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Benoitri a écrit :Le problème, c'est que l'on ne peut pas fermer la route, même dans un sens, une bonne partie de la journée...
Faire partir toutes les minutes, c'est aussi assez compliqué, car ça va faire beaucoup d'équipes rapprochés et avec la circulation, c'est un peu hard...
Impossible aussi de faire aussi une épreuve individuelle en parallèle car des individuels vont se retrouver au milieu des équipes, et entre drafting, dépassements... ça va être le boxon.
Avec les avis et les contraintes imposés par les autorités, la préfecture..., on a retourné la situation dans pas mal de sens, et il n'y a 36 solutions... Soit on reste dans la formule actuelle, mais j'ai peur que le concept s'essouffle (car pas facile de trouver 3 à 5 coureurs homogènes et motivés, moins 25 équipes cette année...), soit on repasse en individuel...

pierrot12 a écrit :

Benoitri a écrit :Le problème, c'est que l'on ne peut pas fermer la route, même dans un sens, une bonne partie de la journée...
Faire partir toutes les minutes, c'est aussi assez compliqué, car ça va faire beaucoup d'équipes rapprochés et avec la circulation, c'est un peu hard...
Impossible aussi de faire aussi une épreuve individuelle en parallèle car des individuels vont se retrouver au milieu des équipes, et entre drafting, dépassements... ça va être le boxon.
Avec les avis et les contraintes imposés par les autorités, la préfecture..., on a retourné la situation dans pas mal de sens, et il n'y a 36 solutions... Soit on reste dans la formule actuelle, mais j'ai peur que le concept s'essouffle (car pas facile de trouver 3 à 5 coureurs homogènes et motivés, moins 25 équipes cette année...), soit on repasse en individuel...

Bonjour Benoît,

Pour ma part, la solution individuelle me conviendrait très bien... mais en formule IM (histoire de rouler dans les vignes du Corbière, hips !), une excellente occasion de finir la saison motivé en relevant un ultime gros objectif dans le sud.
En tout cas, n'hésites surtout pas à nous surprendre !
Tu envisagerais également une épreuve labellisée, mais sous quelle appelation ? Peut être un nouveau "Extreman" ? J'ai appris que tu étais présent à Salou cette année en tant qu'observateur

A bientôt sur le Méditerranéen et vive l'Altriman 2012.

Benoitri a écrit :

pierrot12 a écrit :

Benoitri a écrit :Le problème, c'est que l'on ne peut pas fermer la route, même dans un sens, une bonne partie de la journée...
Faire partir toutes les minutes, c'est aussi assez compliqué, car ça va faire beaucoup d'équipes rapprochés et avec la circulation, c'est un peu hard...
Impossible aussi de faire aussi une épreuve individuelle en parallèle car des individuels vont se retrouver au milieu des équipes, et entre drafting, dépassements... ça va être le boxon.
Avec les avis et les contraintes imposés par les autorités, la préfecture..., on a retourné la situation dans pas mal de sens, et il n'y a 36 solutions... Soit on reste dans la formule actuelle, mais j'ai peur que le concept s'essouffle (car pas facile de trouver 3 à 5 coureurs homogènes et motivés, moins 25 équipes cette année...), soit on repasse en individuel...

Bonjour Benoît,

Pour ma part, la solution individuelle me conviendrait très bien... mais en formule IM (histoire de rouler dans les vignes du Corbière, hips !), une excellente occasion de finir la saison motivé en relevant un ultime gros objectif dans le sud.
En tout cas, n'hésites surtout pas à nous surprendre !
Tu envisagerais également une épreuve labellisée, mais sous quelle appelation ? Peut être un nouveau "Extreman" ? J'ai appris que tu étais présent à Salou cette année en tant qu'observateur

A bientôt sur le Méditerranéen et vive l'Altriman 2012.

Dis donc, tu en sais des choses toi...
Mais, non, pas de format IronMan à Narbonne Plage. Par contre, ailleurs, c'est peut être possible, con...

francky48 a écrit : Marseille

francky48 a écrit :

Benoitri a écrit :
Dis donc, tu en sais des choses toi...
Mais, non, pas de format IronMan à Narbonne Plage. Par contre, ailleurs, c'est peut être possible, con...

Marseille