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Rouler au milieu c'est un peu de la provoc. Certains sont assez cons que pour te toucher exprès (ou pas).
Je suis pour me mettre à 50cm du bord et lors de rétrécissements ou rond point je me mets au milieu mais cela ne dure jamais plus de 50m en général.

Perso, étant cycliste, j'attends toujours derrière un vélo s'il le faut. Je n'ai jamais tenté un dépassement limite avec un vélo (et très peu avec des voitures).
Mais malheureusement tout le monde ne pense pas ainsi J'en ai fait les frais il y a presque 2ans ... depuis impossible de rouler sur la route, trop peur !

Faab900 a écrit :

Kokovich a écrit :Par contre, j'ai remarqué que la plupart des gens qui roulent sans casque sont les cyclistes les plus âgés. Ils ont du mal à passer le pas.

euh pas forcement
vers chez moi je vois souvent des pros (notamment Bouet et di Gregorio, mais y en a d'autres) ou de bons amateurs genre 1ère caté qui roulent sans casque et meme sans gants...
et à l'inverse il me semble que beaucoup de "papis" sont casqués

Idem par chez moi ( Nice ), souvent des types d'Astana qui se contentent d'un bandana ou une casquette

Ben' a écrit :C'est curieux mais je me sens plus vulnérable au milieu de la voie qu'à 50 cm du bord de la route...

Salut,

Tout pareil...

A+

FAYARD a écrit :

Kayou a écrit :Et d'un autre coté, la portière qui s'ouvre sera plus facile a éviter en roulant un peu plus loin du trottoir.
Bref c'est une histoire de compromis

En ville , je serais plus tenté de rouler loin du bas côté pour justement avoir une marge de sécurité et surtout, les véhicules circulent à faible vitesse et le cycliste est mieux vu.
En campagne, se servir de son corps pour faire "barrage" aux véhicules est un risque que je prendrais pas.

Pas mieux !

Mathleb a écrit :Perso, étant cycliste, j'attends toujours derrière un vélo s'il le faut. Je n'ai jamais tenté un dépassement limite avec un vélo (et très peu avec des voitures).
Mais malheureusement tout le monde ne pense pas ainsi J'en ai fait les frais il y a presque 2ans ... depuis impossible de rouler sur la route, trop peur !

Parfois, je serre les fesses lorsque je suis dépassé par des voitures ...

Sinon, quelqu'un aurait-t-il déjà essayé un rétroviseur, à part pour voir arriver les arbitres sur une épreuve ?
Est-ce efficace, utile ?

Manou_OLT a écrit :

Ben' a écrit :C'est curieux mais je me sens plus vulnérable au milieu de la voie qu'à 50 cm du bord de la route...

Salut,

Tout pareil...

A+

Ca n'est pas forcément une question de se sentir vulnérable mais plutôt de ne pas laisser l'opportunité à une voiture de faire une manœuvre dangereuse. Ds les petites rues, je me mets aussi au milieu de la rue pour empêcher tout dépassement. J'ai eu laissé généreusement de la place mais après avoir mangé qq portières et rétroviseurs j'ai abandonné la pratique. Ca me vaut de temps en temps qq belles engueulades avec des mecs pressés d'aller à la machine à café le matin mais je me sens plus en sécurité.

Sinon j'ai porté un retroviseur aux lunettes (il est cassé et je ne le trouve plus sur le net ). C'est assez génial et ca permet d'anticiper l'arrivé d'un véhicule. Je le porté aussi bien en vélo taf qu'en sortie d'entrainement.

Ben' a écrit :C'est curieux mais je me sens plus vulnérable au milieu de la voie qu'à 50 cm du bord de la route...
Si en étant au milieu de la voie, l'automobiliste décide de se rabattre en te doublant parce qu'une autre voiture arrive en face, la marge est faible pour que tu te rabattes !

ben non : t'as plus d'1 m à droite. Alors que si tu es collé à 50 cm du trottoir, un simple écart et c'est la chute.
Et puis, à 50 cm du trottoir, si une portière s'ouvre, tu rentres dans la voiture directement

Leonick a écrit :

Ben' a écrit :C'est curieux mais je me sens plus vulnérable au milieu de la voie qu'à 50 cm du bord de la route...
Si en étant au milieu de la voie, l'automobiliste décide de se rabattre en te doublant parce qu'une autre voiture arrive en face, la marge est faible pour que tu te rabattes !

ben non : t'as plus d'1 m à droite. Alors que si tu es collé à 50 cm du trottoir, un simple écart et c'est la chute.
Et puis, à 50 cm du trottoir, si une portière s'ouvre, tu rentres dans la voiture directement

En ville cette façon de faire possède quelques avantages mais en campagne, elle est clairement plus dangereuse et surtout interdite par le code de la route.

les véhicules, cyclistes compris, se doivent de rouler le plus à droite possible.

En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.

et

Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

donc tu prends une voiture classique de 2m de large et toi qui roule dans le caniveau, il a donc la place de te doubler sans déborder sur la voie d'en face. Si maintenant tu roules à 50cm du bord, crois-tu qu'il va maintenir les 1,5m en latéral pour te doubler et se retrouver sur la voie en face ou bien va-t-il rester dans la voie de droite et réduire l'écart avec toi ?

Leonick a écrit :les véhicules, cyclistes compris, se doivent de rouler le plus à droite possible.

En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.

et

Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

donc tu prends une voiture classique de 2m de large et toi qui roule dans le caniveau, il a donc la place de te doubler sans déborder sur la voie d'en face. Si maintenant tu roules à 50cm du bord, crois-tu qu'il va maintenir les 1,5m en latéral pour te doubler et se retrouver sur la voie en face ou bien va-t-il rester dans la voie de droite et réduire l'écart avec toi ?

