ça avait gêné Cavendish à l'arrivée.

T'imagines, il se blesse et doit abandonner

Bonjour! Comme quoi, il faut être vigilant jusqu'au bout... Mais qu'est-ce que son cadre a l'air court: assis et mains en bas du guidon, ses bras son quasi-verticaux! On lui aurait pas refilé le velo de Samuel Dumoulin suite à sa chute?

Les mecs de Bretagne Séché à chaque fois ils prennent une échappée et ils pètent ensuite à un moment.
Alors ce sont de très bons coureurs, mais ont-ils le niveau du Tour de France? Pas sûr...
En tous cas ils sont moins bons que les Continentales Pro italiennes style Bardiani CSF qui au Giro font à chaque fois des exploits contre des teams UCI Pro Tour.