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Lionel_S a écrit : 10 oct. 2019, 17:07

kent 7 a écrit : 10 oct. 2019, 16:18 Avec ces "pseudo carénages" et la lutte acharnée pour essayer de faire "sauter" les meilleurs coureurs à pied le record vélo va certainement tomber cette année !

Pas certain du tout, les conditions météos (vent et rafales surtout) ont plus d'impact sur le temps final à vélo que les innovations.

Oui et il a sauté il y a peu, l'année aux conditions "clémentes", pour aller le chercher il va falloir se faire très mal

geraud a écrit : 10 oct. 2019, 18:31

débutant a écrit : 10 oct. 2019, 17:26

prechet a écrit : 10 oct. 2019, 14:33 ca tombe bien, j'ai soif
https://www.bicycling.com/bikes-gear/a2 ... hlon-bike/

Que d'évolutions, depuis :
https://fr.wikipedia.org/wiki/6e_%C3%A9 ... rance_1903

Tout comme les cyclosportives ont lancé "l heroica", le triathlon lancera un jour son épreuve avec velo des années 80, slip de bain et singlet.

Et Bryce terminera la course en mode Julie Moss, pas à cause de la fatigue, mais juste pour implorer un autographe au dieu Al Sultan, qui, bien sûr, ne pourra qu etre la star de ce triathlon old school

Tu me connais bien dis-donc

Bryce a écrit : 11 oct. 2019, 05:57

geraud a écrit : 10 oct. 2019, 18:31

débutant a écrit : 10 oct. 2019, 17:26 Que d'évolutions, depuis :
https://fr.wikipedia.org/wiki/6e_%C3%A9 ... rance_1903

Tout comme les cyclosportives ont lancé "l heroica", le triathlon lancera un jour son épreuve avec velo des années 80, slip de bain et singlet.

Et Bryce terminera la course en mode Julie Moss, pas à cause de la fatigue, mais juste pour implorer un autographe au dieu Al Sultan, qui, bien sûr, ne pourra qu etre la star de ce triathlon old school

Tu me connais bien dis-donc

Ca fait quelques annees que je lis le post Hawaii sur OLT

Reminox a écrit : 10 oct. 2019, 20:49 Par contre quand je vois comment les pros sont sollicités de partout, qu'ils enchainent les itw, les shooting photo les apparitions sur les stands des sponsors etc etcje me demande comment ils font!! Sérieux à leur place je suis complètement cramé nerveusement à la fin de la semaine

C'est leur job. C'est aussi la raison pour laquelle certains préfèrent s’entraîner à Mauï et débarquer tardivement à KONA.
Frodo l'a déclaré dans une de ses dernières itw. Il vient à KONA pour le business.

En plus et surtout Kona c'est pas top pour s'entrainer, ou tu fais le parcours de la course et il y a beaucoup de circulation et de voitures, ou tu pars vers le sud et ça monte beaucoup et il y a de la circulation aussi sur des routes vraiment pas top.

Effectivement... il n'y a qu'à voir les années précédentes où on a au moins un cas d'accident (pro ou AG) tous les ans

Enfin je voulais dire des feu rouges aussi il y en a plein, en plus sur les routes il y a des bandes rugueuses auquelles il faut faire vachement gaffe quand on roule sur le bas coté, les croisement se gèrent différemment à ici (on conduit différemment), enfin en vélo c'est chaud et pour la course à pied il faut aussie chercher les coins où s'entraîner. En même temps c'est magnifique et un rêve...

euskaltri a écrit : 11 oct. 2019, 14:13 Enfin je voulais dire des feu rouges aussi il y en a plein, en plus sur les routes il y a des bandes rugueuses auquelles il faut faire vachement gaffe quand on roule sur le bas coté, les croisement se gèrent différemment à ici (on conduit différemment), enfin en vélo c'est chaud et pour la course à pied il faut aussie chercher les coins où s'entraîner. En même temps c'est magnifique et un rêve...