Tu fais comme tu veux, mais faire barrage aux véhicules avec ton corps est clairement dangereux, chacun fait ce qu'il veut avec sa vie..et pour info, toutes les chaussées ne font pas 3m de large...

ça n'est pas faire barrage, c'est juste de se laisser suffisamment de place à droite pour te rabattre au cas où une voiture te frôle de trop près. C'est plus de l'ordre de 1m que de 50cm.
pareil quand je passe une voiture garée : je garde toujours au moins la largeur d'une portière, car franchement, le nombre de personnes qui ouvrent leur portière sans regarder, c'est effrayant

Leonick a écrit :ça n'est pas faire barrage, c'est juste de se laisser suffisamment de place à droite pour te rabattre au cas où une voiture te frôle de trop près. C'est plus de l'ordre de 1m que de 50cm.
pareil quand je passe une voiture garée : je garde toujours au moins la largeur d'une portière, car franchement, le nombre de personnes qui ouvrent leur portière sans regarder, c'est effrayant

Quand une voiture te double à 90km/h, elle parcoure 25m/s, tu n'as matériellement pas le temps de te rabattre si elle te frôle. Après, je n'ai pas la solution miracle mais le plus fort a toujours raison et en l'occurrence c'est le véhicule à moteur donc je lui laisse le maximum de place...rouler au milieu c'est jouer à la roulette russe...

FAYARD a écrit :

Leonick a écrit :ça n'est pas faire barrage, c'est juste de se laisser suffisamment de place à droite pour te rabattre au cas où une voiture te frôle de trop près. C'est plus de l'ordre de 1m que de 50cm.
pareil quand je passe une voiture garée : je garde toujours au moins la largeur d'une portière, car franchement, le nombre de personnes qui ouvrent leur portière sans regarder, c'est effrayant

Quand une voiture te double à 90km/h, elle parcoure 25m/s, tu n'as matériellement pas le temps de te rabattre si elle te frôle. Après, je n'ai pas la solution miracle mais le plus fort a toujours raison et en l'occurrence c'est le véhicule à moteur donc je lui laisse le maximum de place...rouler au milieu c'est jouer à la roulette russe...

Tout à fait d'accord surtout que dans le début d'une descente d'un vallon, le véhicule qui arrivera ne te verra pas forcément et avec un freinage d'urgence, pas certain qu'il t'évite.

50 cm du bord, ça me parait être un bon compromis.
Perso, j'emprunte chaque jour des routes très très fréquentées, forcément aux heures de pointe puisque je fais comme tout le monde, je vais au boulot.

Juste une petite remarque : j'ai souvent constaté que la plupart des cyclistes ne savaient pas faire de... vélo.
C'est tout con mais savoir manier son engin (son vélo s'entend ) c'est utile sinon nécessaire pour se sortir de situations délicates, comme de ne pas paniquer quand une voiture te serre de trop près et qu'il y a soit un fossé soit un trottoir.
Qui est capable de faire un "jump sur un trottoir ou de finir dans un petit fossé sans finir au tas ?!
L'école du BMX ou du VTT est idéale pour être plus "cool" sur son bike. Ca n'empêchera jamais un type ivre de te foutre en l'air mais ces 2-3 dernières années, j'ai évité qqs crashes grâce à des petites cascades "maison".
Tiens, pour finir, dimanche matin, je prends mon café sur le bord de mer, à un bistrot où y a des dizaines de cyclistes qui s'arrêtent... Suis en tenue civile je précise... J'écoute, j'écoute, les exploits des uns et des autres, dont une nana qui étale son kilométrage, ses victoires, ses prétentions, etc. Très bien. Je la vois partir sur son Look, gros plateau genre 52 x 16, à 2 à l'heure, plantée au milieu de la route cette gourde, le pied sur une seule pédale, elle n'arrivait pas à repartir tellement elle tirait gros... Des voitures sont arrivées, ça a commencé à gueuler, etc... Enfin, parfois, les cyclistes, ça en tient une sacrée couche...

Aujourd'hui la loi des séries.
J'ai rarement de problèmes avec des vélos mais aujourd'hui j'ai manqué de me prendre 2 grosses tôles à cause de vélos.
Le premier la faute à un collègue de taf . Je roulais en descente sur une voie de tram. Une piétonne traverse la route et s'approche de la voie, je me décale vers la gauche et je me fais froler par mon collègue dont je n'avais aucune idée de la présence. Derrière il coupe la route à une ère de famille avec une poussette . "J'ai un train à prendre. Je débranche" Quand je pense que tous les matins il me fait 20 min sur tous ses soucis de vélo taf..
Le mec à 55 ans! Comme quoi y a pas que les jeunes étudiants en fixies qui font n'importe quoi en ville.
Quelques temps plus tard, je suis passé sur le vélo de route. Je dépasse un cyclo sur une longue piste cyclable qui permet de sortir de Lyon. Il ne prend pas la roue. RAS. J'arrive à un rond poind et là je vois un VTT à contre sens . Les 2 bagnoles engagées sont obligées de s'arrêter toutes aussi étonnées que moi. Le cycliste à bien 70 ans.
J'arrive ensuite à une passerelle où je passe sur un trottoir. La descente est un peu délicate. Je m’apprête à descendre pour ensuite tourner à gauche et là le cyclo du début passe comme une balle en me coupant la route . Il avait sauté le trottoir juste avant ma descente