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Tu prends quels braquets ?

pour le moment je vais tourner avec mon vélo route 50/ 11 , il y a la possibilité de se faire prêter des vélos piste après je ne sais pas si ils on toutes les tailles , je pense équiper le vieux colnago en vélo piste mais pas de suite . je ne veux pas m'exploser non plus , premier CR vendredi prochain .

lopez camelo a écrit :pour le moment je vais tourner avec mon vélo route 50/ 11 , il y a la possibilité de se faire prêter des vélos piste après je ne sais pas si ils on toutes les tailles , je pense équiper le vieux colnago en vélo piste mais pas de suite . je ne veux pas m'exploser non plus , premier CR vendredi prochain .

50/11
http://www.matosvelo.fr/index.php?post/ ... eriel-velo

Pervis c'est 140tpm pour sont titre mondial
http://vazel.blog.lemonde.fr/2014/03/02 ... sur-piste/

Là cela te fait +79km/h
T'es badasse comme type qui débute plus ou moins

Hypo-Crampe a écrit :

lopez camelo a écrit :pour le moment je vais tourner avec mon vélo route 50/ 11 , il y a la possibilité de se faire prêter des vélos piste après je ne sais pas si ils on toutes les tailles , je pense équiper le vieux colnago en vélo piste mais pas de suite . je ne veux pas m'exploser non plus , premier CR vendredi prochain .

50/11
http://www.matosvelo.fr/index.php?post/ ... eriel-velo

Pervis c'est 140tpm pour sont titre mondial
http://vazel.blog.lemonde.fr/2014/03/02 ... sur-piste/

Là cela te fait +79km/h
T'es badasse comme type qui débute plus ou moins

je suis très loin de leur niveaux et mes ambitions sont très très ambles , je vais plus pour compléter le planning du vélodrome et rouler aussi . je commence vendredi et bilan fin octobre .

Il dit velo de route donc il a une k7 11.23, personne ne met 50x11 sur piste , en groupe sur une piste béton tu mets 50x15

Gadagne a écrit :Il dit velo de route donc il a une k7 11.23, personne ne met 50x11 sur piste , en groupe sur une piste béton tu mets 50x15

Ah oui là c'est plus compréhensible.

Sinon pour les indexations j' avais trouvé cela un temps plutôt intéressant
(c'est pas de moi):

Dans une transmission par chaîne en utilisant plateau et pignon avec un nombre de dents pair on répète une séquence ou la chaîne passera toujours au même endroit sur le pignon ou le plateau(même indexation répétitive). Le but est une indexation ou l'on déphase la séquence continuellement d'une dent. Donc de faire en sorte que pour un nombre de tours de pédalier donnés on présente le moins souvent la même maille à la même dent d'un pignon ou plateau(répartition d'une usure uniforme).