Oui c'est pas comme si le reste de l'année nos routes d'entraînement étaient sans risque, de bonne qualité et avec des usagers de la route respectueux

Okok on sait que c'est moche chez les AG, perso raf je regarde les pros pas le reste

C'est qui le type de Bahreinendurance qui est tout le temps avec ses athlètes avec une voix nasillarde? Il m'énerve lui mais il m'énerve

C'est d'actualité: un interview commun de Dave Scott et Mark Allen !

https://www.triathlete.com/2019/10/iron ... 95c544dbb2

30 ans après leur confrontation historique...

Je ne me souvient plus ou j'avais regardé l'an dernier. C'est diffusé sur l'équipe21?

M52 Stefan Schumacher GER

(contrôlé positif à l'EPO après le Tour de France 2008 et Jo de Pekin)

Sa qualification

... en se classant sixième du récent Championnat d'Amérique du Sud, à Mar del Plata, en Argentine. L'ancien porteur du maillot jaune a bouclé les... 1,9 km de natation (au lieu de 3,8 km habituellement sur Ironman, mais vu les conditions climatiques en mer !), 180 km à vélo et 42 km à pied en 7h48.40 d'une épreuve remportée par l'Autrichien Michael Weiss en 7h30.23, devant l'Américain Matt Hanson (7h39.47) et l'Argentin Mario De Elias (7h42.22).

169e après la natation (26.05 pour 1,9 km), Schumacher est remonté à la... deuxième place avec le deuxième chrono à vélo (4h48.05 pour 180 km) derrière le futur vainqueur Michael Weiss. Il a, ensuite, bouclé le marathon en 2h58.37 pour se classer sixième et décrocher l'un des 75 tickets pour Hawaï attribués lors de ces Championnats d'Amérique du Sud.


Weiss, Michael AUT 1 00:22:24 04:14:19 02:49:11 07:30:23
Hanson, Matt USA 2 00:22:18 04:28:46 02:45:07 07:39:47
De Elias, Mario ARG 3 00:22:15 04:28:45 02:47:24 07:42:22
Svensson, Jesper SWE 00:19:09 04:32:04 02:51:49 07:46:39
Lukas, Kramer DEU 5 00:22:02 04:30:20 02:51:42 07:48:09
Schumacher, Stefan DEU 6 00:26:05 04:17:12 02:58:37 07:48:40
Vistica, Andrej HRV 7 00:22:28 04:38:05 02:50:42 07:55:53
Andujar, Pedro Jose ESP 8 00:22:26 04:28:37 03:05:49 08:01:12
Manente, Felipe BRA 9 00:22:16 04:47:14 02:52:46 08:08:17
Chrabot, Matt USA 10 10 10 00:19:05 04:34:24 03:15:23 08:13:02
Van De Wyngard, Felipe CHL 11 00:19:18 04:36:34 03:16:33 08:16:47
Crowley, Sarah AUS 1 00:22:23 04:51:10 03:01:54 08:20:17
Potts, Andy USA 12 00:19:21 04:30:10 03:27:27 08:21:11


Il veut parait il améliorer son image grâce au triathlon à Hawaii .........

Bryce a écrit : 10 oct. 2019, 14:26

geraud a écrit : 10 oct. 2019, 12:52

Bryce a écrit : 10 oct. 2019, 10:55

Le poste de pilotage avec les reposes coudes carénés (ou comment jouer avec la réglementation...)

C'était ce que je disais il y a quelques semaines, après avoir vu des reposes bras très travaillés, avec un carénage assez important. Aujourd'hui, c'est un point sur lequel la réglementation est assez large, et laisse une grande latitude. Et c'est sans doute un des endroits du vélo où on voit apparaître le plus de choses ces derniers temps, et où l'inventivité s'exprime le mieux (plus que dans la géométrie des cadres, je trouve). Et à mon avis, un cadre devrait sans doute être prochainement introduit dans la réglementation concernant les prolongateurs, car on pourrait vite partir sur tout et n'importe quoi.

Si vous vous souvenez il y a 4-5 ans, un poste de pilotage bien plus caréné avec été largement commenté et critiqué, limite s'il n'y avait pas une bulle comme sur les motos.
Le premier qui ressort la photo, une bière

https://road.cc/content/news/163097-spe ... future?amp

Ou

Le 3001 de Tollakson, p-e ?
https://images.app.goo.gl/N3FBLu8TtntCR6zh9