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Pas dans la mienne, je prendrais en photo tu verras

Sinon fais attention a ces vis, la potence n'est pas prévue pour tenir sans cette fixation correctement serrée.

Voiçi les vis dont je te parlais


Le rouge qu'on voit dans le fond du filetage est la couleur du vélo, ce n'est pas un filetage en métal...

Je suis en train de remonter l'avant de mon bike, je vais aller acheter un peu de frein filet bleu et j'en mettrais légèrement sur les tête de vis pour éviter que tout ça ne bouge encore :/

Bientôt un passage en Di2 pour mon TT après une saison de bon et loyaux service

Il va falloir jouer de la lime pour agrandir les trous au niveau des passages de câble...

Je pense commencer les travaux dans 1 mois une fois le Dura Ace Di2 10v trouvé

moi je suis degouté
je voulais y passer aussi et mon bouclard vient de m'annoncer qu'il n'est pas montable en di2 a cause du boitier plein
pas de place pour l'araignée dedans

dyson a écrit :moi je suis degouté
je voulais y passer aussi et mon bouclard vient de m'annoncer qu'il n'est pas montable en di2 a cause du boitier plein
pas de place pour l'araignée dedans

dremel c'est ce que j'ai fait sur mon slice

comment ca?
c'est faisable?

dyson a écrit :comment ca?
c'est faisable?

aucune idée je ne sais pas comment est fait le boitier de votre generique perso sur mon slice j'ai un insert alu donc hop un coup de dremel vers le tube de selle pour la batterie custom et un autre trou vers le tube diagonal pour amener le cable vers la pieuvre et le tour est joué


sportivement timtri13

moi ce n'est pas un generique chinois mais un orka tri 800

dyson a écrit :moi ce n'est pas un generique chinois mais un orka tri 800

Si c'est bien le même que celui du lien ci-dessous, ce n'est effectivement pas un générique chinois, mais plutôt un chinois générique

http://www.cycleslaurent.com/uploads/pi ... 4x768_.jpg

oui oui c'est bien celui la
qu'en pensez vous pour le di2?

dyson a écrit :oui oui c'est bien celui la
qu'en pensez vous pour le di2?

Maintenant il y a pas mal de gars qui peuvent te faire une intégration très propre du Di2 pour ton cadre donc renseigne toi et fais toi plaisir

ok je ne demande que ca
mais qui et ou?

dyson a écrit :ok je ne demande que ca
mais qui et ou?

Sérieusement, tu ne sais pas te servir d'internet ou quoi ???

Une recherche sur google en tapant: intégration di2 et tu as la dose de réponse...

Prenez vous un peu par la main sans déconner, je ne veux pas être méchant ni relou mais des fois je me pose des questions !!!

J'étais chaud boulette pour remonter trois vélos (TT,Road, MTB) via DengFu, mais là je cogite un peu.
D'une part pour le modèle TT, le FM086 m'a vraiment bien tapé dans l'oeil... mais d'après ce que je lis sur le sujet ici, pas vraiment adapté pour le Tri...
D'autre part, un post qui mentionnait que la qualité du carbone était pénalisante pour les coureurs lourds...ce que je suis.
Avez vous lu des remarques du même style qui dirait que ces cadres ne sont pas adaptés aux coureurs de 90kg par exemple?

Je pense que je vais commencer par commander un FM098 histoire de remplacer mon Tarmac pro vieillisant et j'en tirerai d'éventuelles conclusions.